（央視財經《第一時間》）在今年的就業(ye) 市場上記者了解到，無論是傳(chuan) 統的交通基建領域，還是在快速發展的物流、倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) ，以及智慧物流科技平台，都提供了大量的就業(ye) 崗位。與(yu) 此同時，行業(ye) 也在積極招募一些新興(xing) 專(zhuan) 業(ye) 的人才，以助力行業(ye) 轉型升級。

在四川成都的一家勘察設計院，人力資源部的負責人告訴記者，隨著空間信息科學、遙感技術、人工智能等快速發展，目前，傳(chuan) 統的交通基建領域對人才的需求也在發生不小的變化。

某勘察設計院人力資源部部長 楊善奎：新技術和新設備在鐵路規劃設計中的應用也越來越廣泛，勘察、選線、設計全流程都可以實現數字化、智能化，對畢業(ye) 生也提出更高的要求。我們(men) 會(hui) 更看重學生在校期間有沒有參加過相關(guan) 科研課題、創新項目，有沒有項目實踐經曆。

不少物流企業(ye) 的招聘負責人也有同感，如今在物流派送環節，無人機開始扮演越來越重要的角色，因此不少物流倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 對人才的要求也越來越高。

在一家數字物流和供應鏈平台企業(ye) ，工作人員告訴記者，目前，平台已經鏈接了超過3.8萬(wan) 家企業(ye) 的物流需求，因此對科技創新型人才的需求迫切。今年，物流、供應鏈管理、數學、計算機等崗位的需求人數超過了100名。

某智慧物流和供應鏈企業(ye) 戰略研究院院長 劉雲(yun) 飛：我們(men) 對軟件類人才、算法人才、管理人才等方麵的人才有非常大的需求，以滿足我們(men) 公司一些科技數字產(chan) 品的打造，對於(yu) 關(guan) 鍵的一些技術研發人員，我們(men) 也建立了以業(ye) 績為(wei) 導向的收入調節和分配的機製。

今年一季度，物流/倉(cang) 儲(chu) 、交通/運輸相關(guan) 行業(ye) 的招聘職位數同比增長分別為(wei) 30.4%、16.9%。物流管理、物流工程等專(zhuan) 業(ye) ，2023屆本科畢業(ye) 生的整體(ti) 平均月薪超過了6100元，就業(ye) 滿意度均在76%以上。