4月15日，由华体会登录界面與(yu) 中國物資儲(chu) 運協會(hui) 共同主辦，中儲(chu) 協會(hui) 供應鏈創新與(yu) 應用專(zhuan) 委會(hui) 與(yu) 华体会登录界面物聯網技術與(yu) 應用專(zhuan) 委會(hui) 、聯通物聯網研究院共同承辦，《中國儲(chu) 運》雜誌、中國物流與(yu) 采購網、掌鏈傳(chuan) 媒作為(wei) 媒體(ti) 支持，五方攜手打造的新基建與(yu) 數字供應鏈係列線上論壇完美結束。

中國物資儲(chu) 運協會(hui) 會(hui) 長、中儲(chu) 發展股份有限公司副總裁李勇昭與(yu) 华体会登录界面物聯網專(zhuan) 委會(hui) 執行副會(hui) 長兼秘書(shu) 長呂忠一起進行了開場致詞，來自於(yu) 創新先鋒企業(ye) 的京東(dong) 物流集團數據智能負責人吳盛楠、中儲(chu) 南京智慧物流科技有限公司總工程師李敬泉、匯通天下行業(ye) 事業(ye) 部解決(jue) 方案總監劉思遠、摩聯科技VPEcosystem湯敏、傳(chuan) 化智聯城市物流中心產(chan) 品部徐軍(jun) 、中冶賽迪谘詢技術與(yu) 方法研究部副總經理祁明明六位嘉賓，向在線的2000名觀眾(zhong) 分享了圍繞大數據收集與(yu) 應用、數字化物流、5G無人園區、網絡貨運平台價(jia) 值的實現、新基建落地場景的設計與(yu) 需求挖掘等多個(ge) 焦點問題進行了觀點的碰撞與(yu) 分享，一起探討了行業(ye) 的數字化、數據化創新趨勢，以及企業(ye) 在這些新趨勢麵前的自我空間與(yu) 突破。

對數字化、大數據領域全麵、深刻的理解是什麽(me) ？對物流科技領域正在進行的前沿探索有哪些具體(ti) 案例？那些摸爬滾打的先行者們(men) 展示出了哪些經驗與(yu) 教訓？接下來展示的是各位嘉賓的的主要觀點分享。

中國物資儲(chu) 運協會(hui) 會(hui) 長、中儲(chu) 發展股份有限公司副總裁李勇昭：新基建的“硬基礎”和“軟建設”如何實踐的六條建議

與(yu) 傳(chuan) 統基建相比，新型基礎設施建設內(nei) 涵更加豐(feng) 富，涵蓋範圍更廣，更加側(ce) 重於(yu) 產(chan) 業(ye) 轉型升級，體(ti) 現出加快推進產(chan) 業(ye) 高端化發展的大趨勢。有人列舉(ju) 出新基建包含的七個(ge) 領域，其中的一部分雖然也要融合更多的科技成分，但呈現的主要還是硬件建設。而另一部分呈現的主要是軟建設，更多體(ti) 現出數字經濟特征，更需要依靠科研能力。

對於(yu) 新基建現階段，我們(men) 能做什麽(me) ？

1.基於(yu) 業(ye) 務經驗和應用場景積極參與(yu) 新基建的課題研究。

2.需要從(cong) 應用層上提出行業(ye) 升級所需要的“新基建”中更加具體(ti) 的“硬基礎”項目和“軟建設”項目，提出需要政府、行業(ye) 等方麵提供的具體(ti) 扶持政策，出台試點項目支持辦法。

3.規劃本行和本企業(ye) 願意參與(yu) 的項目，並爭(zheng) 取成為(wei) 試點項目。

4.設計本企業(ye) 具體(ti) 項目的實施方案並組織實施，防止一哄而上和一哄而下的機會(hui) 主義(yi) 傾(qing) 向。

5.在實踐中注重應用和研發新基建範疇內(nei) 的科學方法和科技技術。

6.及時總結經驗教訓，建立容錯機製和糾偏機製。

华体会登录界面物聯網專(zhuan) 委會(hui) 執行副會(hui) 長兼秘書(shu) 長呂忠：新基建的相關(guan) 舉(ju) 措對企業(ye) 數字供應鏈化提供了便捷之路

新基建的發展對數字供應鏈發展具有推動作用，加快5G商用步伐，加強人工智能、工業(ye) 互聯網等信息基礎設施建設。华体会登录界面全國數字化倉(cang) 庫企業(ye) 試點的申報工作也在積極進行中，旨在推動首批中國數字化倉(cang) 庫進程以及解決(jue) 方案。對企業(ye) 來說，供應鏈數字化是一個(ge) 耗資巨大的工程，其中最主要的因素就是各環節基礎信息的打通，網絡環境的投資，國家出台相關(guan) 政策，積極鼓勵5G、人工智能、工業(ye) 互聯網、物聯網等技術的新型基礎建設投資，致力於(yu) 解決(jue) 企業(ye) 的發展瓶頸，提升企業(ye) 供應鏈數字化能力，爭(zheng) 創全國乃至全球領先的數字供應鏈服務企業(ye) ，提供了一個(ge) 便捷之路，解決(jue) 了企業(ye) 燃眉之急。

京東(dong) 物流集團數據智能負責人吳盛楠：基於(yu) 大數據的智能調度大腦助力京東(dong) 物流馳援抗疫

京東(dong) 物流在數字化和智能化進程主要分三個(ge) 階段，第一階段就是在信息化上麵進行數據化，第二階段是進行數據采集，第三階段是在良好的數據層麵進行調度層麵的一些事情，包括一些智能算法、智能調度和預測優(you) 化等方麵。京東(dong) 物流運用智能化網絡規劃與(yu) 數據匹配，做到精準調度合理規劃，從(cong) 而推動數字經濟在物流領域跨越式發展。

匯通天下行業(ye) 事業(ye) 部解決(jue) 方案總監劉思遠：IoT推動大宗行業(ye) 數字化轉型

由於(yu) 疫情和新基建政策等宏觀因素的影響，大宗物流行業(ye) 整體(ti) 生產(chan) 效率的提升將加速進行，在這個(ge) 升級過程中，IoT驅動下供應鏈數字化是關(guan) 鍵抓手：對於(yu) 上遊生產(chan) 工程設備和物流智能化，運輸在途可視化和安全管理，網絡貨運平台和後市場生態，場站/堆場/港口等智能園區管理，還有對供應鏈金融物權在途監管，這些都可以通過物聯網技術提供相應支持。

摩聯科技VPEcosystem湯 敏：物聯網+區塊鏈助力供應鏈金融智能化

摩聯科技去年發起了區塊鏈模組聯盟，在一些關(guan) 鍵的應用場景上也積極落地，包括數字化供應鏈，供應鏈金融，智慧畜牧業(ye) ，還有車聯網和汽車金融相關(guan) 的一些商業(ye) 應用場景也都在落地，我們(men) 很高興(xing) 作為(wei) 新基建的中間一環與(yu) 物聯網區塊鏈人工智能等新興(xing) 技術一起，用物流提升了社會(hui) 運轉的效率，同時也將我們(men) 推向了一個(ge) 更加公平和可持續的未來。

中冶賽迪谘詢技術與(yu) 方法研究部副總經理祁明明：鋼鐵智能化與(yu) 數字供應鏈

中冶賽迪是圍繞鋼鐵城市建設智能化和節能環保等四大板塊提供綜合性的工程技術服務，把工業(ye) 互聯網人工智能等技術和傳(chuan) 統的鋼鐵工業(ye) 緊密地進行結合，從(cong) 而推動鋼鐵數字供應鏈發展。

在綠色鋼廠，智能無人工廠這種背景下，讓百姓既能夠享受到鋼鐵工業(ye) 促進國民經濟發展帶來的利好，同時解決(jue) 掉那些不環保的現象正是鋼鐵數字化麵臨(lin) 的挑戰。如何用數字化和智能化的技術與(yu) 理念來重新架構這種供需關(guan) 係，重新定義(yi) 客戶和生產(chan) 之間的關(guan) 係，進而發揮全要素的生產(chan) 力，當下所要解決(jue) 的主要的問題需要從(cong) 三個(ge) 維度去把握：一方麵，通過係統優(you) 化實現工藝流程更加流暢，物流更加通暢，管理更加順暢。另一方麵，從(cong) 組織創新的角度，解決(jue) 人、組織和生產(chan) 之間高度匹配的問題。第三是，優(you) 化和創新真正的落地，同步實現全領域的智能製造技術的革新，就需要技術創新。在三個(ge) 要素的創新推動之下，鋼鐵企業(ye) 在銷售采購物流等十大領域正在從(cong) 傳(chuan) 統的模式進一步演變為(wei) 工業(ye) 互聯網無人化的目標模式。

傳(chuan) 化智聯城市物流中心產(chan) 品部徐軍(jun) ：5G無人車園區的大腦新基建

在新基建的大趨勢下，5G技術將加速物流園區數字化基建。

無人車作為(wei) 5G最快落地的應用場景之一，將作為(wei) 動態感知平台，鏈接園區中的人車貨場，為(wei) 上層數字化園區大腦提供更豐(feng) 富的數據化場景接入，賦能大腦，提供智能化的一站式服務與(yu) 運營管理，促進數字化園區的轉型升級。

傳(chuan) 化智聯有著30多年深厚的行業(ye) 積累，開創了物流公路港模式，已經在全國範圍內(nei) 打造了網絡化的，服務於(yu) 物流行業(ye) 的線下實體(ti) 公路港基建。傳(chuan) 化將利用IOT,雲(yun) 計算，大數據等先進技術把線下公路港網絡，通過5G技術聯網，形成一個(ge) 線上數字化大網，從(cong) 而打造全國數字化園區網絡新基建，通過中樞智慧數字園區大腦，服務於(yu) 數字供應鏈行業(ye) 。

中儲(chu) 南京智慧物流科技有限公司總工程師李敬泉：供應鏈要素數字化推動網絡貨運平台高質量發展

目前，包括日本在內(nei) 的一些國家紛紛提出降低本國在海外的供應鏈布局，計劃從(cong) 中國市場逐步退出從(cong) 而達到產(chan) 業(ye) 戰略轉移的目的，從(cong) 這個(ge) 現象不難看出，我國的企業(ye) 要提升供應鏈層次和科技內(nei) 涵，以對衝(chong) 產(chan) 業(ye) 外移或回流風險，對抗逆全球化思潮。

作為(wei) 網絡貨運平台，中儲(chu) 智運的基本思路是用科技手段，不斷推出數字化新產(chan) 品，向上下遊滲透，實現數據的持續發展，如何具備整合供應鏈的能力，將網絡貨運平台的整合效益突顯出來，中儲(chu) 智運從(cong) 經濟價(jia) 值、市場價(jia) 值、關(guan) 聯價(jia) 值的打造，圍繞著棱鏡係統、智能配對、健康指數、價(jia) 格指數、ERP對接等七個(ge) 方麵具體(ti) 展開。

作為(wei) 承擔物流運輸的載體(ti) ，中儲(chu) 智運通過數字化科技手段的打造，實現供應鏈要素的數據化、數字化、透明化，在實現上下遊需求共享的同時，也取得上下遊的信任，形成了智能化敏捷化供應體(ti) 係，降低供應鏈的交易成本，實現造血能力，結合數字化、技術化實現平台管理和運營，有效的將社會(hui) 資源整合，隻有這樣才能有更大的空間和舞台，實現平台的體(ti) 係化、生態化的建設，獲得社會(hui) 的回報。