“雙11”的腳步越來越近，快遞業(ye) “漲聲不斷”。9月底，中通率先宣布調整快遞費用，隨後，韻達、圓通、申通也發布調整派費的通知，將各網點到達上海地區的快件派費每票上調0.5元。目前，這一快遞企業(ye) 內(nei) 部的價(jia) 格調整傳(chuan) 遞到了終端，記者走訪發現，本市部分網點的快遞價(jia) 格有所提高，上漲幅度最高為(wei) 每票3元。

家住天通苑的陳先生近日寄快遞時發現，北京發往天津的中通快遞首重價(jia) 格從(cong) 以前的10元上調至13元。家住常營的孫先生也注意到，從(cong) 北京寄往上海的中通快遞價(jia) 格從(cong) 12元漲到了15元。

記者了解到，不同區域不同加盟網點的快件價(jia) 格漲幅不一。朝陽區一位圓通快遞員表示，目前北京寄往上海的快遞價(jia) 格上調了0.5元。一位韻達快遞員介紹，從(cong) 北京發往上海的官方標價(jia) 是1公斤15元，但快遞員可以為(wei) 老客戶提供少許優(you) 惠，收取12元。

快遞價(jia) 格上漲的背後，是各大加盟製快遞公司內(nei) 部對網點派費和快遞費用的調整。中通快遞在9月底發布的公告中表示，從(cong) 10月1日起啟動快遞費用調節機 製，調整全國到上海地區的快遞費用，其他地區的快遞費用調整時間另行告知。緊接著，韻達、圓通、申通也在各自內(nei) 網發布了調整派件費的通知。

一位中通快遞網點負責人表示，派費上漲0.5元的成本大部分由快遞所寄出的網點承擔，由於(yu) “三通一達”屬於(yu) 加盟製，基層快遞網點可以在總部要求範圍內(nei) 自主定價(jia) ，因此出現了價(jia) 格各不相同的情況，部分網點可以自己承擔多出來的成本，但一些網點會(hui) 將成本轉嫁到用戶身上。

為(wei) 什麽(me) 選擇這個(ge) 時間調價(jia) ？中通快遞方麵告訴記者，快遞行業(ye) 即將進入旺季，業(ye) 務量會(hui) 迅速提升，尤其“雙11”期間業(ye) 務量有望再創新高，快遞公司會(hui) 投入更多的人力、物力，從(cong) 而保障高峰期間的平穩運營，因此經過綜合考量後主動啟動費用調節機製。

在加盟製快遞企業(ye) 中，來自電商的 快件占比達到90%，快遞費用的調整是否也會(hui) 影響電商平台？常年與(yu) 電商賣家打交道的快遞網點負責人趙先生介紹，雖然散戶向外地寄快遞的費用為(wei) 最低十幾元， 但長期以來，電商快遞費僅(jin) 為(wei) 每票3元到4元，最高也不超過5元。“發往北京的電商件費用已經漲到了每票4元到5.5元不等，最近發往上海地區的費用也有所 上漲。”他說，雖然單票調整幅度不大，但有的賣家一天就要發出上萬(wan) 單，成本增量可觀。他認為(wei) ，商家一定會(hui) 將多出來的成本轉嫁到消費者身上，盡管不少商品仍 為(wei) 包郵，但商品價(jia) 格可能會(hui) 有一定上漲。

在快遞專(zhuan) 家徐勇看來，快遞的浮動式定價(jia) 機製是合情合理的，由於(yu) “雙11”期間快遞業(ye) 務量較大，快遞企業(ye) 的臨(lin) 時性成本增加，因此通過調整價(jia) 格分擔成本。同時也可通過價(jia) 格的杠杆把業(ye) 務量控製在可承受範圍內(nei) ，因為(wei) 快遞量過多會(hui) 影響快遞時效，一旦用戶投訴增多，企業(ye) 還要承擔罰款。