日前，廣東(dong) 省政府發布《廣東(dong) 省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024—2026年）》（簡稱《方案》），提出8項共29條具體(ti) 措施，計劃三年內(nei) 打造世界領先的低空經濟產(chan) 業(ye) 高地，低空經濟規模超過3000億(yi) 元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯動、多點支撐、成片發展的低空產(chan) 業(ye) 格局。到2026年，廣東(dong) 通用飛機飛行將達15萬(wan) 小時，無人機飛行將達350萬(wan) 小時。

《方案》明確，到2026年，廣東(dong) 低空管理機製運轉順暢、基礎設施基本完備、應用場景加快拓展、創新能力國際領先、產(chan) 業(ye) 規模不斷突破，推動形成低空製造和服務融合、應用和產(chan) 業(ye) 互促的發展格局。為(wei) 實現此目標，廣州、深圳等市將先行先試，加強城市空中交通管理組織運行模式研究，完善管理措施。

《方案》要求，加快5G及5G－A（通感一體(ti) ）、北鬥、衛星互聯網、廣播式自動相關(guan) 監視（ADS－B）、雷達等技術融合，完善低空通信、導航、監視、識別、氣象、反製等配套設施網絡，構建低空智聯網；匯聚整合三維地理信息、城市信息模型（CIM）、低空飛行空域等數據，構建全省一體(ti) 化數字低空底座，推動數字低空建設；建設省級低空飛行綜合管理服務平台，與(yu) 國家平台互聯互通，研究出台《廣東(dong) 省通用航空飛行服務站布局規劃》，支持各市按需建設飛行服務站。

今後3年，廣東(dong) 將積極拓展低空應用場景，一方麵聚焦“幹—支—末”物流配送需求，構建低空智慧物流體(ti) 係；另一方麵，大力發展城市空中交通新業(ye) 態，支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開通市內(nei) 和城際低空客運航線，打造覆蓋粵港澳大灣區主要區域的低空空中交通走廊。

廣東(dong) 將積極爭(zheng) 取國家支持，在具備條件的地區開展城市空中交通、低空物流等試點示範，探索將空域管理、運行管理、飛行保障等方麵的改革創新成果在省內(nei) 複製推廣。