日前，“數字驅動·智造未來” 2022粵港澳大灣區製造業(ye) 供應鏈峰會(hui) 在廣州舉(ju) 行，大會(hui) 邀請眾(zhong) 多行業(ye) 領軍(jun) 企業(ye) 坐而論道，暢談供應鏈智慧化未來。作為(wei) 國內(nei) 領先的科技物流企業(ye) 代表，神州控股（00861.HK）旗下科捷受邀出席。

科捷物流集團消費業(ye) 務群組總經理張揚發表《人機共舞4.0》主題，並與(yu) 圓通全球集運有限公司CEO洪一瑋、中外運物流華南公司副董事長TomShu等嘉賓圍繞“智能製造與(yu) 智慧物流”展開對話。

張揚表示，在有限邊界範圍內(nei) 機器能較好處理，但是一旦麵臨(lin) 無限邊界的時候，機器可能就處理不了。由於(yu) 物流行業(ye) 特殊性，倉(cang) 儲(chu) 物流智能化還是離不開人的存在，所以科捷將在這方麵的方案起名為(wei) “人機共舞”。

基於(yu) 這樣一種思想和理念，從(cong) 1.0到4.0都是在不斷解決(jue) 智慧倉(cang) 儲(chu) 中的一些具體(ti) 問題。例如，在雙11的時候，一些快消品的銷量可能是平時日均單量的百倍甚至數百倍，而且它的揀選會(hui) 極為(wei) 複雜。

據張揚介紹，人機共舞1.0主要是為(wei) 了解決(jue) 快消領域高彈性比的發貨、揀選的問題。作為(wei) 當時業(ye) 界首創的“車到人”智能機器人揀選模式，效率比純人工分揀提升三倍之多，能適應10倍、20倍以上的訂單彈性。人機共舞2.0作為(wei) 國內(nei) 首例立體(ti) 高密度機器人智能倉(cang) ，將AI技術與(yu) 現有的物流業(ye) 務流程充分融合，采用創新的高層懸掛式AGV係統及軌道機器人技術，能夠充分而靈活地利用三維空間，極大提高倉(cang) 庫場地利用效率。此後，科捷又創造了適用於(yu) B2B和B2C共用場景的定製化智能自動化方案“人機共舞3.0”。

最新推出的人機共舞4.0具有易部署、柔性化、自組織、魯棒性等特點。作為(wei) 一站式全智能倉(cang) 儲(chu) 解決(jue) 方案，人機共舞4.0將上下架揀選智能方案，創新升級到入庫到出庫全流程。相較人工揀選操作設備布局模式，倉(cang) 容利用率提升至130%，揀選效率提升至200%，揀選準確性達到99.9%，可有力保障業(ye) 務的高效運行。效能的提升讓“貨到人”模式應對雙十一的訂單波峰成為(wei) 可能。

從(cong) 人機共舞1.0“車到人”、人機共舞2.0“大黃蜂”，人機共舞3.0“華容道”，再到人機共舞4.0“全智能”，科捷一直努力在科技與(yu) 實用之間找到平衡點，讓科技真正在可負擔的成本下，解決(jue) 業(ye) 務中的實際問題，這應該就是未來倉(cang) 儲(chu) 智能化的方向。