12月份中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 105.9點

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2024年12月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 105.9點，比上月回升1.3%，比去年同期回升1.86%。從(cong) 周指數看，第一、二、四周運價(jia) 指數環比回升，第三周運價(jia) 指數環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2024年12月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比小幅回升，同比去年有所增長。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 106.3點，比上月回升1.32%，比上年同期回升2.1%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 104.1點，比上月回升1.24%，比上年同期回升0.74%；零擔重貨指數為(wei) 106.4點，比上月回升1.31%，比上年同期回升2.17%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

本月經濟運行延續良好態勢，四季度以來市場積極因素累積，存量和增量政策組合效應繼續釋放，疊加年末消費旺盛，帶動市場需求穩步向好。在企業(ye) 較好預期拉動下生產(chan) 意願和運力供給擴張，市場供需呈現同步增長。綜合來看，四季度供需兩(liang) 端平衡進一步改善，帶動運價(jia) 指數連續回升，全年呈現“前低後高”“波動回升”走勢，12月當月指數達到年內(nei) 最高水平。但也看到，需求不足導致的同行內(nei) 卷、競爭(zheng) 加劇，公路市場仍處於(yu) 供大於(yu) 求局麵，成本趨升、利潤收縮導致下遊企業(ye) 和司機個(ge) 體(ti) 整體(ti) 承壓經營。分區域看，九大區域運價(jia) 指數均有不同程度回升。

從(cong) 後期走勢看，四季度政策效應持續顯現，經濟運行具備持續向好基礎。受部分季節性因素和春節假期較早影響，年末運價(jia) 指數持續回升，需重點關(guan) 注節後市場旺季消退帶來市場變化，以及企業(ye) 微觀主體(ti) 成本較高、市場需求不足等問題，促進行業(ye) 健康有序發展。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。