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由华体会登录界面和廣東(dong) 林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數2015年7月為(wei) 103.8點，比上月回升4.4%，比年初下降1.0%，比去年同期回升2.2%，總體(ti) 上較年內(nei) 低點5月仍有有所回升。
 
 

圖1 2013年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數
表1 2015年7月中國公路物流運價(jia) 指數表 

從(cong) 當月各周中國公路物流運價(jia) 指數看，7月前二周延續6月以來的回升走勢，後三周則連續小幅回落。
 
 

圖2  2015年以來各周中國公路物流運價(jia) 指數

從(cong) 分車型指數看，因受到部分省市公路收費政策變化實施的影響，整車運輸價(jia) 格有小幅提升，整車指數比上月回升6.5%，為(wei) 94.8點，但仍比年初下降6.0%。零擔指數延續上月回升走勢，其中，零擔輕貨指數為(wei) 116.3點，比上月回升1.6%，比年初下降3.3%；零擔重貨指數為(wei) 118.0點，比上月回升2.3%，比年初上升6.2%。
 
 

圖3  2015年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數
從(cong) 後期走勢看，8月受到高溫、多雨等季節性因素影響，公路物流市場仍將處於(yu) 淡季，加之近期油價(jia) 持續下降，公路物流運價(jia) 指數總體(ti) 可能延續震蕩回落態勢。但零擔運輸在消費需求回暖的支撐下，指數將有望走高。

附注 主要指標解釋：
1、 中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、 中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。
3、 中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，除周指數的基點為(wei) 1000外，其他時期指數的基點均為(wei) 100。