日前，第五屆智利周在北京開幕。本屆智利周活動為(wei) 期6天，將突出展現中國和智利兩(liang) 國在外交、經濟和文化關(guan) 係方麵取得的成就，進一步加強兩(liang) 國在貿易和投資領域的合作，帶來一係列涉及經濟、文化和大眾(zhong) 消費等相關(guan) 內(nei) 容的活動。其中，天津中智示範農(nong) 場20周年紀念活動無疑是本次智利周的一大亮點。

智利共和國前總統、亞(ya) 太特命全權大使愛德華多·弗雷

1970年12月15日，中國和智利兩(liang) 國正式建立了外交關(guan) 係，兩(liang) 國間的友好往來一直保持至今。中智示範農(nong) 場是兩(liang) 國農(nong) 業(ye) 部的合作項目，農(nong) 場引進智利先進的園藝栽培技術和一係列智利優(you) 質水果品種。上海世博會(hui) 期間，智利國家館以美麗(li) 的“水晶杯”造型引人矚目。會(hui) 後，智利國家館遷移至天津薊縣，並成為(wei) 中智示範農(nong) 場的一部分。

智利駐華大使路易斯•施密特

在8月30日，天津中智示範農(nong) 場20周年紀念活動舉(ju) 辦當天，智利共和國前總統、亞(ya) 太特命全權大使愛德華多•弗雷閣下和智利駐華大使路易斯•施密特等智利高級別代表團嘉賓共同出席。與(yu) 此同時，長安凱程F70作為(wei) 指定用車亮相，未來將服務於(yu) 農(nong) 場的栽培與(yu) 建設。

在紀念活動儀(yi) 式禮成後，以智利駐華大使路易斯•施密特先生和智利農(nong) 業(ye) 部為(wei) 代表的智利代表嘉賓對長安凱程F70展示出了濃厚興(xing) 趣，紛紛進入車內(nei) 感受、了解整車情況，還饒有興(xing) 致地駕車體(ti) 驗。整個(ge) 過程中，頻頻點頭及滿意的笑容是對長安凱程F70最直接的評價(jia) 。

據悉，2019年11月16日至17日，APEC第二十七次領導人非正式會(hui) 議將在智利聖地亞(ya) 哥舉(ju) 行，屆時將有21位亞(ya) 太經濟合作組織成員國的領導人出席。長安凱程F70也將成為(wei) 指定用車。

細數長安凱程F70的硬實力

能夠迅速獲得智利代表團的認可，長安凱程F70完全靠的是硬實力。該車由我國商用車領域專(zhuan) 家長安汽車全資子公司長安凱程與(yu) 歐洲第一大商用車生產(chan) 商法國標致雪鐵龍集團(PSA)深度合作打造，是一款共享兩(liang) 大知名汽車集團技術，集合全球一流大牌供應鏈體(ti) 係的國際化產(chan) 品。

這款定位為(wei) 中歐合作高性能全尺寸皮卡的新品，通過了長安CA-TVS和PSA(標致雪鐵龍)雙重驗證體(ti) 係，按照國際標準Euro-NCAP安全設計，同時滿足歐盟ECE法規要求。計劃於(yu) 今年9月國內(nei) 上市，並同步銷往全球。

從(cong) 目前官方信息來看，長安凱程F70有19個(ge) 係列，細分為(wei) 100多種車型不僅(jin) 涵蓋汽/柴油、兩(liang) /四驅、手動/自動、單/雙排、長/短軸產(chan) 品，還會(hui) 推出電動版，並分左右舵以便全球銷售。值得一提的是，在後懸掛的形式上，長安凱程F70不局限板簧設計，還會(hui) 推出采用五連杆設計的車型。

長安凱程F70皮卡擁有著前衛的外觀造型設計，采用極富張力和力量感的車身前臉造型以及高大的整車尺寸等。在內(nei) 飾設計方麵，長安凱程F70皮卡采用以駕駛員為(wei) 核心的航空駕駛座艙，鋼琴按鍵、懸浮大屏等設計增加科技感。，一鍵啟動、定速巡航、ESP、主駕駛位8向電動調節、後排獨立出風口、360°全息影像及長安最新智能inCall3.0係統等配置，為(wei) 用戶提供超高科技的駕乘享受。在寬體(ti) 設計上，長安凱程F70車寬達到1930mm，寬度在國內(nei) 同級別產(chan) 品中數一數二，可謂寬體(ti) 大皮卡。如此一來，貨箱尺寸也隨之加大。

對於(yu) 動力，長安凱程F70是目前皮卡市場中提供動力類型最為(wei) 豐(feng) 富的車型，柴油版包括2.0T德威D20T發動機，2.5T江西五十鈴VM發動機以及由PSA集團提供的DW12高性能柴油發動機。在汽油版車型，該車提供有2.4T三菱4K22T發動機。而在傳(chuan) 動係統方麵，長安凱程F70皮卡會(hui) 提供8AT變速箱，進一步提升該車定位和檔次。

長安凱程F70皮卡擁有著全球一線供應商資源，包括博世、博格華納、延鋒百利得等，滿足該車更高的產(chan) 品品質和質量，並且滿足於(yu) 全球不同用戶的用車需求。值得說明的是，該車采用行業(ye) 內(nei) 少有的整車鍍鋅板工藝，能夠實現十年防腐工藝，相較於(yu) 其他競品產(chan) 品具有著優(you) 勢。此外，整車底盤係統就是由“法國PSA底盤大師”與(yu) 長安美國底特律研發中心聯合調教，可實現極限狀態下的動態穩定，也將賦予這款大皮卡強於(yu) 競品的操控表現。

而在消費者日漸重視的安全方麵，長安凱程F70標配了德國博世的主動安全係統，將目前市場上主流的皮卡車型所不具備的AEB(緊急製動係統)/LDW(車道偏離)/ACC(自適應巡航)/ESC(車身電子穩定係統)/FCW(前碰撞預警係統)等功能配置實現了整合與(yu) 統一。在實現了主動安全的標配之後，長安凱程F70又以延鋒百利得的被動安全係統，將轉向柱、踏板等區域的設計，與(yu) 整車車身結構進行整合，構建了一個(ge) 雙氣囊加四氣簾的安全空間。

長安凱程F70還有一項很重要的優(you) 勢就是車輛的靜音降噪能力。長安凱程F70通過車身不同部位的降噪應用，采用多達20多項隔音設計優(you) 化車內(nei) 的NVH水平，實現車輛最大化的靜音效果。經實測，長安凱程F70怠速噪聲低至40.3dB，實現星空級NVH效果。

長安將在智利強勢對抗日係皮卡

智利位於(yu) 南半球，可以為(wei) 中國市場提供反季節的農(nong) 產(chan) 品，使得中國消費者在冬季能夠品嚐到來自智利的一係列高品質水果。從(cong) 出口額來看，智利已經取代泰國成為(wei) 中國最大的新鮮水果出口國，2018年中國進口的新鮮水果中有20%來自智利。

而在越來越多的中國人通過品嚐來自智利的水果和食品接觸並了解這個(ge) 國家的同時，走入智利近距離的感受這個(ge) 國家也成為(wei) 許多中國人的選擇。但人們(men) 有所不知，皮卡是當地非常受歡迎的一種車型。

智利，拉丁美洲最發達的國家，南美汽車市場的標杆，全球主流皮卡齊聚於(yu) 此展開競爭(zheng) ，同時智利也是中國汽車出口第二大市場。

在智利，皮卡是汽車領域第三大細分市場，2018年市場份額占比為(wei) 16.5%，較2013年，在短短5年間由15%攀升1.5個(ge) 百分點。從(cong) 車型來看，皮卡市場銷售的四驅車占比過半，柴油皮卡車型占據皮卡細分市場較大份額，達80%以上的比例還在逐年增加，因為(wei) 皮卡在智利主要作為(wei) 勞動生產(chan) 工具，比如銅礦、交通運輸等使用。此外，手動擋皮卡在智利最受歡迎，自動擋需求不如國內(nei) 強烈。在進口市場，近七成進口皮卡產(chan) 品來自亞(ya) 洲，其中中國僅(jin) 次於(yu) 泰國，位列第二位，但從(cong) 自主品牌類別來看，中國是皮卡品牌輸出智利最多的國家。

在皮卡用戶層麵，智利呈現兩(liang) 極分化現象，一批用戶以工具用途為(wei) 主，注重性價(jia) 比和耐用性，但也有很多用戶為(wei) 中產(chan) 階級，追求高端皮卡，將皮卡作為(wei) 工作用途和家庭休閑的銜接車型。這點和國內(nei) 情況有些相似。

從(cong) 近幾年的情況來看，智利從(cong) 泰國進口的日係品牌是銷量最好的，豐(feng) 田，三菱，尼桑是三甲常客，但近年來，日係品牌開始受到我國品牌的強力衝(chong) 擊。

而長安凱程F70在海外發售將稍作改款，外形更加運動，標誌會(hui) 以長安凱程現有字標，長安汽車V字標和標誌獅子標三種形式出現，選用動力也有可能發生變化。

在第五屆智利周的天津中智示範農(nong) 場20周年紀念活動中，長安凱程F70作為(wei) 指定用車以及後續服務在智利聖地亞(ya) 哥舉(ju) 辦的APEC第二十七次領導人非正式會(hui) 議，使其在中智兩(liang) 國間成為(wei) 友好的使者，而其在傳(chuan) 遞友好的同時，也很好地向皮卡用車大國智利亮了一番肌肉。可以預測，在智利，長安凱程F70有望取得不錯的海外銷量成績，倘若如此，實至名歸!