關(guan) 於(yu) 召開“第四屆吉司GISE卡車後市場大會(hui) ”的通知 

各有關(guan) 單位：

2021年全國已登記注冊(ce) 的民用載貨車保有量達3258萬(wan) 輛，同比增長7%，連續7年保持穩定增長。持續增長的卡車保有量帶來了巨大的運維需求，也催生了規模化的後市場。卡車是物流企業(ye) 最重要的生產(chan) 工具。物流企業(ye) 對於(yu) 卡車的要求集中在“綠色、智能、安全、高效”四個(ge) 維度。不但要節油省錢，還要高端智能，既要安全穩定，也要皮實耐用。針對上述需求，傳(chuan) 統的維修保養(yang) 等服務開始出現標準化、平台化趨勢；卡車品牌陸續推出了和物流日常運營融合度更高的全包和半包服務；卡車輪胎領域出現了按公裏收費的PPK模式；保險開始和安全化設備技術合作；加油能夠按照具體(ti) 線路的加油站進行最優(you) 成本的定製化服務；車貨平台和資本方也開始重點關(guan) 注卡車後市場領域的巨大商機。卡車後市場領域的創新備受關(guan) 注。

為(wei) 了推動卡車後市場服務進一步轉型升級，探討“綠色、智能、安全、高效”的創新發展趨勢。华体会登录界面將於(yu) 2022年12月14-15日在上海召開以“創新機 開新局”為(wei) 主題的 2022“第四屆吉司GISE卡車後市場大會(hui) ”（以下簡稱“大會(hui) ”）。本次大會(hui) 同期將舉(ju) 辦明年“吉司GISE物流養(yang) 車節”的啟動儀(yi) 式。養(yang) 車節旨在進一步吸引卡車用戶和司機群體(ti) 的關(guan) 注和參與(yu) ，助力卡車用戶、物流企業(ye) 選好車、用好車、養(yang) 好車。現將有關(guan) 事項通知如下：

一、會(hui) 議時間、地點

時間：2022年12月14-15日    

地點：上海

二、會(hui) 議組織

主辦單位：

华体会登录界面

承辦單位：

华体会登录界面物流裝備專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui)

支持單位：

华体会登录界面汽車物流分會(hui)

华体会登录界面服裝物流分會(hui)

上海市物流協會(hui)

三、會(hui) 議內(nei) 容

1．我國卡車後市場相關(guan) 政策與(yu) 市場環境分析；

2．歐美國家卡車後市場發展思路借鑒；

3．主機廠配件服務體(ti) 係由服務型向經營效益型轉變之路探討；

4．聚焦卡車後市場各類服務模式的個(ge) 性與(yu) 融合，探索新增長空間；

5．探索發動機、輪胎、油品等主要部件及產(chan) 品在卡車全生命周期中的未來發展新思路；

6．探討卡車後市場節油技術、排放升級、清潔能源等綠色化發展趨勢；

7．推進同質配件市場體(ti) 係建設及路徑創新，探討卡車備件標準化融合發展；

8．探討卡車製造服務化趨勢與(yu) 後市場供應鏈服務體(ti) 係構建思路和提升路徑；

9．探討卡車後市場平台化、集約化、高效化發展新趨勢；

10．研討車聯網、大數據等先進技術與(yu) 卡車後市場金融保險業(ye) 務融合發展空間；

11．探討卡車後市場維修保養(yang) 業(ye) 務線上線下融合發展趨勢；

12．探討新能源物流車後市場發展趨勢，企業(ye) 如何轉型發力新賽道；

13．研討疫情常態化背景下，自動駕駛技術為(wei) 卡車後市場發展帶來的新機遇與(yu) 新挑戰；

14．舉(ju) 行“吉司GISE物流養(yang) 車節”啟動儀(yi) 式；

15．卡車後市場新產(chan) 品、新技術、新模式展覽展示。

四、參會(hui) 人員

政府主管部門，行業(ye) 協會(hui) ，貨主、物流運輸企業(ye) 、大車隊、網絡貨運平台，主機廠、零部件、油品、輪胎、保險、金融、ETC、在途管理以及卡車維修保養(yang) 企業(ye) ，科研機構，院校，谘詢單位，行業(ye) 媒體(ti) 等負責人。

五、收費標準

收費標準（含會(hui) 議費、資料費、餐費）：物流及相關(guan) 運力企業(ye) 免費；非會(hui) 員單位代表 2500 元/人；會(hui) 員單位代表 2000 元/人。交通及住宿費用自理。

六、會(hui) 議聯絡

聯係人：王坤、朱應

聯係方式：18518669261、18518669259

郵  箱：zbw@wlzb.org.cn

附件：

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