年終歲末，郵政行業(ye) 正處於(yu) 旺季。1月2日，國家郵政局公布的監測數據顯示，元旦小長假期間，全國共完成快遞業(ye) 務量比去年同期增長43.67%。南方地區受到大範圍降雪等不利天氣因素影響，但郵政業(ye) 總體(ti) 運行安全平穩，企業(ye) 多處於(yu) 平穩運輸狀態。行業(ye) 專(zhuan) 家分析稱，由於(yu) 大數據等科技手段的加持，多數企業(ye) 在物流高峰期仍可從(cong) 容應對，化解小高峰時期的運力壓力。

雨雪天氣影響時效

惡劣天氣、激增的單量考驗著快遞企業(ye) “隨機應變”的能力。數據顯示，2018年12月30日至2019年1月1日期間，全國共完成快遞業(ye) 務量4.05億(yi) ，比去年同期增長43.67%。同時，由於(yu) 南方地區出現大範圍降雪等不利天氣，湖北、湖南、四川和貴州等部分地區因降雪給企業(ye) 收派件帶來一定影響。

圓通、韻達相繼發出公告表示上述部分地區的快件中轉、派送時效將受到一定程度的影響。盡管部分快遞企業(ye) 承壓，但行業(ye) 總體(ti) 運行平穩。國家郵政局表示，郵政業(ye) 總體(ti) 運行安全平穩，2019年開局良好，全行業(ye) 正努力克服不利天氣因素影響。

實際上，年終的郵政行業(ye) 依然處於(yu) 旺季期間，加之過年期間快遞企業(ye) 運力會(hui) 大幅減少，多種因素疊加考驗著企業(ye) 與(yu) 政府管理部門未雨綢繆的能力。據了解，國家郵政局強化與(yu) 地方綜治、公安、國家安全等有關(guan) 部門的協調聯動，加強寄遞物品安全管理，及時發現消除火災隱患。同時，嚴(yan) 格落實24小時值班值守製度，建立寄遞渠道安全日報製度，強化寄遞企業(ye) 運營數據監測分析，對重點地區、重點部位的寄遞安全風險進行評估和預警，確保突發事件第一時間妥善應對和處置。

黑科技化解難題

麵對雨雪天氣帶來的高峰運輸，企業(ye) 早就給出了不同的解決(jue) 方案。眾(zhong) 多快遞企業(ye) 嚐試利用黑科技緩解分揀和運送的壓力。未來園區、AGV、小藍人、麒麟臂、無人車、物流天眼、智能語音助手等新技術的投入使用，助推物流企業(ye) 從(cong) 揀選到分撥，從(cong) 幹線到末端，都可以更快速有效運營。

實際上，快遞企業(ye) 能夠憑借技術應對惡劣天氣，與(yu) 企業(ye) 向技術密集型轉型息息相關(guan) 。根據菜鳥預測，2019年，物流企業(ye) 在人工智能、區塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發趨勢，促使整個(ge) 物流業(ye) 從(cong) 人力密集型向資本、技術密集型轉型。
平穩運輸將成常態

應對元旦期間的小高峰，快遞企業(ye) 顯然已經遊刃有餘(yu) 。一加盟製快遞企業(ye) 相關(guan) 負責人對北京商報記者表示，相對“雙11”等物流高峰而言，元旦期間的物流運輸早已成為(wei) 常態，如遇到雨雪天氣，企業(ye) 對特殊地區會(hui) 重新規劃路線、安排承運。

快遞專(zhuan) 家趙小敏表示，從(cong) 目前各家快遞公司的網絡運轉情況顯示，元旦期間的快遞運輸仍處於(yu) 相對平穩狀態，還未發現處理速度慢的情況。由於(yu) 多數快遞公司提前布局，將貨物放入前置倉(cang) ，同時在自動化、機器人等方麵有較大的投入，在元旦等小高峰，消費者仍可如常收到快遞。未來，隨著技術的進一步成熟，快遞企業(ye) 在高峰期的平穩運輸將成常態。在华体会体育客服电话多少特約研究員楊達卿看來，由於(yu) 物流黑科技的出現，快遞企業(ye) 才能在物流高峰期完成繁瑣的配送任務。