在2023服裝物流與(yu) 供應鏈行業(ye) 年會(hui) 上的致辭

华体会登录界面副會(hui) 長 蔡進

2023年8月17日

尊敬的各位來賓：

非常榮幸和大家一起在服裝物流與(yu) 供應鏈行業(ye) 年會(hui) 上進行交流。昨天下午召開的二屆三次理事會(hui) ，是一次達成廣泛共識的會(hui) 議。

麵對當前國內(nei) 外比較嚴(yan) 峻的經濟形勢，大家一致認為(wei) 服裝行業(ye) 不能被動等待經濟複蘇，麵對複雜的經濟形勢，我們(men) 行業(ye) 內(nei) 部更要做轉型升級高質量發展的事情。我覺得形成這樣的共識對服裝行業(ye) 未來的發展是非常重要的一件事情。而且會(hui) 上對未來服裝行業(ye) 轉型升級高質量發展提出了四個(ge) 方麵的措施路徑，即數字化、綠色化、協同化和國際化，非常有針對性，也是服裝行業(ye) 轉型升級高質量發展必須要做的事情。

借此機會(hui) ，我也就這四個(ge) 方麵分享一些我個(ge) 人的見解。第一最關(guan) 鍵的是數字化。第二最根本的方向是綠色化。第三最刻不容緩要做的是協同化。第四最值得開發的市場領域是國際化。

從(cong) 這幾個(ge) 方麵來講，既然最關(guan) 鍵的是數字化，我就從(cong) 數字化談談個(ge) 人的看法。

第一個(ge) 方麵，要充分認識數字化發展的迫切性。不管是服裝行業(ye) ，還是其他行業(ye) ，確實要充分認識到發展數字化的迫切性。習(xi) 總書(shu) 記明確指出數字經濟發展速度之快、影響滲透程度之深、輻射範圍之廣都是前所未有的。

我們(men) 說發展速度之快，2022年我們(men) 國家數字經濟產(chan) 值達到50.2萬(wan) 億(yi) ，占GDP比例的41.5%，數字經濟的增長速度達到10%以上。去年我們(men) GDP增長3%，數字經濟增長速度是10%，是GDP增長的三倍之多。

輻射範圍之廣前所未有。上到最尖端的航天、航空產(chan) 業(ye) 等，下到最傳(chuan) 統的服裝、餐飲業(ye) 等，都用到了數字化。我們(men) 身邊最簡單的例子就是餐飲業(ye) ，美團、餓了麽(me) 就通過這樣的數字化技術，把最傳(chuan) 統的餐飲業(ye) 變成一個(ge) 高端的科技產(chan) 業(ye) 。從(cong) 這個(ge) 角度看，數字化和傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 相融合，它所產(chan) 生巨大的能量是無限的。我們(men) 服裝產(chan) 業(ye) 也是一樣，基於(yu) 數字化平台，不僅(jin) 僅(jin) 是要做自動化的事情，更重要的是實現它的智能化。我們(men) 日常生活也離不開數字化，我們(men) 出行叫滴滴打車，開車離不開衛星導航，都需要數字化。

數字化影響程度之深也是前所未有的。數字化貫穿於(yu) 每個(ge) 人的生產(chan) 、生活之中，你從(cong) 早上起床一直到晚上睡覺，都離不開數字化。這個(ge) 角度講，我們(men) 一定要認識到數字化發展的迫切性，尤其是在服裝行業(ye) 。我們(men) 用數字化就是要推進數字化和傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 的融合，推進產(chan) 業(ye) 的轉型升級，創造新產(chan) 業(ye) 、新業(ye) 態、新模式。

第二個(ge) 方麵，大家要把握供應鏈數字化這個(ge) 重要抓手。我們(men) 要通過供應鏈物流的數字化來提升服裝行業(ye) 價(jia) 值創造的能力，什麽(me) 叫供應鏈物流的數字化？不是說一個(ge) 數字技術簡單應用某一個(ge) 物流環節、某一個(ge) 生產(chan) 環節就是數字化了。這樣應用無外乎某一個(ge) 生產(chan) 環節、某一個(ge) 物流環節自動化水平提高而已。真正的數字化，是把數字技術和現代物流方式有機結合起來，推動服裝行業(ye) 整體(ti) 轉型升級高質量發展的一個(ge) 過程。通俗一些講，數字化的重要落腳點是那個(ge) “化”字上。每一項業(ye) 務或者產(chan) 業(ye) 發展，每一個(ge) 環節自始至終離不開數字技術的推進，這個(ge) 才叫數字化。從(cong) 這個(ge) 角度來講，一定要把握數字化本質的內(nei) 涵，數字技術和現代生產(chan) 組織方式、供應鏈組織方式的有機結合，推動服裝產(chan) 業(ye) 整體(ti) 轉型升級高質量發展。

第三個(ge) 方麵，要把握數字化的特征和本質。我個(ge) 人認為(wei) 數字化最大的魅力就是數字的鏈接，數字的鏈接和資本不一樣。資本的本質是擁有，是在擁有的過程中間形成實力，資本更多的是對存量價(jia) 值的一種瓜分。數字鏈接在擁有過程的中間，彼此之間是博弈的，是彼此之間存在競爭(zheng) 的。而在這個(ge) 競爭(zheng) 過程中間，更多是一種對存量價(jia) 值的瓜分，不能說它不創造價(jia) 值，隻能說它創造價(jia) 值那種能力和意識很少。數字化不一樣，數字技術最本質東(dong) 西是鏈接，彼此之間是鏈接的。一個(ge) 企業(ye) 內(nei) 部的各個(ge) 環節之間的鏈接，尤其是企業(ye) 和企業(ye) 之間的鏈接、產(chan) 業(ye) 和產(chan) 業(ye) 之間的鏈接。甚至現在服裝行業(ye) 要出海，更要國家和國家、地區和地區之間的無縫鏈接，在鏈接的過程中，對企業(ye) 來講形成一種無限發展巨大的市場空間。不僅(jin) 形成一種物理世界的空間擴張，甚至它還可以提供一個(ge) 相應的虛擬世界，二者密切結合起來的話，使得發展的空間就更加巨大，它有無限的想象力，這個(ge) 就是數字化鏈接的魅力。

數字化在於(yu) 彼此鏈接的過程中，形成你中有我、我中有你的利益共同體(ti) 。現在的合作還是基於(yu) 資本上的合作，但是不長久、不穩固。數字化不是這樣，數字化是在鏈接過程中間形成你中有我、我中有你的利益共同體(ti) ，這種利益共同體(ti) 不僅(jin) 僅(jin) 能夠做到有了效益大家共贏、共同分享，更重要是有了風險共同分擔，這樣的機製通過數字化平台能夠把風險分擔機製固化下來，就能夠突破目前這樣經濟下行的壓力。大家走過這一段，再往前走的話一定是再出發的過程。

為(wei) 什麽(me) 要做數字化？數字化本質就是在鏈接過程中間尋求無限發展的市場空間，在鏈接過程中間形成彼此之間你中有我、我中有你的利益共同體(ti) ，隻有做成這樣我們(men) 服裝產(chan) 業(ye) 在全球才是最棒的，才能真正麵向全球走再出發這個(ge) 過程。

第四個(ge) 方麵，數字化具體(ti) 做什麽(me) ？我們(men) 要做的就是要提升整個(ge) 服裝產(chan) 業(ye) 方方麵麵的能力，具體(ti) 有以下五點。

第一點，價(jia) 值創造能力。未來發展一定不是通過降本增效擠壓成本提高效率、提高效益。未來發展不僅(jin) 僅(jin) 要降本增效，更重要是通過數字化推進實現我們(men) 價(jia) 值創造的能力提升，要創造新價(jia) 值這個(ge) 才有意義(yi) 。剛才講到隻有在通過數字化擴大發展空間的過程中，價(jia) 值創造的能力才能真正的提升。

第二點，通過數字化提升服裝產(chan) 業(ye) 、服裝物流、服裝供應鏈的組織協同能力。相對大宗商品產(chan) 業(ye) 來講，我們(men) 服裝物流產(chan) 業(ye) 做得不錯。目前來看，服裝物流從(cong) 降成本方麵來看，已經降到非常高水平了。從(cong) 供應鏈角度來講，我認為(wei) 已經走過了資源整合的階段，當然還有空間。我們(men) 已經走過了流程優(you) 化的階段，比如百世做雲(yun) 配業(ye) 務，實際上也是流程優(you) 化的過程。現在我們(men) 要做的是組織協同，就是把上下遊的產(chan) 業(ye) 通過數字化做組織協同，使得它更加高效、更加有序。要做這樣一些事情，不僅(jin) 僅(jin) 隻是在生產(chan) 企業(ye) 內(nei) 部、物流企業(ye) 內(nei) 部做這種有序協同的事情，而是要做企業(ye) 和企業(ye) 之間、產(chan) 業(ye) 和產(chan) 業(ye) 之間的組織協同的事情。不止是經營層麵的組織協同，還要做管理層麵的組織協同，未來更要做戰略層麵的組織協同。尤其要出海的話，一定還要做戰略層麵的組織協同，才真正能夠實現剛才講的價(jia) 值創造的過程。

第三點，提升服裝物流供應鏈服務的敏捷、柔性服務能力。現在來看麵臨(lin) 困難比較多，從(cong) 供應商來講是訂單不夠。當然有需求不足、訂單不夠的因素。但是也有另外一方麵，過去需求是批量化，現在訂單是碎片化的。比如過去有100萬(wan) 的訂單，可能這100萬(wan) 的訂單就是做西服，但是現在100萬(wan) 訂單已經碎片化了，可能有10萬(wan) 鞋襪的訂單，50萬(wan) 西服的訂單，還有30萬(wan) 襯衣的訂單等等，是這樣碎片化訂單形成的100萬(wan) 訂單。如果這樣訂單還用傳(chuan) 統的組織方式去做，無論是生產(chan) ，還是物流都是做不了的。所以必須要提升供應鏈敏捷、柔性、個(ge) 性化的服務能力，這樣的服務能力傳(chuan) 統技術又實現不了，隻有通過數字化技術去實現它。所以說數字化是推進供應鏈敏捷柔性能力提升的一個(ge) 非常重要的抓手。

第四點，綠色。通過綠色化實現服裝產(chan) 業(ye) 可持續發展，服裝產(chan) 業(ye) 從(cong) 全球化角度來講，綠色發展水平應該和全球是一致的，甚至要高於(yu) 全球水平我們(men) 才能夠出海。我們(men) 所說的綠色化，不僅(jin) 是服裝行業(ye) 某一個(ge) 環節綠色低碳可持續，還必須要求基於(yu) 整個(ge) 服裝供應鏈實現它的綠色發展，這才叫做綠色化。這個(ge) 方麵來講，既然實現整個(ge) 供應鏈、產(chan) 業(ye) 鏈的綠色發展，就離不開數字化的推進。從(cong) 這個(ge) 角度來講，也需要綠色化發展、綠色低碳可持續發展，也需要我們(men) 數字化，而且這個(ge) 也是未來服裝行業(ye) 轉型升級的一個(ge) 最根本的目標。

第五點，國際化。服裝行業(ye) 在我們(men) 國家乃至全球來講，都是非常自豪的一件事情，但是現在如果隻靠服裝產(chan) 品出口已經不行了。確實我們(men) 在各個(ge) 方麵，包括在成本方麵，在人力成本，各方麵優(you) 勢不夠，服裝鞋帽出口在減少。這個(ge) 產(chan) 業(ye) 已經向東(dong) 南亞(ya) ，尤其向越南轉移，確實麵對這樣嚴(yan) 峻的形勢轉移是必然的，經濟發展就是這樣，不僅(jin) 是服裝，中國高質量發展過程中間，消費類一些產(chan) 業(ye) 就是在向國外轉移，騰出一些空間我們(men) 再發展一些中高端產(chan) 業(ye) ，比如汽車產(chan) 業(ye) 。汽車最近是中國出口最火爆的了，這是一個(ge) 必然性。一個(ge) 產(chan) 業(ye) 往國外轉移的時候，並不是我們(men) 不能控製。我們(men) 可以通過供應鏈，尤其基於(yu) 數字化供應鏈這樣一些手段、一些組織方式，就算這個(ge) 產(chan) 業(ye) 到了越南，也需要跟國內(nei) 其他產(chan) 業(ye) 做一些戰略層麵的協同，這樣我們(men) 的一些企業(ye) 在走出去的時候，才能夠在當地站住腳。

我們(men) 從(cong) 產(chan) 業(ye) 角度來講，完全可以自主可控，這個(ge) 方麵我覺得也是需要供應鏈數字化去實現它的。換句話說，我們(men) 必須基於(yu) 數字化打造好全球供應鏈的能力，產(chan) 業(ye) 才能自主走出去。這個(ge) 事情，既有機遇，又有挑戰，挑戰在於(yu) 供應鏈的數字化，有了供應鏈數字化，我們(men) 自己的產(chan) 業(ye) 就能走出去，而不是走出去以後被其他國家的一些企業(ye) 給帶走了。有一條是很明確的，基於(yu) 服裝供應鏈數字化的發展才真正是我們(men) 向海外發展，走出國門最重要的基石。

以上這些方麵是我對服裝物流和供應鏈未來發展基本方向的一些理解，謝謝各位！