3月12日SHEIN用於(yu) 倉(cang) 間轉運的新能源電車正式大批量投放運營，此次9.6米廂式貨車車型的新能源電車解決(jue) 方案係SHEIN與(yu) 重汽、東(dong) 風、寧德時代等合作夥(huo) 伴聯合打造，以替換傳(chuan) 統的柴油卡車，SHEIN計劃2025年將投放超130輛新能源電車運輸，預計全年可減碳近萬(wan) 噸，並在未來持續擴大和加快替換。

此前，盡管新能源電動車已在家用市場廣泛使用，但受到少批量采購價(jia) 格貴、車輛續航短、載重受限等因素影響，9.6米廂式貨車車型的新能源電車應用一直是個(ge) 行業(ye) 難點。在SHEIN的倉(cang) 間轉運業(ye) 務場景中，貨物以服裝等輕小件為(wei) 主，短途占多數，周轉批次高，車輛效率高，更有利於(yu) 體(ti) 現電動車輛的運營優(you) 勢。去年以來，SHEIN與(yu) 物流合作夥(huo) 伴一起攜手東(dong) 風集團、中國重汽集團、寧德時代等行業(ye) 頭部企業(ye) ，率先在行業(ye) 內(nei) 提供大型可測試的業(ye) 務場景，進行共同調研和測試。SHEIN物流供應商好漢運輸相關(guan) 負責人表示，“2023年新能源在業(ye) 務應用中還處於(yu) 萌芽階段，SHEIN就開始帶動供應商對9.6米新能源電車的實際落地場景及資源開始做深度的調研和籌備。”

“SHEIN綠色供應鏈的戰略與(yu) 東(dong) 風集團高度契合，此次合作不僅(jin) 是供需對接，更是雙向賦能的生態共創。”東(dong) 風集團有關(guan) 負責人員表示，雙方基於(yu) 真實場景展開深度驗證，曆時60多天完成了適合倉(cang) 間轉運的倉(cang) 儲(chu) 高頻短駁卡車運輸場景測試，不僅(jin) 驗證了新能源車輛的多工況性能，更樹立了可量化的行業(ye) 基準。

根據實測結果，行業(ye) 頭部車企還聯合寧德時代等完成電池續航等方麵的產(chan) 品解決(jue) 方案。據中國重汽集團有關(guan) 負責人介紹，本次合作推出的新能源載貨車，是中國重汽、SHEIN和寧德時代等結合實際場景需求，為(wei) 其配備了低能耗、模塊化集成、人機交互等多項配置，提供了安全可靠、動力強勁、操控舒適的駕駛體(ti) 驗，有望為(wei) 整個(ge) 倉(cang) 儲(chu) 物流領域的新能源電車應用轉型提供借鑒。中國重汽也將與(yu) 寧德時代等新能源行業(ye) 的領先企業(ye) 攜手，為(wei) SHEIN等企業(ye) 持續提供優(you) 質的綠色產(chan) 品。

“綠色轉型需要產(chan) 業(ye) 鏈共進。”SHEIN相關(guan) 負責人表示，新能源電車的規模化應用，電力驅動實現零尾氣排放，在帶來生態效益和環境價(jia) 值的同時，還能帶來經濟效益的雙贏，助力推動行業(ye) 向"高效能"升級。根據測算，新能源電車相較傳(chuan) 統柴油卡車的成本節省比例可達兩(liang) 至三成，全年預計還可實現減碳近萬(wan) 噸，並且在未來持續擴大和加快運輸新能源電車替換。

“未來，我們(men) 期待與(yu) 更多夥(huo) 伴探索氫能重卡、自動駕駛等前沿技術，共同打造大灣區綠色物流樞紐。”SHEIN相關(guan) 負責人表示。據介紹，除了此次正式上線新能源車，SHEIN也在全方位積極推進綠色物流行動，包括使用海運、陸運等低碳運輸方式替代原先部分的空運形式，逐漸形成契合其業(ye) 務模式的“空—海—陸”多模式相結合的物流運輸網絡，以降低碳排放。在空運環節，也通過優(you) 化空運航線，減少飛行裏程；同時對貨物紙箱尺寸優(you) 化、開發新型裝載框架等，提升單次裝載量，提高運輸效率，進而減少飛行次數；此外，SHEIN還將部分紙箱包裝替換為(wei) 更輕便的麻袋，並逐步推廣使用再生麻袋進行裝貨。在尾程陸運環節，SHEIN在歐洲等當地市場的“最後一公裏”配送時，也使用了電動車、兩(liang) 輪車等綠色方式取代此前使用的燃油車進行配送。

以數字化按需柔性供應鏈模式作為(wei) 核心競爭(zheng) 力的SHEIN，在為(wei) 消費者提供豐(feng) 富多元且高性價(jia) 比時尚產(chan) 品的同時，也從(cong) 源頭上解決(jue) 了行業(ye) 的高庫存頑疾，將未銷售庫存水平降低至不到行業(ye) 平均水平的十分之一。同時，SHEIN在從(cong) 原材料到生產(chan) 製造、包裝、倉(cang) 儲(chu) 物流再到產(chan) 品再流通等全產(chan) 業(ye) 鏈各環節中，持續加碼深度技術創新，推動產(chan) 業(ye) 上下遊的數字化、綠色化升級。

例如，在原材料環節，SHEIN和行業(ye) 頭部高校東(dong) 華大學最新聯合研發出了更具應用性和經濟性的行業(ye) 突破性再生滌綸解決(jue) 方案，將可以擴大回收材料的範圍並加速再生滌綸的應用；再利用行業(ye) 剩餘(yu) 麵料、並推出含有更多再生材料的係列產(chan) 品；近日還與(yu) 傳(chuan) 化化學聯手合作打造紡織印染技術創新中心，重點關(guan) 注印染加工的數字化、綠色低碳升級以及新型功能麵料等領域。

在生產(chan) 和製造環節，除了通過數字化按需生產(chan) 降低庫存外，其創新應用的數碼冷轉印牛仔工藝技術比傳(chuan) 統工藝生產(chan) 節水70.5%，而替代傳(chuan) 統絲(si) 網印刷的數碼熱轉印技術產(chan) 品使用率已達65%，在提升效率的同時極大節省了水等能耗資源。

在包裝環節，SHEIN已實現過半快遞袋使用再生材料，並以優(you) 化包裝袋的尺寸和厚度等“瘦身”方式持續減少原生塑料的產(chan) 生及使用；SHEIN還上線二手交易平台促進產(chan) 品的循環使用；並且在包括新能源電車、屋頂光伏、能效提升等行動，SHEIN持續攜手賦能供應商，在產(chan) 品全生命周期推動全鏈路的數字化、智慧化和綠色化發展。