付了運費，收件地址也在快遞公司配送範圍之內(nei) ，但上門取件時，成都崇州市三江鎮客戶卻被快遞代理點要求交1元~3元的取件費。盡管鎮上的快件是由代理點從(cong) 市區運回來的，但鄉(xiang) 鎮居民仍舊對這樣的收費表示不解。對於(yu) 這樣的現象，有的快遞公司明確表示收費違規，而也有快遞公司認為(wei) ，代理點幫鄉(xiang) 鎮客戶拉快件，但公司的派費無法支持其運營，因此隻能向客戶收取少量取件費。根據成都市郵政管理局回應，代理點這種行為(wei) 已經違規，居民可進行投訴。成都商報-紅星新聞記者對該現象進行了走訪，目前部分快遞公司已經叫停了三江鎮代理點取件收費行為(wei) ，並表示再發現類似現象，將取締代理點。

幾塊錢取件費 居民心中的梗

二次收費：到鄉(xiang) 鎮網點領取快遞，要收1~3元取件費

在成都崇州市三江鎮場鎮上，隻要問起快遞領取網點，鎮上居民幾乎無人不曉，主要的兩(liang) 個(ge) 網點幾乎承載了整個(ge) 場鎮居民所有的快件收寄業(ye) 務。不過，到網點領取快件時，被網點要求繳納1~3元的取件費，一直是居民們(men) 心頭的一個(ge) 梗。

“網購時已經付過了運費，有的是商家包郵，快遞公司不僅(jin) 沒有送到家門口，我還要自己到網點領取，怎麽(me) 還有取件費？”劉暢（化名）熱衷網購，因為(wei) “取件費”，他每月要多花好幾十元。

11月26日，崇州三江鎮新康南街的一家快遞網點異常熱鬧，前來取件的人絡繹不絕，網點門口掛出了一張”圓通速遞”的招牌，工作人員通過取件碼取下了一個(ge) 圓通的快件，遞給一位客戶，後者隨即拿3元錢，遞給了網點工作人員。記者以取件人的身份，詢問取件如何收費，網點一位工作人員說，“取件費根據貨件的大小，小的1元，大的3元。”

一位取件的居民告訴記者，取件收費由來已久，盡管網購時填寫(xie) 的地址都是具體(ti) 到鎮上某條街的門牌號，但鎮上的快件都是網點打電話或發信息通知，然後自行到網點去領取，“去網點取件，要交1元到3元不等的費用，其實貨件大小、重量並沒有一個(ge) 參照標準，都是他們(men) 自己喊價(jia) 。”

盡管對繳費取件心存質疑，但不少居民早已習(xi) 慣了，因為(wei) “不交錢就拿不了快件。”

鄉(xiang) 鎮網點：快遞是從(cong) 崇州分公司拉回來的，拉貨需成本

記者在采訪中發現，三江鎮新康南街的這家快遞網點，除了圓通快遞外，還負責韻達和申通快遞的取寄業(ye) 務。當被問到居民取件為(wei) 什麽(me) 還要收取費用，收費及金額的依據從(cong) 何而來時，網點一位工作人員充滿警惕，隻稱：“三江鎮已經超區域，這些快件都是我們(men) 用自己的車到崇州分公司拉回來的，拉貨需要成本。”然後迅速拿起電話打了起來。

記者撥打了網點工作人員提供的負責人電話，對方竟然稱“三年前就沒做了。”隨後，記者又前往了三江鎮朱亭街上的另一個(ge) 快遞網點，門口掛著“百世快遞”的招牌，一位剛取了快遞的居民告訴記者，這裏不僅(jin) 可以取百世的包裹，中通的包裹也在這裏拿。

“這裏取件也要收費，一般一個(ge) 快件一兩(liang) 塊錢，但今天沒收，他們(men) 說是今天老板心情好。”麵對記者，該網點工作人員稱，自己隻是打工的，對於(yu) 其他問題，一問三不知，對方提供的該網點負責人電話也始終無人接聽。一位快遞公司負責人事後告訴記者，三江鎮上這兩(liang) 家網點是同一個(ge) 人在負責。

記者在圓通、韻達、百世、申通、中通等五家快遞公司的官網上，查詢其網點派送範圍，其中圓通、中通、百世、韻達均將三江鎮納入在內(nei) ，隻是圓通速遞將三江鎮定位“特殊派送區域”，僅(jin) 派送鎮區，加0.5個(ge) 工作日。而申通快遞注明三江鎮為(wei) “自動服務站”，僅(jin) 為(wei) 客戶提供行政區域內(nei) 自取、自寄快件服務，暫不提供派送服務。

在上述快遞公司的官網中，均沒有關(guan) 於(yu) 三江鎮取快件要交取件費一說。那麽(me) ，鎮上快遞網點取件為(wei) 何要收費？這樣的收費是否合理？

幾家快遞公司 兩(liang) 種迥異說法

“公司派費不夠維持運營”

事實上，上述快遞公司官網上將三江鎮納入了派送範圍，但三江鎮的這些點位，實際上隻是這些快遞公司的代理點甚至代派點，並非直營網點，三江鎮上的快件，確實是由當地的負責人到崇州分公司拉到鎮上去的，但每一件快件，崇州的快遞分公司都會(hui) 給三江鎮的代理點支付派費。

中通快遞崇州分公司負責人告訴記者，對於(yu) 三江鎮中通向居民收“取件費”這件事，他並不是很清楚。“三江鎮是沒有中通代理點的，都是代派，就是其他快遞公司來崇州拉貨，順帶把中通的包裹拉回鎮上，而三江鎮上的百世快遞就是順帶把中通的貨帶回去。”

該負責人稱，中通崇州公司會(hui) 給代派點一些派費，但派費給得不是很多，“他們(men) 拉回去肯定會(hui) 有成本，他們(men) 是會(hui) 加收費用的，現在用工成本那麽(me) 高，派費才幾角錢，不夠。”

百世快遞崇州分公司負責人也給出了同樣的說法，對方稱，三江鎮屬於(yu) 超區範圍，鎮上代理點到崇州拉貨，公司一個(ge) 快件給代理點最多8毛錢，每天三江鎮百世快件數量不到100個(ge) ，代理點跑一趟也就才幾十元。“其實我們(men) 也會(hui) 告訴他們(men) 不能收費，但是實際情況不一樣，一個(ge) 代理點要承擔房租、人工、油費，快件量不大，人家做不出來。”

“代理點不能二次收費”

然而，同樣是快遞企業(ye) ，就同一問題，記者卻得到了不一樣的解釋。

圓通速遞崇州分公司的負責人說，位於(yu) 三江鎮新康南街37號掛著“圓通速遞”牌子的門店，是圓通在三江鎮的指定代理點，他們(men) 的分布網點目前隻覆蓋到鎮一級地區。三江鎮是屬於(yu) 配送覆蓋範圍內(nei) 的地區。代理點收取“取件費”，是不合理的一種做法。“因為(wei) 鄉(xiang) 鎮的派件包裹量很小，達不到上門配送的要求，我們(men) 現在在鄉(xiang) 鎮做的這種經營模式，都是代理式的，我們(men) 會(hui) 給鄉(xiang) 鎮的代理點一定的派費，一件包裹總公司給我們(men) 1.3~1.5元，除去我們(men) 分公司的運營成本，我們(men) 會(hui) 給鄉(xiang) 鎮代理點補貼0.8~1元，讓他們(men) 來把鎮上的貨物拉回去，居民到鎮上代理點自取，取件是不允許收費的。”

但是麵對鄉(xiang) 鎮代理點所說的運營成本大，派費不夠，不收“取件費”就會(hui) 虧(kui) 本的這一情況，這位負責人表示，這就是代理點和直營點的最大的區別，直營點是純粹以快遞為(wei) 生的，而且是根據總公司標準嚴(yan) 格管理的，而代理點是一種貨單量小、附帶做快遞業(ye) 務的模式。

但是隨著鄉(xiang) 鎮現在單量越來越多，每件包裹按0.8~1元的派費，代理點還是有利潤的。“三江鎮這家圓通代理點同時還在附帶做其他同行的快遞業(ye) 務，每天光是圓通的貨單量都在100單左右，‘雙十一’可能會(hui) 達到200~300單左右，按照每單0.8~1元的派費，基本的運營成本肯定是夠的，隻是利潤相對比較少。”

“能不能維持運營，是代理點自己的事，我們(men) 簽協議時派費是雙方同意了的，並且明確規定代理點不能再二次收費。”申通快遞崇州分公司經理這樣說道。對方稱，鎮上的代理點，收寄快遞本身就是副業(ye) ，並且要以收件為(wei) 主，這才是利潤點，“這個(ge) 錢是絕對不能收的。”

快遞協會(hui) ：代理點收取取件人費用違規

四川省快遞協會(hui) 秘書(shu) 長高峰稱，由於(yu) 鄉(xiang) 鎮快遞距離遠，快遞公司專(zhuan) 門派送成本太大，因此建議多家快遞公司聯合在鄉(xiang) 鎮找一個(ge) 代理點，這樣既能將快件帶到鎮上，也能保證代理點的快件量，而如今事實和高峰所說相似，但代理點卻在收取取件人的費用。“這是不符合快遞相關(guan) 規定的。”

相關(guan) 部門：費用不應轉嫁，消費者可投訴

11月29日，成都市郵政管理局工作人員就此事回應稱，快遞公司與(yu) 代理點關(guan) 於(yu) 派費太低，需要收取件費的說法並不合理，違反了相關(guan) 規定，快遞是寄件人與(yu) 快遞企業(ye) 達成的一個(ge) 承運合同，“你既然收了我這個(ge) 件，並且收了寄件人的快遞費，就應該按照約定向收件人進行投遞，你可以向寄件人多收錢，不能向收件人收錢，不應把這個(ge) 費用轉到收件人身上。”
針對類似的現象，郵政管理部門稱消費者可以進行投訴，由快遞公司進行處理，同時還可以向郵政管理部門的申訴部門進行申訴，該部門會(hui) 來判定責任。