經國務院同意，交通運輸部日前聯合國家發展改革委印發《交通物流降本提質增效行動計劃》（簡稱《行動計劃》），提出到2027年，交通物流降本提質增效取得顯著成效，社會(hui) 物流總費用與(yu) 國內(nei) 生產(chan) 總值比率力爭(zheng) 降低至13.5％左右。

《行動計劃》製定了具體(ti) 目標，到2027年，國家綜合立體(ti) 交通網主骨架更加完善，基礎設施聯網補網強鏈深入推進，運輸結構持續優(you) 化，全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10％左右，港口集裝箱鐵水聯運量年均增長15％左右，綜合交通運輸體(ti) 係改革等取得重大突破，多式聯運“一單製”“一箱製”加快推廣，貨運組織效率大幅提升，培育形成一批具有國際競爭(zheng) 力的領軍(jun) 企業(ye) ，交通物流對現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設的支撐作用更加突顯。

《行動計劃》圍繞交通物流結構性、係統性、製度性、技術性、綜合性、經營性降本提質增效，明確了六個(ge) 方麵18項主要任務：一是提升與(yu) 產(chan) 業(ye) 發展適配性，加快建設國家綜合立體(ti) 交通網，深入推進運輸結構調整優(you) 化，推進交通物流與(yu) 產(chan) 業(ye) 融合發展。二是促進各環節高效銜接，推動多式聯運“一單製”創新發展，建立健全內(nei) 貿集裝箱多式聯運體(ti) 係，暢通城鄉(xiang) 物流末端循環網絡，提升國際物流供應鏈服務保障能力。三是建設全國交通物流統一大市場，持續深化重點領域改革，提升市場法治化、規範化水平，提升口岸通關(guan) 效率和便利化水平。四是加快培育新動能，加快推進多式聯運信息互聯共享，加快推進交通運輸智慧物流創新發展，大力提升技術裝備綠色化水平。五是加強要素資源保障，持續推進交通物流減稅降費，加大交通物流用地用海資源供給力度，加大金融政策支持力度。六是支持企業(ye) 提升運營效率，提升交通物流企業(ye) 供應鏈管理水平，打造創新型國際化領軍(jun) 企業(ye) 。

《行動計劃》指出，各地區各部門要加強組織領導，健全工作機製，形成政策合力，切實抓好交通物流降本提質增效各項工作。交通運輸部相關(guan) 負責人表示，將會(hui) 同有關(guan) 部門完善工作機製，加強協同配合，強化部省聯動，推動各項任務落實落細。