8月10日，53輛廣汽傳(chuan) 祺GS8中型SUV汽車在廣州港南沙汽車碼頭出口監管倉(cang) 庫順利完成保稅存儲(chu) ，提前10天完成出口手續，於(yu) 13日搭乘奧林匹亞(ya) 快線滾裝船啟航出口至中東(dong) 地區國家。這標誌著華南首個(ge) 汽車專(zhuan) 業(ye) 出口監管倉(cang) 庫正式啟用。

今年5月，廣州港南沙汽車碼頭正式向南沙海關(guan) 提出汽車出口監管倉(cang) 庫申請，在南沙區商務局和南沙海關(guan) 的大力支持下，僅(jin) 用時兩(liang) 個(ge) 多月，於(yu) 7月順利完成出口監管倉(cang) 庫注冊(ce) 登記。

“出口監管倉(cang) 庫是指經海關(guan) 批準設立，對已辦結出口手續的貨物進行存儲(chu) 、保稅物流配送、提供流通性增值服務的海關(guan) 專(zhuan) 用監管倉(cang) 庫。南沙汽車碼頭出口監管倉(cang) 庫運作後，出口汽車可直接申報運至倉(cang) 庫內(nei) ，並在倉(cang) 庫完成查驗放行手續，有效壓縮國內(nei) 運輸環節時間和成本。疊加24小時預約通關(guan) 服務、滾裝船 ‘船到人到、即靠即查’等通關(guan) 便利化舉(ju) 措，有效提升南沙汽車出口通關(guan) 效率。” 南沙海關(guan) 政務服務科科長江武彬介紹。

目前，受全球疫情持續影響，國內(nei) 整車出口物流運輸資源異常緊張。南沙汽車碼頭出口監管倉(cang) 庫“精準施措”，將出口的整車通過出口監管倉(cang) 庫保稅，提前完成國內(nei) 海關(guan) 出口手續，等船舶到港後再裝船出口。

相比以往船舶到港申報出口模式，此舉(ju) 極好地應對出口整車受船舶艙位和掛靠時間的影響，同時有利於(yu) 船公司合理規劃航線，提前安排艙位。一方麵緩解了整車企業(ye) 物流運輸緊張的問題，提高整車出口周轉率；另一方麵，也讓船公司更加充分的使用現有運力，提高運營效率。