近日，兩(liang) 個(ge) 裝有“中國製造”貨物的集裝箱在浙江義(yi) 烏(wu) 鐵路口岸集拚倉(cang) 加封後，搭乘海鐵聯運班列發往寧波舟山港，隨後發往伊拉克烏(wu) 姆蓋斯爾港，標誌著義(yi) 烏(wu) “集拚倉(cang) ＋海鐵”出口通道順利打通。

在此前集拚倉(cang) 公路出口模式下，企業(ye) 需要先從(cong) 寧波提取集裝箱空箱至義(yi) 烏(wu) ，待貨物裝箱後再運至寧波舟山港。新通道打通後，依托“集拚倉(cang) ＋海鐵”出口模式，出口企業(ye) 可以在義(yi) 烏(wu) 鐵路口岸空箱堆場直接提取空箱，完成“先查驗後裝運”海關(guan) 監管後，選擇搭乘海鐵聯運班列、公路運輸等多種方式發往寧波舟山港，再出口至世界各地，提升出口貨物發運便捷性，降低企業(ye) 物流成本。

據悉，義(yi) 烏(wu) 鐵路口岸已經實現“一櫃多票”組合申報、“數智監管”全程可溯等功能，避免了一單抽查、整櫃滯留及二次裝箱等問題，滿足了多種監管模式貨物混拚出口需求，累計服務市場主體(ti) 500餘(yu) 家，貨物出口至30多個(ge) 國家和地區。