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記者從(cong) 交通運輸部獲悉：4月，交通運輸經濟延續今年以來的良好運行態勢，貨運量、港口貨物吞吐量、人員流動量保持穩定增長。 貨運量持續增長。1至4月份，全國完成營業(ye) 性貨運量172.7億(yi) 噸，同比增長4.5%。其中，完成公路貨運量126.0億(yi) 噸，同比增長4.7%；完成水路貨運量30.2億(yi) 噸，同比增長7.1%。 港口貨物吞吐量穩中有升。1至4月，全國港口完成貨物吞吐量55.5億(yi) 噸，同比增長5.
人民網——人民日報 2024-06-03 16:32:12
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日前，國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》（簡稱《行動方案》），要求完善能源消耗總量和強度調控，重點控製化石能源消費，強化碳排放強度管理，實施交通運輸節能降碳行動等十大行動。到2025年年底，交通運輸領域二氧化碳排放強度較2020年降低5％。
中國交通新聞網 2024-05-31 17:15:50
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據“中國鐵路”微信公眾(zhong) 號消息，6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖後，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現圖增加205列；開行貨物列車22595列，較現圖增加74列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。
中國新聞網 2024-05-30 10:30:59
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我國交通運輸經濟延續良好態勢 4月全國港口完成貨物吞吐量14.6億(yi)
5月28日，交通運輸部發布4月交通運輸經濟運行情況。交通運輸經濟延續今年以來的良好運行態勢，貨運量、港口貨物吞吐量、人員流動量保持穩定增長。 最新數據顯示，4月我國完成營業(ye) 性貨運量48.2億(yi) 噸，同比增長3.5％。其中，完成公路貨運量36億(yi) 噸，同比增長3.8％；完成水路貨運量8.2億(yi) 噸，同比增長4.9％。1—4月，完成營業(ye) 性貨運量172.7億(yi) 噸，同比增長4.5％。
中國水運報 2024-05-30 10:29:09
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需求穩步回升 前四月全國社會(hui) 物流總額同比增長6.1%
华体会登录界面今天（29日）公布今年1—4月份物流運行數據。隨著宏觀政策效應持續顯現，國民經濟運行延續回升向好態勢，社會(hui) 物流總額持續恢複，增速有所加快。 1—4月份，全國社會(hui) 物流總額為(wei) 111.9萬(wan) 億(yi) 元，同比增長6.1%，增速比一季度加快0.2個(ge) 百分點。4月份同比增長6.6%
央視新聞 2024-05-29 15:11:41
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李強主持召開國務院常務會(hui) 議 審議通過《關(guan) 於(yu) 拓展跨境電商出口推進海外倉(cang) 建設的意見》
國務院總理李強5月24日主持召開國務院常務會(hui) 議，聽取關(guan) 於(yu) 行政複議工作情況的匯報，審議通過《關(guan) 於(yu) 拓展跨境電商出口推進海外倉(cang) 建設的意見》。 會(hui) 議指出，行政複議是政府係統自我糾錯的監督製度和解決(jue) 行政爭(zheng) 議的救濟製度，是推進依法行政、建設法治政府的重要抓手。
新華社 2024-05-29 11:45:57
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交通運輸部網站 2024-05-28 13:49:49
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4月，交通運輸經濟延續今年以來的良好運行態勢，貨運量、港口貨物吞吐量、人員流動量保持穩定增長。 一、營業(ye) 性貨運量 4月，完成營業(ye) 性貨運量48.2億(yi) 噸，同比增長3.5%。其中，完成公路貨運量36.0億(yi) 噸，同比增長3.8%；完成水路貨運量8.2億(yi) 噸，同比增長4.9%。 1—4月，完成營業(ye) 性貨運量172.7億(yi) 噸，同比增長4.5%。其中，完成公路貨運量126.0億(yi) 噸，同比增長4.
交通運輸部網站 2024-05-28 13:48:51
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四部門開展“百場萬(wan) 企”大中小企業(ye) 融通對接活動
工業(ye) 和信息化部等四部門近日聯合印發通知，組織開展2024年“百場萬(wan) 企”大中小企業(ye) 融通對接活動，包括產(chan) 業(ye) 鏈專(zhuan) 場對接，中央企業(ye) 、民營企業(ye) 與(yu) 中小企業(ye) 專(zhuan) 場對接等。此次活動將建立完善大中小企業(ye) 融通對接渠道，集聚各方資源，推動更多中小企業(ye) 融入大企業(ye) 創新鏈產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈，達成一批融通合作項目。
人民網——人民日報 2024-05-27 13:57:18
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全球25%食材由我國生產(chan) 去年我國食材消費市場超9萬(wan) 億(yi) 元
华体会登录界面副會(hui) 長 崔忠付：我國是全球最大的食材消費市場，食材的產(chan) 量約占全球的四分之一。在全球食材貿易放緩的大背景下，2023年我國食材消費市場達到9.37萬(wan) 億(yi) 元，同比增長10.31%，需求持續穩步地增長。 我國食材供應鏈企業(ye) 鏈條逐漸向上遊延伸。100家重點食材供應鏈企業(ye) 調研結果顯示，2023年基地直采模式滲透率已超80%，有效縮短供應鏈鏈條，降低食材采購和流通成本。
央視財經 2024-05-24 09:50:55
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交通運輸部門護航“三夏”跨區機收運輸車暢行 證件容缺辦理 免費快速放行
車輛通行情況，與(yu) 農(nong) 業(ye) 農(nong) 村部門、公安部門建立信息共享機製，及時互通“三夏”農(nong) 業(ye) 生產(chan) 進度、農(nong) 機車輛轉移、擁堵緩行路段等信息。對於(yu) 沒有攜帶跨區作業(ye) 證的農(nong) 機運輸車輛，河南實行“容缺辦理、免費快速放行”。 據預測，今年“三夏”期間河南高速公路下站車輛將達到13萬(wan) 輛次。截至目前，全省高速公路收費站設置“專(zhuan) 用通道”980條，累計服務聯合收割機（插秧機）運輸車輛2.5萬(wan) 輛。 冬播“一粒籽”，夏收“萬(wan) 斤油”。
中國交通新聞網 2024-05-24 09:47:26
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據國家發改委網站消息，國家發展改革委等四部門近日發布關(guan) 於(yu) 做好2024年降成本重點工作的通知。通知提出，2024年降低實體(ti) 經濟企業(ye) 成本工作部際聯席會(hui) 議將重點組織落實好7個(ge) 方麵22項任務。 一、提高稅費優(you) 惠政策的針對性有效性 (一)優(you) 化稅費優(you) 惠政策。落實好研發費用稅前加計扣除、科技成果轉化稅收減免等結構性減稅降費政策，重點支持科技創新和製造業(ye) 發展，強化企業(ye) 科技創新主體(ti) 地位。
中國新聞網 2024-05-23 14:07:07
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下降10%、5%。 《行動計劃》提出，優(you) 化綜合交通布局，建設綠色交通基礎設施；優(you) 化交通運輸結構，提升綜合運輸能效；推廣應用新能源，構建低碳交通運輸體(ti) 係；堅持標本兼治，加快淘汰老舊交通運輸工具；加強生態環境保護，強化綠色交通科技支撐。 到2026年，黑龍江交通運輸行業(ye) 綠色低碳生產(chan) 方式初步形成，全省新能源城市公交車達到1.
中國交通報 2024-05-22 14:23:35
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了純堿、聚氯乙烯等產(chan) 品的規模化出口；新疆建設綠色有機果蔬等產(chan) 業(ye) 集群，依托通道優(you) 勢承接東(dong) 中部產(chan) 業(ye) 轉移…… 當前，西部陸海新通道建設正迎來曆史機遇期、戰略窗口期。 樊一江表示，從(cong) 西部陸海新通道建設發展實際來看，麵對當前國際國內(nei) 發展環境形勢變化，西部陸海新通道的戰略使命和角色功能進一步拓展，在肩負傳(chuan) 統國際經濟貿易、區域協同開發開放等戰略功能的同時，更加強調六大功能的凸顯。
人民網 2024-05-21 09:44:47
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三部門發文：多措並舉(ju) 提升製造業(ye) 企業(ye) 供應鏈管理水平
管理人才培訓、試點示範等政策協同，完善供應鏈管理服務支撐和保障措施，多措並舉(ju) 提升製造業(ye) 企業(ye) 供應鏈管理水平。 《指南》提出，要加強企業(ye) 供應鏈多維協同，積極構建高效協作組織、著力推進業(ye) 務流程高效協同、全麵促進要素資源共享共用、協同創新提升製造水平。 要實現企業(ye) 供應鏈管理精益化，消除供應鏈各環節浪費、推動供應鏈全鏈條流程優(you) 化、健全標準化供應鏈體(ti) 係。
工業(ye) 和信息化部網站 2024-05-21 09:42:34
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四部門發布指導意見 13項具體(ti) 措施推進城市數字化轉型
國家發展改革委、國家數據局等四部門近日發布指導意見，深化智慧城市發展，推進城市全域數字化轉型，提出到2027年，形成一批橫向打通、縱向貫通、各具特色的宜居、韌性、智慧城市。 此次指導意見提出13項具體(ti) 措施，將全領域、全過程、全方位推進城市數字化轉型。
央視新聞客戶端 2024-05-21 09:41:30
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一季度物流企業(ye) 運行平穩 多式聯運業(ye) 務加速發展
基本穩定，一季度冷鏈物流、跨境國際類營收增加的企業(ye) 占比相對較高。多式聯運加速發展，調查結果顯示，近半數企業(ye) 涉及多式聯運業(ye) 務，占比較去年第四季度提高約6個(ge) 百分點。
人民日報 2024-05-20 14:19:39
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國常會(hui) 聚焦補齊物流短板 統籌推進物流成本實質性下降
5月11日召開的國務院常務會(hui) 議，研究有效降低全社會(hui) 物流成本有關(guan) 工作。會(hui) 議提出，現代物流貫通一二三產(chan) 業(ye) ，聯接生產(chan) 和消費、內(nei) 貿和外貿，降低全社會(hui) 物流成本有利於(yu) 提高經濟運行效率。要進一步優(you) 化貨物運輸結構，大力發展多式聯運，深化綜合交通運輸體(ti) 係、鐵路貨運、商貿流通等改革，推進物流數智化發展、綠色化轉型，補齊大宗商品物流、冷鏈物流、農(nong) 村物流等短板，統籌推進物流成本實質性下降。
證券日報 2024-05-20 14:19:00
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商務部：重點外貿企業(ye) 新簽訂單連續4個(ge) 月好轉
商務部近期調研顯示，重點外貿企業(ye) 新簽訂單連續4個(ge) 月好轉，超八成廣交會(hui) 參展企業(ye) 在手訂單金額持平或增長。但同時，也不能忽視存在的風險挑戰，特別是部分國家推行單邊主義(yi) 、保護主義(yi) ，推升貿易成本和貿易風險，也對全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈造成幹擾。 “麵對這些不確定不穩定因素，中國將堅定不移推動高水平對外開放，積極培育外貿新動能。
證券日報 2024-05-17 16:47:23
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交通運輸部：到2027年基本建立起推動成渝地區綜合交通運輸高質量發展的標準體(ti) 係
交通運輸部17日舉(ju) 行成渝綜合交通運輸標準體(ti) 係專(zhuan) 題新聞發布會(hui) ，介紹推動成渝區域交通一體(ti) 化向更深層次、更寬領域拓展相關(guan) 情況。交通運輸部科技司司長徐文強介紹，到2027年，基本建立起推動成渝地區綜合交通運輸高質量發展的標準體(ti) 係。 徐文強介紹，成渝地區雙城經濟圈與(yu) 京津冀、長三角、粵港澳大灣區，共同構成了國家綜合立體(ti) 交通網主骨架的“四極”。
中國新聞網 2024-05-17 14:45:50
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