隨著新疆生產(chan) 建設兵團多條大型貨運無人機專(zhuan) 用航線的開通，部分城市間常態化大型貨運無人機跨地區物流配送業(ye) 務正在興(xing) 起，貨物配送慢、郵費貴等問題得到有效改善。大型貨運無人機就如同“空中駝隊”，成打通新疆航空物流運輸的新通道，實現物流貨運“當日送”，讓物流運輸“提速增效”。

位於(yu) 新疆兵團第二師鐵門關(guan) 市三十團雙豐(feng) 鎮的鐵門關(guan) 市昆侖(lun) 通用航空有限公司(以下簡稱鐵門關(guan) 市昆侖(lun) 通航)，是新疆目前唯一開展無人機貨運運輸的企業(ye) ，現已開通鐵門關(guan) 市-阿拉爾市、阿拉爾市-圖木舒克市、鐵門關(guan) 市-圖木舒克市3條航線。

“公司現有8架鴻雁無人機投入運行，與(yu) 中通、京東(dong) 合作開展快遞物流業(ye) 務，從(cong) 2021年7月投入運行以來，共計飛行三十餘(yu) 架次，約六十多個(ge) 小時。”17日，鐵門關(guan) 市昆侖(lun) 通航副總經理李衛星說，平均下來一周一到兩(liang) 次，後麵會(hui) 逐漸加快。

新疆遼闊的地域讓城市間距離遠，一些偏遠地區物流運輸不便、運輸效能低下、運輸成本高。2018年，新疆兵團通過招商引進科技企業(ye) 四川天域航通科技有限公司，開展大型貨運無人機物流配送項目試驗。全資子公司鐵門關(guan) 市昆侖(lun) 通航2019年9月成立，主要從(cong) 事民營航空器研發生產(chan) 、銷售、技術推廣及技術服務、民用航空器租賃和物流服務。

曆經幾年試驗，2021年7月16日，鐵門關(guan) 市昆侖(lun) 通航在三十團雙豐(feng) 通用機場，正式開通鐵門關(guan) 市-阿拉爾市之間常態化大型貨運無人機跨地區物流配送業(ye) 務，實現區域內(nei) 貨物當日送達。

這是中國第一條常態化大型貨運無人機專(zhuan) 用航線，航線所用的大型貨運無人機由該企業(ye) 自主研發設計，具備載重量大、運輸效率高等優(you) 勢，與(yu) 傳(chuan) 統空運相比，成本可降低30%。

“我們(men) 的無人機從(cong) 鐵門關(guan) 市到阿拉爾市單次僅(jin) 需兩(liang) 個(ge) 半小時，低廉的成本，高效、便捷和廣域覆蓋的運輸服務，打開了新疆物流運輸業(ye) 的新場景，提升了新疆整體(ti) 物流水平。”李衛星說。

大型貨運無人機的應用，不僅(jin) 打通了新疆航空物流運輸的新通道，也提高了貨物運輸效率，成倍縮短了運輸時間，為(wei) 當地日漸增長的生鮮農(nong) 副產(chan) 品等貨品運輸提供了安全、可靠、便捷的航空運輸服務，也使當地民眾(zhong) 快速獲得所需物資。

據悉，該企業(ye) 生產(chan) 的大型貨運無人機每架單次載重量1.5噸，巡航速度為(wei) 160公裏/小時至200公裏/小時，巡航距離1000餘(yu) 公裏。每次飛行時，先裝好貨物，通過電腦操作選擇當次飛行任務(航線)，起動飛機後自動滑行到跑道準備，再一鍵起飛，自動飛行到目的地機場停下，卸貨。

李衛星稱，這款無人機，能夠實現全天候自助飛行，還具備短距起降、遠程指令控製等特性，可以在未鋪築的簡易跑道甚至是土坡、草地上完成起降，是非常適用於(yu) 新疆區域的一款機型。

目前，新疆兵團已建成2座民用運輸機場、10座通用機場和53個(ge) 起降點，發展通航產(chan) 業(ye) 基礎良好。大型貨運無人機專(zhuan) 用航線的開通，也為(wei) 國內(nei) 無人機物流運輸業(ye) 發展提供了經驗。

隨著無人機產(chan) 業(ye) 的快速發展，近年來，新疆兵團各大職業(ye) 院校相繼開設無人機相關(guan) 專(zhuan) 業(ye) ，培養(yang) 所需人才。