科技創新驅動產(chan) 業(ye) 變革、重塑生產(chan) 方式，是新能源行業(ye) 高質量發展的關(guan) 鍵要素。特斯拉始終堅持科技創新並與(yu) 行業(ye) 共享創新成果，與(yu) 中國乃至全球行業(ye) 夥(huo) 伴一同成長，共促世界向可持續能源的轉變。

十餘(yu) 年來，中國新能源產(chan) 業(ye) 蓬勃發展：中國新能源汽車產(chan) 銷量連續9年位居全球第一；2024年4月上半月，中國新能源乘用車零售滲透率達50.39%，首次超過傳(chuan) 統燃油車。未來，以人工智能、自動駕駛為(wei) 代表的智能化技術將進一步為(wei) 電動車帶來新增長引擎，構建新能源高質量發展中的核心競爭(zheng) 力。

長期以來，汽車製造被視為(wei) 現代工業(ye) 皇冠上的“明珠”，是現代工業(ye) 技術集大成者。汽車行業(ye) 的發展和變革對全社會(hui) 發展的影響是跨領域的，深刻影響著第一、第二、第三產(chan) 業(ye) 。

自動駕駛技術正以革命性的姿態，成為(wei) 推動新能源汽車行業(ye) 發展新質生產(chan) 力的關(guan) 鍵驅動力。通過減少人為(wei) 駕駛錯誤，提高道路安全性，同時也優(you) 化車輛的運行效率，降低交通事故的發生率。在物流領域，自動駕駛技術的應用減少了對專(zhuan) 業(ye) 司機的依賴，從(cong) 而降低人力成本，並通過對路線和調度的智能優(you) 化，提升物流運輸的經濟效益。

同時，自動駕駛技術將催生新的商業(ye) 模式和服務模式，如共享自動駕駛出租車服務，這種服務模式不僅(jin) 提高車輛的使用效率，還有助於(yu) 緩解城市交通擁堵和減少環境汙染。隨著自動駕駛技術與(yu) 智能交通係統的深度融合，實時的交通數據收集和分析成為(wei) 可能，這為(wei) 優(you) 化交通流量、減少擁堵提供了強有力的技術支持，進一步提升整個(ge) 交通係統的運行效率。

特斯拉在自動駕駛領域已布局深耕多年，無論從(cong) 算力、車隊、數據和訓練模型，都在行業(ye) 處於(yu) 領先地位。自研的Dojo超級計算機及FSD完全自動駕駛能力芯片提供了超強的底層技術支撐。自動駕駛采用純視覺技術路線，通過純視覺架構及端到端神經網絡，用大規模真實世界數據訓練。特斯拉“端到端神經網絡”技術，通過對超百萬(wan) 輛行車數據進行深度學習(xi) ，使用人工智能技術來影響車輛控製，具備更高的性能上限、更擬人化的駕駛風格和更快的模型收斂速度。

自動駕駛技術的發展還將推動相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的升級和創新，包括傳(chuan) 感器技術、人工智能算法、大數據處理等領域，不僅(jin) 為(wei) 自動駕駛車輛本身帶來了技術進步，也為(wei) 整個(ge) 汽車產(chan) 業(ye) 鏈的智能化升級提供了動力。特斯拉CEO馬斯克也多次表示願意授權特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛和FSD完全自動駕駛能力給到有需要的汽車企業(ye) 。

進入中國市場十年來，圍繞可持續能源及人工智能技術，特斯拉以電動車為(wei) 載體(ti) ，正在建構儲(chu) 能產(chan) 品、人工智能(AI)和機器人的軟硬件一體(ti) 化產(chan) 業(ye) 閉環，用顛覆性技術解決(jue) 出行和能源領域的根本性問題，形成全產(chan) 業(ye) 鏈垂直整合的創新技術綜合體(ti) 。

當前，世界能源結構向以太陽能為(wei) 主的可持續能源切換，人工智能技術加速發展，在全球範圍內(nei) 重塑生產(chan) 力與(yu) 生產(chan) 關(guan) 係。特斯拉將始終堅持科技創新，依托上海超級工廠，攜手中國上下遊各方夥(huo) 伴，持續助力本土人才培養(yang) ，加快人工智能和新能源產(chan) 業(ye) 融合發展，加速共建完善中國智能製造產(chan) 業(ye) 鏈，努力為(wei) 推動新能源行業(ye) 高質量發展貢獻力量。