华体会登录界面今天（6月27日）發布《中國物流與(yu) 供應鏈發展報告（2024—2025）》。根據報告，我國物流市場規模連續9年位居世界第一，現代物流對國民經濟的支撐作用進一步增強。

根據報告，2024年我國社會(hui) 物流總額首次超過360萬(wan) 億(yi) 元，全年物流業(ye) 總收入達13.8萬(wan) 億(yi) 元，物流市場規模連續9年位居世界第一。截至2024年年底，我國A級物流企業(ye) 首次突破1萬(wan) 家，代表國內(nei) 最高水平的5A級物流企業(ye) 超過500家。行業(ye) 發展總體(ti) 呈現從(cong) “物流”向“供應鏈”轉型的趨勢。全國物流節點樞紐網初具規模。全國物流園區調查顯示，規模以上物流園區達到2769個(ge) 。

從(cong) 專(zhuan) 業(ye) 領域看，快遞物流保持較快增長，2024年全年快遞業(ye) 務量達到1750億(yi) 件，同比增長20%以上，連續11年穩居世界第一。即時物流訂單規模超480億(yi) 單，同比增長近15%。跨境電商驅動跨境物流蓬勃發展，2024年全年跨境電商出口規模為(wei) 2.15萬(wan) 億(yi) 元，同比增長16.9%。國際貨郵運輸量同比增長29.3%，中國企業(ye) 建設的海外倉(cang) 已經超過2500個(ge) ，總麵積超過3000萬(wan) 平方米。

經濟運行過程中的社會(hui) 物流成本穩步下降。2024年社會(hui) 物流總費用與(yu) GDP的比率為(wei) 14.1%，較上年下降0.3個(ge) 百分點，降至曆年最低水平。以當前GDP規模測算，相當於(yu) 節約物流成本超過4000億(yi) 元。

報告指出，2025年是“十四五”規劃的收官之年，也是現代物流邁向高質量發展的關(guan) 鍵之年。我國具有超大規模市場、完備產(chan) 業(ye) 體(ti) 係、豐(feng) 富的人力人才資源優(you) 勢，經濟長期向好的基本麵沒有改變。我國物流與(yu) 供應鏈有望延續穩中向好發展態勢，穩鏈保供能力將有序提升，助力全社會(hui) 物流成本穩中有降，2025年社會(hui) 物流總費用與(yu) GDP的比率有望進一步下降。

（總台央視記者 王善濤）