在2025年第八屆服裝物流與(yu) 供應鏈行業(ye) 年會(hui) 上的致辭

华体会登录界面總經濟師 崔忠付

2025年7月24日 中國·上海

各位來賓：

大家上午好！今天我們(men) 相聚在“時尚之都”上海，共同參加“2025年第八屆服裝物流與(yu) 供應鏈行業(ye) 年會(hui) ”。在此，我謹代表华体会登录界面向蒞臨(lin) 年會(hui) 的各位嘉賓和代表致以熱烈的歡迎和衷心的感謝！向長期以來關(guan) 心服裝物流與(yu) 供應鏈發展，支持华体会登录界面服裝物流分會(hui) 工作的會(hui) 員單位和行業(ye) 同仁致以最誠摯的謝意！

2025年是“十四五”規劃收官之年，也是為(wei) “十五五”良好開局打牢基礎的一年。國家統計局數據顯示，上半年國民經濟頂住壓力、迎難而上，經濟運行總體(ti) 平穩、穩中向好。國內(nei) 生產(chan) 總值突破66萬(wan) 億(yi) 元，同比增長5.3%。據华体会登录界面發布的數據，2025年6月份中國PMI指數為(wei) 49.7%，雖然處於(yu) 榮枯線之下，但整體(ti) 較5月份上升0.2個(ge) 百分點，製造業(ye) 景氣水平持續改善。

本次會(hui) 議以“‘衣’路而行，‘鏈’接共生”為(wei) 主題，聚焦服裝供應鏈協同創新、跨境供應鏈構建、智慧倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 高效運輸配送、AI技術應用、門店調撥與(yu) 庫存共享、退貨物流及循環包裝等熱點話題，凝聚行業(ye) 共識，共探服裝物流與(yu) 供應鏈創新路徑，攜手構建上下遊深度融合的產(chan) 業(ye) 新生態。

當前，服裝消費市場韌性與(yu) 活力持續釋放，2024年，限額以上單位服裝類商品零售額為(wei) 10716.2億(yi) 元，同比增長0.1%；穿類商品網上零售額同比增長1.5%。服裝及衣著附件出口1591.4億(yi) 美元，同比增長0.3%。作為(wei) 行業(ye) 發展的核心支撐，服裝物流與(yu) 供應鏈呈現出以下幾方麵的發展態勢：

一是多元業(ye) 態融合發展，物流服務能力升級

銷售渠道多元化：線下直營、傳(chuan) 統電商、直播電商、社區團購等全渠道並存，要求物流係統具備“多單源處理、多場景履約”的柔性能力；

服務模式融合化：“線上下單、門店自提”“當日達、次日達”等時效服務常態化；“服裝零售+即時物流”等創新模式加速崛起，3PL、快遞、快運、空運等運輸方式的組合應用更趨精細化；

運作形態全鏈路化：正向物流與(yu) 逆向物流協同發展，退貨物流從(cong) “成本中心”轉向“價(jia) 值觸點”，企業(ye) 通過退貨質檢、翻新再售，將退貨率轉化為(wei) 二次營收契機。

二是國內(nei) 供應鏈賦能海外，服裝物流加速國際化進程

我國服裝企業(ye) 已從(cong) 產(chan) 能出海、平台出海邁入品牌出海的新階段。服裝物流與(yu) 供應鏈正通過技術、模式與(yu) 生態創新，構建“國內(nei) 核心+海外延伸”的全球化網絡。依托國內(nei) 供應鏈的智能化升級、柔性化生產(chan) 能力及智慧物流體(ti) 係，正持續為(wei) 海外供應鏈注入動能，海外倉(cang) 從(cong) “單純倉(cang) 儲(chu) ”升級為(wei) “本地化履約中心”，服裝物流國際化進程加速。

三是物流技術裝備應用升級，智能化服務多場景展現

企業(ye) 加大在物流技術上的投入，越來越多的自動化倉(cang) 儲(chu) 、搬運、揀選等新型機器人，以及人工智能、大數據等新技術被應用到服裝物流的各個(ge) 場景。物流技術應用正從(cong) “單點自動化”向“全鏈路智能化”跨越，以提升整體(ti) 運營效率。物流技術需求更趨“柔性適配”，既要精準擊破當下的痛點，又能支撐未來 “個(ge) 性化定製”的發展方向。

四是柔性供應鏈成為(wei) 核心競爭(zheng) 力

服裝行業(ye) 的競爭(zheng) 已從(cong) 單一產(chan) 品轉向“速度+彈性+成本”的綜合比拚。柔性供應鏈通過數據驅動、網絡化協同、技術賦能，將傳(chuan) 統線性供應鏈轉變為(wei) 可動態調節的“網狀協同體(ti) 係”，成為(wei) 品牌應對不確定性、搶占市場份額的關(guan) 鍵。

今天，我們(men) 站在新的起點，服裝物流與(yu) 供應鏈也迎來了新的發展機遇。在這關(guan) 鍵時期，我就未來發展提出幾點思考與(yu) 建議：

一是重構服裝物流與(yu) 供應鏈發展新生態

麵對服裝行業(ye) 線上線下全渠道融合加速、季節性波動顯著、高退貨率常態化的行業(ye) 特征，物流服務不僅(jin) 僅(jin) 是簡單的線下門店配送或線上訂單履約，更多的是要融入到生產(chan) 端與(yu) 銷售端， 打通前端麵輔料生態供應鏈、後端線上線下全渠道銷售，協同中端生產(chan) 供應鏈及退貨物流，實現全鏈路融合。物流企業(ye) 要全麵提升物流服務水平，形成服裝供應鏈的物流產(chan) 業(ye) 服務能力，適應多業(ye) 態融合與(yu) 個(ge) 性化發展。

二是強化國際化物流支撐能力

物流企業(ye) 要跟隨服裝品牌出海，提供定製化服務。要利用好目前已有的海外倉(cang) 資源，完善倉(cang) 內(nei) 質檢、貼標、二次包裝等服務；要加速布局與(yu) 服裝銷售網絡相配套的物流網絡。要完善跨境退貨物流服務供給，針對服裝高頻次小包裹退換貨，構建“智能分撥+快速質檢+二次上架”的退貨物流鏈路，通過優(you) 化清關(guan) 流程、聯動海外倉(cang) 實現退換貨商品的快速周轉，既降低品牌退貨成本，又提升終端消費體(ti) 驗，全麵增強物流服務對服裝出海的支撐能力。

三是加強服裝物流標準化作業(ye) 以提升行業(ye) 服務水平

目前，服裝在倉(cang) 內(nei) 存儲(chu) 、分揀、退貨等領域的作業(ye) 標準化差異比較大，難以適配服裝行業(ye) 快周轉、高彈性的供應鏈需求。企業(ye) 要加強服裝物流在整體(ti) 作業(ye) 層麵上的標準化水平，提升服務質量，例如，服裝物流庫內(nei) 操作、倉(cang) 儲(chu) 揀選程序優(you) 化、服裝物流質量保障等，以提升服裝物流作業(ye) 的準時率、準確率等。推動整個(ge) 服裝物流標準化作業(ye) 水平的提升，使行業(ye) 的服務水平進一步提高。

四是加速數智化轉型與(yu) 智能協同 

服裝SKU多、周轉效率高、產(chan) 品更新快，倉(cang) 內(nei) 智能設備的選擇要兼顧裝備的迭代兼容性與(yu) 人機協同效能。尤其在退換貨等仍依賴人工柔性處理的場景中，應通過流程優(you) 化實現人機高效配合，避免技術應用與(yu) 實際操作脫節。

要將物流數據與(yu) 銷售數據相結合，使數據發揮更大的價(jia) 值。通過分析服裝產(chan) 品的季節性、區域性銷售數據，周期性銷售規律，以及退貨數據，將其轉化為(wei) 物流決(jue) 策依據，精準支撐集中銷售期的庫存調撥策略，優(you) 化物流資源的動態投入節奏，提升供應鏈響應效率。

五是打造綠色可持續物流體(ti) 係

服裝產(chan) 品因款式多樣、麵料特性差異大，對包裝的保護性、適配性要求較高，紙質包裝、塑料包裝等傳(chuan) 統包裝材料使用量大，包裝過度與(yu) 廢棄物問題較多。對此，企業(ye) 應積極推廣共享快遞盒、可降解包裝材料等環保包裝方案，在減少包裝耗材浪費的同時，通過定製化設計保障服裝在倉(cang) 儲(chu) 、運輸環節的品相完好，兼顧綠色效益與(yu) 產(chan) 品質量。

同時，針對服裝供應鏈中工廠到倉(cang) 庫、倉(cang) 庫到門店，以及工廠到工廠、門店到門店的高頻周轉場景，要加大標準化循環周轉箱的應用，降低單次配送的包裝成本，減少鏈路中的包裝廢棄物產(chan) 生，形成“生產(chan) -倉(cang) 儲(chu) -終端”全鏈路的綠色物流閉環。

各位同仁，服裝物流行業(ye) 正處於(yu) 轉型升級的關(guan) 鍵時期，機遇與(yu) 挑戰並存。讓我們(men) 以開放的心態擁抱變革，以創新為(wei) 驅動，以綠色為(wei) 導向，以協同為(wei) 支撐，積極應對挑戰，把握發展機遇，攜手共建數字化、智能化、全球化、綠色化的供應鏈新生態，為(wei) 中國服裝產(chan) 業(ye) 的高質量發展注入強勁動力！

最後，祝願本次會(hui) 議取得圓滿成功，謝謝大家！