南沙自貿區掛牌三年以來，外貿進出口年均增長14.5%，從(cong) 2014年的1291.4億(yi) 元發展到2017年的1951.7元；跨境電商從(cong) 0.3億(yi) 元發展到72億(yi) 元，幾乎從(cong) 無到有；經南沙港出口的市場采購貨物貨值累計達1391億(yi) 元；南沙汽車碼頭成為(wei) 全國平行汽車進口第二大口岸。此外，郵輪停靠年均超110艘次，2017年旅客進出港突破40萬(wan) 人次，居全國第三……

昨日，南沙自貿區舉(ju) 辦中國(廣東(dong) )自由貿易試驗區廣州南沙新區片區三周年貿易便利化改革創新情況通報會(hui) ，南沙開發區口岸工作辦公室會(hui) 同南沙海關(guan) 、南沙出入境檢驗檢疫局、南沙出入境邊防檢查站、南沙海事處等口岸單位，通報了南沙自貿區掛牌三年來的貿易便利化改革創新情況。

電商企業(ye) 跨境電商業(ye) 務紛紛落戶

京東(dong) 國際、聚美優(you) 品、蘇寧雲(yun) 商、唯品會(hui) 、當當網、天貓國際、ACTION……近年來，一批大型電商企業(ye) 跨境電商業(ye) 務相繼落戶南沙。好貨走南沙、海淘進萬(wan) 家，已經成為(wei) 一種新的消費方式。

為(wei) 促進跨境電商產(chan) 業(ye) 發展，南沙推出一係列創新舉(ju) 措：在全國建立首個(ge) 跨境電商商品質量溯源平台；拓寬跨境電商物流通道，利用國際班輪航線形成多條跨境電商遠洋貨運通道，開通了香港機場-南沙快船海運通道，開通了澳門至南沙的跨境電商專(zhuan) 線；南沙自貿區還專(zhuan) 門出台了跨境電商扶持政策，包括對跨境電商商品展示平台給予租金和場地建設補貼；對交易平台落戶給予獎勵；對跨境電商進出口業(ye) 務給予獎勵；對區外體(ti) 驗店、人才培訓、倉(cang) 庫租賃給予補貼等。

近年來，南沙自貿區先後開通了網絡保稅進口模式(B2B2C)、直購進口(B2C)和具有南沙特色的“跨境電商直購體(ti) 驗”(O2O)等業(ye) 務模式。2017年全年實現B2B2C進口71.7億(yi) 元，同比增長1.1倍，占廣州保稅電商比重超過85%。

甲醇期貨保稅交割業(ye) 務落地實施

期貨保稅交割是指以海關(guan) 特殊監管區域內(nei) 或保稅監管場所內(nei) 處於(yu) 保稅監管狀態的貨物作為(wei) 期貨交割標的物的一種銷售方式。發展期貨保稅交割業(ye) 務，有利於(yu) 促進南沙大宗商品市場貿易的國際化和便利化，提高我國在大宗商品國際市場的定價(jia) 權和話語權。

前期，南沙海關(guan) 會(hui) 同地方政府、鄭州商品交易所等部門，積極推進期貨保稅交割業(ye) 務落地。2017年12月，鄭州商品交易所發布公告，明確廣州發展碧辟油品有限公司為(wei) 指定甲醇保稅交割倉(cang) 庫。同月，廣州海關(guan) 公布了南沙開展期貨保稅交割業(ye) 務的操作流程。近日，廣州發展碧辟油品有限公司保稅交割庫成功開展甲醇期貨保稅交割業(ye) 務。

探索全球供應鏈業(ye) 務新模式

2018年，是粵港澳大灣區全球優(you) 品國際分撥中心(以下簡稱“分撥中心”)啟動元年。作為(wei) 國內(nei) 數字跨境供應鏈領軍(jun) 企業(ye) 卓誌供應鏈與(yu) 世界航運巨頭馬士基物流的合作項目，目前項目已完成業(ye) 務模式和配套監管設計、開展了小批量測試，待實現批量、規模化運營後，將吸引一大批海外知名品牌集聚南沙。

據悉，分撥中心項目引入負麵清單理念，打通貨物流、信息流、資金流等要素流動，打造包括多功能智能倉(cang) 庫、外貿通關(guan) 服務係統、多式聯運優(you) 選訂艙平台、全球質量溯源體(ti) 係、結算配套服務、供應鏈金融服務在內(nei) 的外貿綜合服務平台；在傳(chuan) 統服務內(nei) 容之外，分撥中心還可以提供質量溯源、供應鏈金融等增值服務，幫助生產(chan) 商、貿易商提高市場競爭(zheng) 力，從(cong) 而打造世界級的灣區物流中心。

南沙國際航運中心建設不斷升級

目前，南沙國際航運中心核心功能區、國際航運樞紐主要承載區建設不斷升級，取得明顯成效。

港口服務能力大幅提升。自貿區掛牌三年以來，貨物吞吐量累計超9億(yi) 噸，集裝箱吞吐量超3800萬(wan) 標箱，汽車吞吐量超180萬(wan) 輛，助力廣州港進入全球2000萬(wan) 標箱俱樂(le) 部。

港口基礎設施日臻完善。南沙港已建成16個(ge) 10萬(wan) 噸級集裝箱泊位，年吞吐能力達到1600萬(wan) 標箱。

航運物流要素快速集聚。截至2017年底落戶南沙航運物流企業(ye) 累計達4802家，自貿區掛牌以來至2017年底航運物流企業(ye) 數量增長超過12倍。廣州航交所發展成為(wei) 華南規模最大的航運交易平台。