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    由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的2019年1月中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 96.6點，環比回落0.04%。本月月內(nei) 指數波動幅度較小，各周指數保持在965點至966點之間。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

    從(cong) 月內(nei) 各周指數看，呈現“震蕩波動、漲跌互現”的運行態勢。第一、二、五周環比回落，第三、四周環比回升。

表1  2019年1月中國公路物流運價(jia) 指數表

    從(cong) 分車型指數看，各車型指數環比漲跌不一。其中，以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 97點，比上月回落0.06%，比上年同期回落5.11%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 94.6點，比上月回升0.05%，比上年同期回落8.55%；零擔重貨指數為(wei) 97點，比上月回落0.06%，比上年同期回落4.96%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

    從(cong) 需求看，2019年1月公路物流需求總體(ti) 平穩。PMI數據顯示，2019年1月份中國製造業(ye) 采購經理指數（PMI）為(wei) 49.5%，比上月上升0.1個(ge) 百分點。從(cong) 13個(ge) 分項指數來看，同上月相比，生產(chan) 量指數、新出口訂單指數、進口指數、購進價(jia) 格指數、出廠價(jia) 格指數、原材料庫存指數均上升，指數升幅在0.1至1.5個(ge) 百分點之間；新訂單指數、積壓訂單指數、產(chan) 成品庫存指數、采購量指數、從(cong) 業(ye) 人員指數、供應商配送時間指數和生產(chan) 經營活動預期指數下降，指數降幅在0.1至1.1個(ge) 百分點之間。在此背景下，本月公路物流市場運行平穩，公路物流需求保持基本穩定態勢，東(dong) 北、華中、華北和西北四個(ge) 區域的指數環比回升，東(dong) 南沿海、山東(dong) 半島、珠三角、西南和長三角五個(ge) 區域的指數環比回落，運價(jia) 總指數環比略有回落。從(cong) 供給看，年末公路物流由於(yu) 貨車司機集中返鄉(xiang) ，供給較前期趨緩。綜合供需來看，年末中國公路物流運價(jia) 指數環比前期有所趨緩。

    從(cong) 後期走勢看，1月份PMI指數雖位於(yu) 榮枯線下方，但環比微升，結束了自去年8月份以來的持續回落，表明經濟運行有企穩跡象，但基礎仍需著力鞏固。隨著春節假期臨(lin) 近，公路物流市場有望延續平穩運行態勢，臨(lin) 近春節消費等民生相關(guan) 的公路物流需求將穩步回升水平，運力供給可能隨著貨車司機集中返鄉(xiang) 有所趨緊，運價(jia) 指數波動幅度較前期將有所擴大，可能延續呈現震蕩回落走勢。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。