記者從(cong) 福建省交通運輸廳獲悉，初步統計，今年一季度，福建公路水路完成投資291億(yi) 元，同比增長0.8％，高速公路、普通國省幹線公路、水運工程、運輸服務業(ye) 完成投資均超序時進度。截至3月底，廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈64個(ge) 重點項目完工13個(ge) 、在建49個(ge) ，累計完成投資176.3億(yi) 元。

3月底，廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目永春東(dong) 農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流園投入試運營。福建省泉州高速公路有限公司黨(dang) 委書(shu) 記李庭遐表示，該物流園區是福建首個(ge) 被納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈資金支持範圍的高速公路物流項目，將圍繞當地特色農(nong) 業(ye) 集群和農(nong) 特電商產(chan) 業(ye) ，與(yu) 興(xing) 泉鐵路永春站開展貨物公鐵聯運合作，著力引導快遞、電商、農(nong) 特產(chan) 品、零擔貨運、冷鏈等企業(ye) 入園，提升泉州地區的物流規模與(yu) 集中度，降低區域物流成本。

今年是廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作的收官年，交通運輸部門高度重視、強化統籌，補鏈強鏈工作實現“開門紅”。一季度，廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目累計完成投資23億(yi) 元，新增或改造樞紐麵積20.1萬(wan) 平方米，新增或改擴建集疏運通道12公裏。

一季度，廈門、福州、泉州三市新增外貿線路8條，其中廈門港推出新跨太平洋航線，往北美添快捷新通道，福州港新增直航越南胡誌明港航線，泉州港新開RCEP（區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定）航線，開辟了“非洲—廈門—泉州”石材集裝箱進口新模式；中歐班列（福州）開通冷鏈運輸業(ye) 務，為(wei) 福州及周邊地區優(you) 質農(nong) 產(chan) 品出口新增1條國際運輸通道。

“我們(men) 依托‘一群九組團’貨運樞紐體(ti) 係，加快打造以鐵水聯運為(wei) 主、陸空聯運為(wei) 輔、公鐵聯運為(wei) 支撐的國內(nei) 國際聯運網絡，助力拓展國際經貿合作。”福建省交通運輸廳補鏈強鏈專(zhuan) 班負責人黃榮介紹。