10月12日，300多家貨主、船公司、貨代、運輸、銀行、保險等單位齊聚連雲(yun) 港港口職工之家二樓多功能報告廳，共同見證了江蘇自貿區首個(ge) 散件雜貨公路貨運交易平台上線運行。該平台由首批入駐連雲(yun) 港自貿區的科技企業(ye) ——江蘇藍寶星球科技有限公司投入研發，平台的上線運行將有助打造互聯網時代的港口公路貨運新生態，也將成為(wei) 推進自貿區內(nei) 貿易便利化的又一項創新舉(ju) 措。

一直以來，在陸上貿易體(ti) 係中，公路運輸存在集約化程度低、信息共享協同不完善等問題，導致運輸成本偏高、運輸效率較低、風險控製能力差等現象，也製約著港口多式聯運體(ti) 係的構建。

為(wei) 此，連雲(yun) 港港口控股集團依托互聯網+技術，於(yu) 2016年4月成立藍寶星球項目組，專(zhuan) 職研發公路貨運交易平台。2017年3月，平台一期功能上線運行，目前，平台用戶已達到2000餘(yu) 家，注冊(ce) 車輛4000餘(yu) 輛，日均公開交易1166單。據統計，平台的運營有效降低了物流成本，使用戶配貨時間平均下降3個(ge) 小時，運輸雙重率提升了5.6%。

本次發布的藍寶星球散件雜貨公路貨運交易平台，由藍寶星球項目團隊曆時兩(liang) 年的持續研發和實施運營，通過無車承運模式，無縫對接港內(nei) 運輸和裝卸的無人化操作，將信息服務貫穿物流全程。最新數據顯示，剛剛啟動的無車承運業(ye) 務月均已完成467單運輸，月均提供用戶物流金融服務達136萬(wan) 元。

據介紹，藍寶星球項目的核心功能是應用港口的數據和業(ye) 務資源，自動加工貨盤和運力，通過智能撮合、洽談/競價(jia) 、電子合同、網上投保、在線支付、誠信管理、運價(jia) 指數、港口協同等功能促成陌生人線上交易，減少了中間環節，形成網上交易庫和資金庫，推進貨運交易線上化、公開化，使運輸實現“重去重回”模式。

“平台將賦能每一個(ge) 物流參與(yu) 方，撮合最恰當的商業(ye) 合作，幫客戶掙錢，為(wei) 客戶省錢。”據項目技術負責人朱衛新介紹，該平台通過透明公開的物流交易、運輸調度、撮合雙重等方式，有效降低了客戶物流成本，提升安全和風險控製水平，最大限度地保證了客戶服務體(ti) 驗。

該負責人還表示，他們(men) 將積極對接自貿區貿易自由便利化，貼近企業(ye) 實際需求，不斷優(you) 化港口貨運組織。而公路貨運交易平台僅(jin) 僅(jin) 是藍寶星球的第一步目標，今後還將繼續整合海鐵聯運、海河聯運、公水聯運，為(wei) 用戶提供“一攬子”解決(jue) 方案，為(wei) 區域物流發展提供更為(wei) 完善的功能和平台 。