7月28日，國際航空運輸協會(hui) (IATA)發布的全球航空貨運市場6月份數據顯示，國際航空貨運形勢有所改善，但恢複速度低於(yu) 相關(guan) 預期。

報告指出，今年6月份全球航空貨運需求同比下降17.6%，較5月份20.1%的同比降幅略有改善；全球航空貨運運力同比下降34.1%，與(yu) 5月份34.8%的同比降幅大致相當。由於(yu) 新冠肺炎疫情導致航空客運停運，6月份國際航空貨運腹艙運力同比下降70%，但通過擴大貨機使用，貨運運力增加了32%。

報告說，今年6月份全球製造業(ye) 需求穩定，采購經理人指數(PMI)中的新出口訂單比5月份上升11個(ge) 百分點，反彈至今年1月份以來的最高水平，這是自1999年該指數使用以來的最大月度增長。報告列舉(ju) 了今年6月份全球各區域航空貨運表現，指出所有地區航空貨運在6月份都出現了下降。歐洲和拉美航空公司航空貨運量同比降幅最大，亞(ya) 太和中東(dong) 航空公司貨運量同比降幅略小，北美和非洲航空公司貨運量同比下跌較為(wei) 溫和。

國際航協總幹事兼首席執行官朱尼亞(ya) 克表示，目前航空貨運市場比客運市場健康得多，但開展業(ye) 務仍麵臨(lin) 極大挑戰。雖然經濟活動在疫情封鎖措施解禁後重新開始，但需求並沒有得到重大提振。由於(yu) 客運業(ye) 務複蘇非常緩慢，導致貨運運力緊縮現象仍在繼續。