日前，第二期現代物流智庫論壇在天津召開，本次論壇集中討論了數字貨運生態健康發展問題。华体会登录界面副會(hui) 長賀登才出席會(hui) 議並講話。國家發展改革委經濟貿易司流通發展處副處長楊浩哲，交通運輸部運輸服務司貨運與(yu) 物流處調研員孟文戟，中華全國總工會(hui) 海員建設工會(hui) 公路運輸部調研員劉鴻誌，天津東(dong) 疆綜合保稅區黨(dang) 委常委、管委會(hui) 副主任白新宇，天津市運管局，天津市稅務局等相關(guan) 部門及部分數字貨運企業(ye) 代表共60餘(yu) 人參加。

參會(hui) 的企業(ye) 代表就數字貨運生態發展現狀、取得的成效、存在問題和政策訴求等結合實際做了介紹，主要涉及優(you) 化監管、平台稅務、平台責任界定、誠信體(ti) 係建立、司機權益保障等領域，來自政府部門的代表一一予以回應。本次論壇通過政企對話形式溝通了信息、交流了情況，加深了相互理解，在許多方麵達成共識，對進一步優(you) 化生態環境，推動數字貨運規範健康發展做了有益探索。

賀登才在總結講話中感謝政府和企業(ye) 代表積極參與(yu) 論壇，坦誠交流對話。他對數字貨運發展方向和成效給予充分肯定，對部分存在問題提出了解決(jue) 方案。他指出，推動物流業(ye) 數字化轉型是時代發展要求，政府政策導向，也是企業(ye) 迫切需要麵對的重大挑戰。對於(yu) 發展中出現的問題，應在鼓勵創新的前提下，審慎監管，在發展中逐步解決(jue) 。在推動數字貨運生態健康發展的問題上，政府、協會(hui) 和企業(ye) 基本訴求是一致的，要相向而行，形成合力。對於(yu) 稅收征管中存在的突出問題，他提出兩(liang) 條解決(jue) 思路。一是適應物流業(ye) 一體(ti) 化運作、“一票到底”需要，從(cong) 低統一運輸、倉(cang) 儲(chu) 等各環節稅率，減輕企業(ye) 負擔，支持新業(ye) 態、新模式創新發展。二是針對數字貨運進項抵扣不足的問題，可在精準測算油耗、路橋費等行業(ye) 平均參數的基礎上，采取加計抵扣方式，以數據代替票據，簡化征管手續，消除企業(ye) 稅務合規風險，淨化數字貨運生態環境。

參加本次論壇的企業(ye) 代表來自滿幫、貨拉拉、怡亞(ya) 通、榮程、美團邦運、運友、天津港、東(dong) 方希望、天地匯、鐵鐵、集至、安得、長久物流、中國石化、新天鋼集團、東(dong) 億(yi) 科技、英太飛等貨運物流相關(guan) 企業(ye) 。