“習(xi) 近平總書(shu) 記一行是沿著去年這條新修的公路來到我們(men) 茶園的。以前，茶農(nong) 上山走路得兩(liang) 小時，現在騎摩托車15分鍾就到。”陝西省安康市蔣家坪村黨(dang) 支部書(shu) 記羅顯平告訴記者。

4月21日，習(xi) 近平總書(shu) 記來到蔣家坪村女媧鳳凰茶業(ye) 現代示範園區考察調研脫貧攻堅情況。“總書(shu) 記說‘你們(men) 這裏已經在變，以後會(hui) 變得更好’，大家深受鼓舞，更有信心把茶園經營得更好。”時間過去多天了，羅顯平依然十分激動。

在三秦大地，隨著交通脫貧攻堅的持續推進，無數個(ge) 像蔣家坪村一樣的深度貧困村生產(chan) 生活發生了顯著變化。2018至2019年，陝西省共建設深度貧困村通組路4645公裏，整治通村公路“油返砂”路段1.6萬(wan) 公裏，實現了100%深度貧困村集中居住30戶以上自然村通瀝青（水泥）路。目前，建製村通瀝青（水泥）路100%，具備條件的建製村通客車100%，建製村通郵100%。

防返貧機製鞏固脫貧成果

蔣家坪村地處秦嶺深處，山大溝深交通不便曾是致貧主因。去年，5公裏長的水泥路直通蔣家坪村，解決(jue) 了生產(chan) 物資出山難題。羅顯平介紹，路通了，茶商主動尋上門來，村裏1200畝(mu) 茶園年產(chan) 茶葉15噸，帶動了106戶貧困戶增收，人均增收1000元。

脫貧攻堅開展以來，安康市累計完成交通扶貧投資60億(yi) 元，新建改建村組道路1.15萬(wan) 公裏，公路總裏程達2.45萬(wan) 公裏，人均公路網密度全省第一，徹底解決(jue) 了300萬(wan) 群眾(zhong) 出行難題，有力助推了多種產(chan) 業(ye) 發展。茶產(chan) 業(ye) 已覆蓋全市315個(ge) 貧困村，成為(wei) 全市帶動增收能力最強的農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 。截至2019年年底，貧困戶人均收入7556元，遠超貧困線標準。

產(chan) 業(ye) 發展，交通先行。近年來，陝西省交通運輸廳以集中連片特困區、革命老區、國家級貧困縣等貧困地區為(wei) 主戰場，打通“大動脈”，暢通“微循環”，大力實施建製村通暢工程、通村公路“油返砂”整治和深度貧困村通組公路。因地製宜推動農(nong) 村公路窄路加寬、安保設施完善，不斷推進產(chan) 業(ye) 路、旅遊路、資源路建設，擴大提升交通脫貧攻堅戰果。

目前，全省56個(ge) 貧困縣中48個(ge) 已通高速公路，銀西高鐵、西延高鐵等項目正在有序推進。餘(yu) 下8個(ge) 縣也將在年底通高速公路，屆時全省將實現縣縣通高速公路。貧困地區和革命老區的交通麵貌發生了根本性改變，加快了脫貧攻堅步伐。今年2月，56個(ge) 貧困縣全部脫貧摘帽，96.2%的貧困人口脫貧，區域性整體(ti) 貧困基本解決(jue) 。

為(wei) 全麵鞏固和保持好交通脫貧攻堅建設成果，陝西省交通運輸廳提前謀劃建立防返貧機製，建立了建製村“通返不通”動態監測機製和應對防範機製，督促市、縣以貧困縣和貧困村為(wei) 重點，對建製村通硬化路、通客車“開得通、留不住”的問題加強監測統計，建立問題台賬，實行定期更新和銷號管理；針對通村公路水毀、其他工程建設影響，以及通村客運因運營成本高出現“通返不通”情況，督促市、縣提前預防，完善應對措施。

百萬(wan) 噸農(nong) 產(chan) 品“速銷”千家萬(wan) 戶

24噸木耳“秒光”，累計300萬(wan) 元，相當於(yu) 柞水縣去年全網4個(ge) 月的線上銷量。4月21日晚，柞水女孩李旭瑛在淘寶直播間與(yu) 淘寶主播李佳琦連麥推銷習(xi) 近平總書(shu) 記點讚的當地木耳，業(ye) 績驚人。

作為(wei) 曾經的貧困縣，柞水人口不足17萬(wan) ，從(cong) 明清時期起就在生產(chan) 木耳，隨著公路的不斷延伸，木耳成了全縣脫貧致富主要產(chan) 業(ye) ，60%以上的貧困戶都被吸納在木耳產(chan) 業(ye) 鏈上，春秋兩(liang) 季每種植一畝(mu) 木耳可增收2萬(wan) 至6萬(wan) 元。全縣電商企業(ye) 200餘(yu) 家，電商從(cong) 業(ye) 人員2200餘(yu) 人從(cong) 事木耳等土特產(chan) 的銷售。

柞水木耳在電商平台脫銷是陝西交通運輸發展催生新業(ye) 態的一個(ge) 縮影。截至2019年年底，陝西省公路總裏程17.71萬(wan) 公裏，其中高速公路通車總裏程達5475公裏，連通98個(ge) 縣（市、區），打通22條出省大通道，有4條高速通道連通陝南、2條高速通道連接陝北。鐵路營業(ye) 裏程約5300公裏，高速鐵路達到856公裏，基本形成“兩(liang) 縱五橫三樞紐”骨架網。

得益於(yu) 方便快捷的交通網絡，滯銷水果網上找銷路、農(nong) 民開網店賣土特產(chan) 、縣長進直播間帶貨……往常因山大溝深、交通不暢而不為(wei) 人知的農(nong) 產(chan) 品借助電商平台上行，從(cong) 地頭快速銷往千家萬(wan) 戶。

來自淘寶平台的數據顯示，陝西農(nong) 產(chan) 品2019年的銷售約170萬(wan) 噸，其中洛川蘋果、眉縣獼猴桃等特色地標農(nong) 產(chan) 品銷售額過億(yi) 元。以四通八達的農(nong) 村公路為(wei) 依托，陝西各地結合自身優(you) 勢特點，探索出了“公路+互聯網”“公路+特色產(chan) 業(ye) ”“公路+鄉(xiang) 村旅遊”等發展模式，為(wei) 全省鄉(xiang) 村振興(xing) 提供了新動能。