9月28日，华体会登录界面副會(hui) 長賀登才在京參加了國家市場監管總局行業(ye) 協會(hui) 調研座談會(hui) 。國家市場監管總局綜合規劃司副司長王國偉(wei) 主持會(hui) 議。來自商業(ye) 、石化、輕工、有色、中小企業(ye) 、房地產(chan) 、連鎖經營等行業(ye) 協會(hui) 的領導以及國家市場監管總局有關(guan) 處室負責同誌參加了會(hui) 議。

賀登才在發言中介紹了當前物流業(ye) 運行情況和物流企業(ye) 經營狀況，以及今年以來國家出台的助企紓困政策落實情況。他指出，當前，隨著國家穩經濟一攬子政策持續發力，我國物流業(ye) 正處於(yu) 逐步恢複期。但是，受疫情多發頻發高發影響，上遊需求不足態勢明顯，物流行業(ye) 恢複勢頭有所放緩，企業(ye) 經營壓力持續加大，物流業(ye) 總體(ti) 運行受到嚴(yan) 峻挑戰，產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全穩定繼續承壓。他列舉(ju) 了行業(ye) 當前存在的主要困難，諸如保通保暢防疫難題、油價(jia) 上漲難以傳(chuan) 導、稅費成本難以消化、違規經營衝(chong) 擊信心、公平競爭(zheng) 麵臨(lin) 挑戰、進城通行有待改善等。

為(wei) 此，賀登才提出了相關(guan) 政策建議：適當降低燃油消費稅，實行油價(jia) 運價(jia) 聯動機製，由國家財政、貨主企業(ye) 和物流企業(ye) 合理分擔油價(jia) 上漲成本；從(cong) 低統一物流業(ye) 各環節增值稅稅率，支持物流企業(ye) 一體(ti) 化運作，網絡化發展；物流企業(ye) 和園區用電價(jia) 格執行工業(ye) 或民用電價(jia) ，支持新能源車輛擴大使用；允許物流從(cong) 業(ye) 人員異地辦理社保繳費，全國統一劃轉；統一物流行業(ye) 企業(ye) 監管執法、保險定損等行業(ye) 標準，優(you) 化、人性化、法製化執法監管；住房公積金由緩繳改為(wei) 階段性免繳，緩解企業(ye) 和員工繳費壓力；進一步擴大高速公路差異化收費範圍，吸引回程空駛車輛、快遞車輛、車輛運輸車、罐車等特種車輛回流，減輕企業(ye) 通行費負擔；優(you) 化配送車輛進城通行停靠和卸貨作業(ye) 管控措施，保障物流“微循環”暢通；繼續深化落實各項援企紓困政策，按照黨(dang) 中央國務院要求統籌疫情防控和經濟社會(hui) 發展，對層層加碼、過渡防疫造成嚴(yan) 重後果的地方部門和單位實施雙向問責。與(yu) 會(hui) 領導對行業(ye) 協會(hui) 的訴求給予積極回應，希望行業(ye) 協會(hui) 深化對市場監管工作的了解和認識，充分發揮各自優(you) 勢，緊密聯係行業(ye) 企業(ye) ，提出有利於(yu) 市場主體(ti) 發展的政策建議，建立市場監管部門和行業(ye) 協會(hui) 常態化聯係機製，共同營造良好的市場環境。