日前，滴滴公布今年第一季度經營及財務情況。財報顯示，滴滴2023年第一季度營收為(wei) 427.12億(yi) 元，較上年同期的358.48億(yi) 元增長19.1%。

自1月份滴滴出行APP上架以來公司業(ye) 務持續恢複。滴滴2023年第一季度淨虧(kui) 損為(wei) 9.18億(yi) 元，上年同期的淨虧(kui) 損160.7億(yi) 元；歸屬於(yu) 股東(dong) 的滴滴淨虧(kui) 損為(wei) 11.6億(yi) 元，上年同期的歸屬於(yu) 股東(dong) 的滴滴淨虧(kui) 損162.76億(yi) 元。

自重新上架以來，滴滴業(ye) 務開始了重新擴張：今年6月，滴滴平台新增滴滴快送業(ye) 務，已接入達達快送、閃送、UU跑腿三家公司，提供“經濟幫送”、“專(zhuan) 人直送”的小規格物品的即時配送服務，最近最新接入順豐(feng) 同城，已覆蓋北京、深圳、杭州等全國300多個(ge) 城市。同樣是6月份，滴滴租車正式上線運營。

從(cong) 營收、虧(kui) 損、訂單數等核心指標來看，滴滴的運營狀況較此前明顯改善，各項業(ye) 務也在陸續回到正軌。業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，大盤回暖、出行需求增長，是滴滴業(ye) 績複蘇的助推器。在同城貨運麵臨(lin) 收縮之時，自動駕駛成為(wei) 滴滴目前最為(wei) 重視的新業(ye) 務之一。按照滴滴的計劃，自動駕駛量產(chan) 車型將在2025年接入運營網絡，預計將為(wei) 集團降低成本，並進一步擴大市場份額。除此之外，滴滴也沒放棄開拓海外市場，繼續加碼國際業(ye) 務。在財報中，滴滴高層就表示會(hui) 關(guan) 注拉美市場的機會(hui) ，尤其是巴西和墨西哥。