一、產(chan) 生背景

隨著科技的發展，無人機的應用範疇不斷拓寬，無人機也開始商用化，從(cong) 最初的軍(jun) 用到現在的民用，在消費、植保、電力、安防、測繪等行業(ye) 日漸成熟，從(cong) 事無人機裝配、調試及售後維修服務人員將長期保持亟需趨勢。無人機應用在國民經濟和社會(hui) 生產(chan) 生活中發揮著越來越重要的作用。

當前，國內(nei) 的民用無人機市場還屬於(yu) 藍海，據工業(ye) 與(yu) 信息化部相關(guan) 數據預測，到2020年我國民用無人機產(chan) 值將達到600億(yi) 元，到2025年產(chan) 值將達到1800億(yi) 元。在無人機行業(ye) 的市場需求下，無人機裝調檢修工職業(ye) 應運而生，今年2月25日，人力資源社會(hui) 保障部會(hui) 同市場監管總局、國家統計局聯合發布16個(ge) 新職業(ye) 信息，“無人機裝調檢修工”正式成為(wei) 新職業(ye) 納入國家職業(ye) 分類大典目錄。新職業(ye) 的誕生，讓無人機的操作行為(wei) 更加專(zhuan) 業(ye) 化、合法化、規範化，為(wei) 產(chan) 業(ye) 的快速發展提供了專(zhuan) 業(ye) 技能支撐。同時，無人機的標準體(ti) 係日趨完善，檢測認證、技能培訓等相關(guan) 專(zhuan) 業(ye) 服務機構數量不斷增加，產(chan) 業(ye) 體(ti) 係更加健全，市場規模進一步提升，極大減少了因無人機產(chan) 業(ye) 發展而帶來的社會(hui) 公共安全問題，保障了無人機行業(ye) 健康、穩定、有序的發展，同時給社會(hui) 大眾(zhong) 提供了一個(ge) 新的就業(ye) 方向。

二、職業(ye) 定義(yi)

定義(yi) ：使用設備、工裝、工具和調試軟件，對無人機進行配件選型、裝配、調試、檢修與(yu) 維護的人員。

無人機裝調檢修工主要工作任務：

1.根據無人機的產(chan) 品性能等相關(guan) 要求，對無人機進行配件選型、製作及測試；

2.按照裝配圖等相關(guan) 要求，使用專(zhuan) 用工具進行無人機的整機裝配；

3.使用相關(guan) 調試軟件和工具，進行無人機係統和功能模塊的聯調與(yu) 測試；

4.使用專(zhuan) 用檢測儀(yi) 器及軟件進行無人機各係統檢測、故障分析和診斷；

5.使用相關(guan) 工具，根據故障診斷結果進行無人機維修；

6.使用專(zhuan) 用檢測工具和軟件對修複後的無人機進行性能測試；

7.根據維護保養(yang) 手冊(ce) ，對無人機各功能模塊進行維護保養(yang) ；

8.編製無人機設備裝配、測試、檢修維修等報告。

三、當前就業(ye) 人群分析

近年來，隨著無人機技術的發展，無人機已在各行各業(ye) 取得了較為(wei) 突出的應用，從(cong) 事無人機裝調檢修工的人數逐年增加，遍布在全國的一二三線等眾(zhong) 多城市，主要分布在各民用無人機生產(chan) 研發企業(ye) 、相關(guan) 應用單位以及院校等。據此推算，無人機裝調檢修工的相關(guan) 從(cong) 業(ye) 者達數百萬(wan) 人。針對網絡數據樣本，這部分從(cong) 業(ye) 人群呈現以下特征：

（一）無人機裝調檢修工年齡結構分布

從(cong) 數據分析，無人機裝調檢修工就業(ye) 隊伍中21歲-30歲占總人數高達76.64%，其中21歲到25歲之間占就業(ye) 崗位總人數的45.21%，此類人員大部分都在相關(guan) 無人機生產(chan) 企業(ye) 從(cong) 事無人機裝調工作。無人機裝調檢修工隊伍的年輕化與(yu) 實際動手能力需求高度契合崗位的需求，體(ti) 現無人機裝調檢修工隊伍的特色。

（二）無人機裝調檢修工地區分布

從(cong) 數據分析，可以發現無人機裝調檢修工主要分布在華南、華東(dong) 和華北三個(ge) 地區，其中華南地區占25%，占據首位。這三個(ge) 地區的無人機相關(guan) 生產(chan) 企業(ye) 也是相對比較集中，釋放了很多無人機裝調檢修工就業(ye) 崗位，某種程度上會(hui) 增加流動性。

（三）無人機裝調檢修工學曆水平分布

不難發現無人機裝調檢修工的學曆主要為(wei) 大專(zhuan) 及以下，占比71%，無人機裝調檢修工就業(ye) 門檻低，但是隨著無人機產(chan) 品的轉型升級，無人機裝調檢修技能型人才缺口日漸顯現，此時“無人機裝調檢修工”新職業(ye) 推出，可以幫助企業(ye) 破解轉型升級過程中所麵對的人才困境，為(wei) 企業(ye) 提供高端人才的有效供給，同時，幫助企業(ye) 在效益上有所提升，讓企業(ye) 真正找到“用得起”的人才。

（四）無人機裝調檢修工薪資水平分布

從(cong) 數據分析，無人機裝調檢修工薪資普遍高於(yu) 當地平均薪資，75%無人機裝調檢修工薪資是當地平均工資1-3倍，隨著中國民用無人機的國內(nei) 外良好的市場發展勢頭，對無人機生產(chan) 和售後服務人才的需求越來越大，去年南方某招聘會(hui) 上，主辦方透露與(yu) 前年相比，去年的技術技工類崗位的招聘薪酬稍有上升趨勢，升幅為(wei) 5%至20%。“無人機裝調檢修工”的誕生，不僅(jin) 能改變人才供不應求的狀態，還能讓從(cong) 事無人機裝調檢修工作的技術人才真正進入規模化發展，是無人機相關(guan) 人才需求體(ti) 係成型的一個(ge) 重要信號。

四、未來市場需求

近年來，中國人工智能技術逐漸完善，推動著無人機行業(ye) 快速發展，無人機在森林消防、物流運輸、測繪勘察、農(nong) 林植保等行業(ye) 的應用不斷拓展，中國成為(wei) 無人機行業(ye) 應用的重要市場。預計未來5年無人機裝調檢修工需求量約350萬(wan) 人。

據國際數據公司（IDC）數據分析顯示，到2019年底，我國無人機年銷售量將達到196萬(wan) 架，其中消費級無人機150萬(wan) 架，工業(ye) 級無人機46萬(wan) 架。另外，從(cong) 民航局了解到，開展無人機物流配送試點，注冊(ce) 無人機超過39.2萬(wan) 架。

從(cong) 上麵統計數據可以看出，由於(yu) 飛手對無人機的熟練程度、操作失誤等原因，70%的新用戶會(hui) 在第一個(ge) 月出現摔機現象。可以看出隨著無人機行業(ye) 技術不斷升級，設備保有量的增加和新技術的不斷引進給維修行業(ye) 帶來了前所未有的挑戰,無論是從(cong) 技術層麵還是從(cong) 市場層麵來看,全行業(ye) 都要求有高素質、高技能的裝調檢修人才作支撐。近百萬(wan) 無人機裝調檢修從(cong) 業(ye) 人員職業(ye) 歸屬正式登上曆史舞台。新職業(ye) 的發展，不僅(jin) 對於(yu) 促進創業(ye) 就業(ye) ，推動產(chan) 業(ye) 發展意義(yi) 非凡，更成為(wei) 世界觀察中國的窗口。

五、職業(ye) 發展通道

綜上所述，無人機裝調檢修工分布在無人機應用領域的方方麵麵。目前，民用領域中，地圖測繪無人機、地質勘測無人機、災害監測無人機、氣象探測無人機、空中交通管製無人機、邊境控製無人機、通信中繼無人機、農(nong) 藥噴灑無人機的研究和應用在國內(nei) 外都在不斷的發展中，特別是針對此次疫情開展無人機噴灑消毒、空中巡視、喊話疏導、測量體(ti) 溫、物流運送等疫情防控工作。這些無人機後麵都有無人機裝調檢修工的身影。無人機裝調檢修工作為(wei) 對無人機進行配件選型、裝配、調試、檢修與(yu) 維修的人員，對於(yu) 無人機執行的專(zhuan) 業(ye) 任務不同和無人機自身差異性，還應該具備特定行業(ye) 工種的準入要求。根據不同工種無人機裝調檢修工技能嫻熟程度，可以通過職業(ye) 技能鑒定由初級向高級發展。對於(yu) 企事業(ye) 單位而言，無人機裝調檢修工屬於(yu) 無人機相關(guan) 企事業(ye) 單位必備的技術工程師，承擔著無人機技術裝調檢修的主要工作，是無人機技術團隊中的主要力量，為(wei) 企事業(ye) 單位創造價(jia) 值。對於(yu) 個(ge) 人而言，無人機裝調檢修工是個(ge) 人職業(ye) 規劃發展的新方向。

六、專(zhuan) 家觀點

中國機械工業(ye) 聯合會(hui) 教育培訓部副主任、機械工業(ye) 教育發展中心副主任、教授級高級工程師房誌凱：新興(xing) 產(chan) 業(ye) 催生出新的機遇,創造出新的職業(ye) 需求，無人機正在逐步代替了很多傳(chuan) 統行業(ye) ，其興(xing) 起體(ti) 現技術革新助力傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 轉型，在疫情防控、安全巡邏、電力巡檢、物流配送、地理測繪和植物保護等諸多領域，我們(men) 可以看到“無人機裝調檢修工”大顯身手，各顯神通。“無人機裝調檢修工”新職業(ye) 的誕生，不僅(jin) 加速了無人機職業(ye) 領域人才培養(yang) 結構和質量的優(you) 化，同時促進了無人機產(chan) 業(ye) 發展、人才培養(yang) 供給側(ce) 和產(chan) 業(ye) 人才需求側(ce) 結構要素的進一步融合，為(wei) 國家經濟社會(hui) 可持續發展提供新的動力。

全國航空行指委副主任委員、無人機專(zhuan) 指委主任委員、江蘇航空職業(ye) 技術學院院長教授浦黃忠：新產(chan) 業(ye) 、新業(ye) 態、新模式迸發新動能，催生新職業(ye) 隨著國家宏觀層麵政策持續加碼，無人機市場份額不斷壯大，資本集中湧入，技術迅速發展，工業(ye) 級和消費級無人機下遊應用領域發展態勢良好，使得無人機產(chan) 業(ye) 不僅(jin) 對專(zhuan) 業(ye) 人才的需求量與(yu) 日俱增，更對人才的職業(ye) 能力要求日漸提高，同時也對無人機相關(guan) 職業(ye) 工種的規範增加了新的內(nei) 涵要求。“無人機裝調檢修工”職業(ye) 工種是針對無人機的裝、調、檢、修等方向高素質技能型人才提出新的規範要求，隨著產(chan) 業(ye) 、行業(ye) 的發展，不斷加強、豐(feng) 富職業(ye) 資格規範要求，滿足社會(hui) 對無人機高素質技能型人才的需求！

北京職捷人力資源科技有限公司創始人鞠致禮：每一次技術革命都會(hui) 創造一大批新職業(ye) ，現代年輕人大部分會(hui) 從(cong) 事以前不存在的職業(ye) ，掌握全新的技能。“無人機裝調檢修工”新職業(ye) 的推出，不僅(jin) 使無人機從(cong) 業(ye) 人員分工更細，而且釋放了無人機相關(guan) 的就業(ye) 崗位；隨著順豐(feng) 、京東(dong) 、送吧等無人機物流配送應用試點實現常態化運營，也需要越來越多的無人機裝調檢修工走上崗位，為(wei) 常態化運營保駕護航，因此未來職業(ye) 發展前景很好。

江蘇藍鯨智慧空間研究院有限公司負責人胡愛華：當前無人機行業(ye) 發展迅猛，從(cong) 最初的航模玩具到現在的行業(ye) 應用，市場存量不斷增大、應用領域細分程度越來越高，給我們(men) 創造了大量的工作崗位，也對我們(men) 相關(guan) 的工作人員提出了更高的要求。新職業(ye) “無人機裝調檢修工”適時出現，讓我們(men) 的從(cong) 業(ye) 人員更加專(zhuan) 業(ye) 化、合法化、規範化。生產(chan) 、裝配、調試、檢修是無人機生產(chan) 最基礎和不可替代部分，根據行業(ye) 發展趨勢，這方麵的技術技能人才需求將不斷擴大，發展前景明確，前途光明。

七、典型人物案例

1.孫晗：新職業(ye) 讓我成為(wei) 了無人機裝調維修崗位的正規軍(jun)

孫晗，98年出生，山東(dong) 濟南人。在相關(guan) 媒體(ti) 采訪中他介紹說，自己從(cong) 事這個(ge) 新職業(ye) 已經有1年多了，1年維修400台無人機，業(ye) 務量好的話月薪上萬(wan) 是沒問題的。原來別人都稱呼他為(wei) 維修師傅，新職業(ye) 的推出讓他有了歸宿感，感覺自己是“無人機裝調維修崗位的正規軍(jun) ”，他的工作麵積大約3平方左右，每天坐著工作6到7個(ge) 小時。現在操作無人機的人很多但是從(cong) 事無人機裝調檢修這項工作的人還不多，孫晗很看好這個(ge) 新職業(ye) 。

2.黃冠霖：成功把興(xing) 趣轉型專(zhuan) 門從(cong) 事無人機維修

黃冠霖自小就對各種遙控類的玩具感興(xing) 趣，很早就自己摸索各種航模，不管是遙控飛機、遙控汽車還是遙控模型船，他都會(hui) 裏裏外外研究個(ge) 遍。機緣巧合之下，黃冠霖於(yu) 2013年正式進入某科技公司專(zhuan) 門從(cong) 事無人機的研發和維修工作。

在2014年大疆向市場推出消費級航拍機型之後，無人機幾乎是一夜之間就飛進普通市民家裏了。可是，買(mai) 的人多了，維修的問題也就隨之出現了。雖然廠家都提供了售後維修服務，但大多隻有1年保修期，而且維修成本也相對較高。特別是一些當地無法解決(jue) 的難題，要返廠維修，一來一回可能要等上1個(ge) 月。“漸漸地，越來越多的人來找我解決(jue) 關(guan) 於(yu) 無人機的各種難題”，黃冠霖說。送到黃冠霖手上的飛機，基本上已經是慘不忍睹。他隻能仔細排查整台飛機，看哪個(ge) 設備還能使用，哪些部位需要修複，而哪些隻能徹底換掉。排查之後還需進行反複測試、調控，穩定性是最為(wei) 關(guan) 鍵的一個(ge) 測試步驟，稍有差池都會(hui) 影響到無人機的穩定飛行。

黃冠霖認為(wei) ，目前無人機已經運用在一些商業(ye) 應用上，例如婚禮、活動的航拍，無人機的使用強度和使用時間會(hui) 成倍的增加，其帶來的直接後果就是故障率也會(hui) 隨之增加，今後對無人機的維修也會(hui) 隨之增多。但是，真正經過專(zhuan) 業(ye) 培訓、完全掌握無人機各種機型和設備基礎知識的人，可以說少之又少，所以無人機調試檢修工將會(hui) 成為(wei) 未來無人機服務行業(ye) 的香餑餑。