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G7數字貨艙智能掛車登陸大宗貨運市場

發布時間:2020-04-15 15:45:13 中國交通新聞網

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近日,G7旗下智能掛車品牌G7數字貨艙聯合九鼎物流夢駝鈴平台、嬴徹科技在寧夏銀川舉(ju) 辦了批量交車儀(yi) 式,由G7數字貨艙自主研發的首批20輛智能載重掛車正式登陸大宗貨運市場。

物流效率最大化成迫切需求

煤炭運輸作為(wei) 大宗貨運中比較重要的一項,當前物流成本達到0.3—0.6元/噸公裏,是一般快遞快運的兩(liang) 倍。不僅(jin) 如此,“偷貨、換貨、竄貨”一直是煤炭運輸行業(ye) 的痛點,看似相同的煤炭,質量與(yu) 價(jia) 格卻千差萬(wan) 別。傳(chuan) 統解決(jue) 辦法是采取人員“蹲點”的管控方式,不僅(jin) 耗費大量人力且效率低下,運輸途中時常發生違規卸貨、以次充好、低價(jia) 竄貨的情況。

此外,在裝卸稱重過程中排隊等候時,傳(chuan) 統地磅稱重的方式,由於(yu) 地磅不可移動,稱重時往往需要反複排隊過磅,一旦發生堵車,司機的大部分時間都被消耗在排隊上,造成時間成本的巨大浪費。

提高貨物、車輛等全物流要素的智能化、自動化、數據化水平,將從(cong) 業(ye) 人員從(cong) 人力密集型向技術密集型轉變,追求物流效率最大化,已成為(wei) 物流行業(ye) 強烈且迫切的需求。

智能載重助力企業(ye) 高效運營

此次交付的G7數字貨艙大宗版智能載重掛車配備了IoT載重監控設備,基於(yu) AI算法,可通過感應車輛裝卸貨時產(chan) 生的物理形變,自動獲取車內(nei) 的貨物重量,從(cong) 而避免車輛在裝卸貨兩(liang) 端反複過磅,為(wei) 每趟車節省2至3小時的排隊時間。同時,通過“載重+位置”數據捕捉,實時獲取車輛在整個(ge) 運輸流程中所處的狀態,實現流向管控、實時稱重、載重報警、裝卸效率監控、大數據效益分析等智慧化管理功能。

通過智能熱點標定、結合電子圍欄,係統可以精準識別車輛位置、重量和行駛軌跡,自動判斷是否在指定的區域卸貨。如果發生異常卸貨,係統會(hui) 自動報警,在線客服提供24小時異常排查,配合運營人員實現對銷售係統、運輸任務全流程的可視、可防、可管、可控,有效抑製大宗物流企業(ye) “偷貨、換貨、竄貨”帶來的成本損失,助力企業(ye) 高效運營。

經營性租賃服務降低成本

除了在產(chan) 品設計上的創新以外,針對疫情恢複階段,更多企業(ye) 追求更低成本、更具彈性的資產(chan) 管理模式,G7數字貨艙推出了大宗行業(ye) 首個(ge) 智能掛車經營性租賃服務,圍繞“車輛計劃、方案設計、運營維保、資產(chan) 處置、資產(chan) 評價(jia) ”六個(ge) 階段,為(wei) 企業(ye) 打造全生命周期資產(chan) 解決(jue) 方案,幫助企業(ye) 以更小資金投入、更高的靈活性獲得資產(chan) 配置,同時有效降低資產(chan) 管理成本。

以前,物流企業(ye) 購買(mai) 資產(chan) ,之後購買(mai) SaaS服務。而現在,G7將資產(chan) 服務和智能服務集成,進行一站式運營,按需付費。這樣不僅(jin) 能讓企業(ye) 體(ti) 驗最新的科技,最重要的是讓企業(ye) 現金流需求減少,更好地應對市場變化。

目前物流業(ye) 加速複工複產(chan) 仍存在一些“梗阻”和“痛點”,經營性租賃模式有助於(yu) 探索解決(jue) 物流業(ye) 複工率、達產(chan) 率不高的問題。夢駝鈴平台正積極探索“物流+產(chan) 業(ye) 總部”等開放共享模式,聯合G7數字貨艙為(wei) 企業(ye) 提供“資源最優(you) 配置”解決(jue) 方案,最大限度降低疫情造成的損失,推動物流產(chan) 業(ye) 結構升級。

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