近日，俄羅斯汽車運輸運營商D-Trans公司中國區商務經理阿爾緬?薩基揚表示，公司計劃開展從(cong) 中國到歐盟國家的汽車貨物運輸業(ye) 務。

薩基揚稱：“公司現在計劃從(cong) 中國將貨物運往德國、芬蘭(lan) 等歐洲國家，未來將開發通過蒙古和哈薩克斯坦的新路線。上海、北京和廣州等地區將作為(wei) 發貨地。”

薩基揚指出，D-Trans公司當前正在與(yu) 相關(guan) 物流公司談判。公司對此非常重視。中國與(yu) 歐洲的商品流轉額巨大，即使隻是承接其中的一部分，對公司來說也將是巨大的成功。

薩基揚透露，俄羅斯公司希望獲得從(cong) 中國到歐洲的跨境運輸市場份額。

薩基揚認為(wei) ，汽車運輸將在貨物運輸市場上占有特殊地位，但未必能夠取代集裝箱或者鐵路運輸。

薩基揚解釋說：“汽車運輸僅(jin) 適用於(yu) 物品昂貴、重要或者易腐的商家和重視運輸速度的人群，以及那些必須快速運抵的產(chan) 品。這一服務同時也適用於(yu) 那些工廠裝、工廠卸的商家，以免商品中途倒車，這主要涉及電子產(chan) 品。”

據“俄羅斯鐵路-夥(huo) 伴”門戶網站此前報道，俄羅斯汽車運輸運營商D-Trans公司首次按照國際道路運輸協定將物資從(cong) 中國運入俄羅斯。這批物資通過滿洲裏-外貝加爾斯克檢查站從(cong) 天津運往特維爾，總裏程9300公裏，耗時12天。

據悉，俄羅斯和中國政府於(yu) 2018年6月8日簽署了《國際道路運輸協定》，於(yu) 2019年生效。該協定是一種國際海關(guan) 過境體(ti) 係，在跨境運輸物資時允許簡化手續辦理。