認清形勢   堅定信心

為(wei) 建設物流強國貢獻裝備力量

——在“數智物裝 鏈達未來”產(chan) 業(ye) 發展交流會(hui) 上的致辭

华体会登录界面副會(hui) 長 賀登才

（二Ｏ二三年十一月十六日）

尊敬的各位代表、各位來賓、企業(ye) 家朋友們(men) ：

大家上午好！很高興(xing) 與(yu) 大家相聚在“兩(liang) 山理論”的誕生地，共同感知技術的魅力，預見物流發展的未來。首先，我代表华体会登录界面，對參加本次活動的各位代表、各位來賓、企業(ye) 家朋友表示熱烈的歡迎：對湖州市委、市政府及有關(guan) 部門為(wei) 本次大會(hui) 所作的貢獻表示衷心的感謝！

借此機會(hui) ，就我國物流發展的新趨勢談點個(ge) 人的看法：

一是增速趨緩，調整加速。當前，我國物流業(ye) 處於(yu) 恢複性增長和結構性調整的關(guan) 鍵時期，總體(ti) 上呈現車多貨少、需求不振的態勢。特別是三年疫情之後，社會(hui) 物流總額增速慢於(yu) GDP，物流需求係數持續下滑。與(yu) 此同時，需求結構、供給結構、貨物結構、運輸結構等都在發生深刻變化。拉動經濟增長的“三駕馬車”越來越依賴於(yu) 擴大居民消費需求；物流需求加速向原料生產(chan) 地、商品消費地和貨物轉運地轉移；“提質、增效、降本”成為(wei) 物流企業(ye) 追求的首要目標，物流運作模式向“供應鏈全程一體(ti) 化”轉換。這些變化，對物流設備裝備提供商提出了新的要求。

二是產(chan) 業(ye) 集群，物流集聚。產(chan) 業(ye) 集群是指在特定區域內(nei) ，具有競爭(zheng) 與(yu) 合作關(guan) 係，產(chan) 業(ye) 鏈上下遊交互關(guan) 聯的廠商及其他相關(guan) 機構等組成的集結地。近年來，在國家產(chan) 業(ye) 政策引導下，產(chan) 業(ye) 集群在各地蓬勃興(xing) 起。比如北京的中關(guan) 村創新產(chan) 業(ye) 集群，廣東(dong) 中山古鎮的燈飾產(chan) 業(ye) 集群和青島的家電產(chan) 業(ye) 集群等。湖州吳興(xing) 智能物流裝備“萬(wan) 畝(mu) 千億(yi) ”產(chan) 業(ye) ，圍繞倉(cang) 儲(chu) 、裝卸裝備，智能化係統集成、關(guan) 鍵部件及配套四大重點產(chan) 業(ye) 方向，智能物流裝備全產(chan) 業(ye) 鏈式集群顯露雛形。產(chan) 業(ye) 集群發展促進了物流集聚。目前，125個(ge) 國家物流樞紐正在布局建設，其中24個(ge) 生產(chan) 服務型樞紐成為(wei) 鋼鐵、汽車、裝備、家電等產(chan) 業(ye) 的重要支撐。

三是數字賦能，機器換人。順應我國人口老齡化和物流現代化的曆史潮流，智慧物流風起雲(yun) 湧，數字經濟發展迅猛。隨著人工智能、物聯網等技術的普及應用，極大地改變了現有倉(cang) 儲(chu) 、運輸、配送等作業(ye) 模式。以機器視覺、大數據、深度學習(xi) 等為(wei) 核心的倉(cang) 儲(chu) 管理係統、運輸管理係統和訂單管理係統等軟件平台，為(wei) 物流行業(ye) 的信息識別、存儲(chu) 、管理、應用開辟了更加高效的路徑。在此基礎上，數字孿生、區塊鏈等技術開始集成應用，不斷推動物流裝備從(cong) 作業(ye) 執行的“功能機器”向可感知、可控製、可自主決(jue) 策的“智能機器”演變。

當前，物流行業(ye) 麵臨(lin) 嚴(yan) 峻困難和複雜局麵。但先導性、基礎性、戰略性地位沒有變，長期向好的基本麵沒有變，數字賦能、機器換人的大趨勢沒有變，國家大力支持現代物流體(ti) 係建設的政策導向沒有變。我們(men) 要認清形勢、堅定信心，整合科技創新資源，引領發展戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 和未來產(chan) 業(ye) ，加快形成新質生產(chan) 力，為(wei) 建設物流強國貢獻裝備力量。

最後，獻上一首小詩，預祝本次活動取得圓滿成功！

裝備精英聚湖州，智慧綠色為(wei) 主流。

“兩(liang) 山理論”指方向，“物流強國”起宏圖。

謝謝大家！