總投資4750萬(wan) 元(人民幣，下同)的中國首條高速公路重卡換電綠色物流專(zhuan) 線——寧德廈門幹線24日正式啟用。該專(zhuan) 線由福建省高速公路集團與(yu) 寧德時代新能源科技股份有限公司共同建設，全程約420公裏，共配備4座高速公路重卡換電站。

統計顯示，1輛柴油重卡的碳排放，接近於(yu) 100輛乘用車的排放量。目前，中國有900萬(wan) 輛重卡行駛在高速公路網，僅(jin) 占汽車總量的3%，但其二氧化碳排放量卻達到了47%。

寧德時代重卡換電生態負責人朱正良表示，重卡電動化是扭轉這一局勢的關(guan) 鍵路徑。寧德時代推出的全球首創、自研一站式重卡底盤換電解決(jue) 方案——騏驥換電，讓電動重卡實現安全、快速、低成本的滿電出發，為(wei) 打造全國性重卡換電網絡開拓廣闊空間。

朱正良介紹，騏驥換電站可實現不同車型、不同品牌的一站通換，幾分鍾便可完成換電；通過單塊電池171kWh的模塊化設計，用戶可以針對不同路況、距離，自由選擇1-3塊電池數量，按需配電，單次換電最高可實現300公裏續航。基於(yu) 福建省12萬(wan) 輛重卡的保有量測算，每年可以降低約30億(yi) 元的物流成本，減少超過1800萬(wan) 噸的碳排放。

2023年，福建省發布《全麵推進“電動福建”建設的實施意見(2023-2025年)》，明確支持福州、廈門、漳州、泉州、莆田、寧德等有條件設區市開展公共領域車輛全麵電動化試點，推動在機場、港口、鐵路等交通樞紐實施一批換電重卡示範應用項目。

目前，福建正全力推進交通運輸行業(ye) 綠色低碳轉型。福建省高速公路集團相關(guan) 負責人指出，下一步將加快實現福建省內(nei) 高速公路重卡換電專(zhuan) 線全覆蓋。