北京，2018年3月24日——沃爾沃集團總裁兼首席執行官馬丁·倫(lun) 德斯泰特先生受邀出席由國務院發展研究中心主辦的“中國發展高層論壇2018年會(hui) ”，並於(yu) “社會(hui) 責任型創新”分論壇發表演講，同時向論壇組委會(hui) 遞交了題為(wei) 《通過運輸解決(jue) 方案推進創新驅動的現代化經濟體(ti) 係》的政策建議報告，就中國交通產(chan) 業(ye) 在新時代的創新發展建言獻策。

在中國經濟步入轉變發展方式、優(you) 化經濟結構、轉換增長動力的攻關(guan) 期的同時，作為(wei) 社會(hui) 經濟發展的基礎性、先導性行業(ye) ，交通運輸業(ye) 也麵臨(lin) 著新的挑戰和機遇。“中國持續快速推進的機動化和城市化在促進經濟增長和提升人們(men) 生活水平的同時，也帶來了交通擁堵、空氣汙染、氣候變化、道路安全等一係列問題”。馬丁·倫(lun) 德斯泰特先生指出，“隻有可持續的整體(ti) 交通運輸解決(jue) 方案才能夠在滿足與(yu) 日俱增的交通需求的同時，減少對環境和社會(hui) 的負麵影響。全球交通運輸正處在自動化、電動化、互聯化的浪潮之巔。這些顛覆性創新趨勢的進一步整合和互相強化，除了能有效應對相應挑戰，還將催生新的商業(ye) 模式，推動運輸係統向更加一體(ti) 化及可持續的方向邁進，從(cong) 而使中國乃至全球社會(hui) 大受裨益。”

中國已成為(wei) 沃爾沃集團在瑞典總部之外擁有旗下所有業(ye) 務的第二大“本土”市場。“多年來，我們(men) 持續以創新產(chan) 品和優(you) 質服務助力中國客戶的成功，並與(yu) 行業(ye) 分享新技術浪潮下的領先成果。沃爾沃集團於(yu) 去年11月份在北京舉(ju) 辦全球創新峰會(hui) ，與(yu) 產(chan) 學研各路專(zhuan) 家匯聚一堂，圍繞交通運輸及基礎設施行業(ye) 的創新發展趨勢及產(chan) 業(ye) 政策導向等議題進行深入討論，並成功測試了一輛適用於(yu) 港口等半封閉區域的“樞紐到樞紐”貨物運輸自動駕駛卡車，這也是該解決(jue) 方案在全球的首度亮相。”馬丁·倫(lun) 德斯泰特先生強調，“沃爾沃集團始終對中國市場抱有一顆熱忱之心，並看好中國市場的發展潛力。我們(men) 希望能繼續攜手在華的合作夥(huo) 伴，為(wei) 中國交通運輸的發展以及中國在新時代的轉型做出力所能及的貢獻。”

作為(wei) 交通自動化、電動化和互聯化三大技術趨勢的先行者和引領者，沃爾沃集團的創新實踐遍及全球各地。在過去兩(liang) 年，沃爾沃集團還分別於(yu) 瑞典、巴西以及倫(lun) 敦和布魯塞爾四地展示適用於(yu) 深礦井作業(ye) 、甘蔗收割和城市垃圾清運的全自動駕駛卡車，並成功挑戰了歐洲自動駕駛車隊的路演；在電動化方麵，集團旗下的沃爾沃客車已在全球累計售出超過4000輛電動巴士，沃爾沃卡車和雷諾卡車也已計劃於(yu) 2019年率先在歐洲開售純電動卡車；此外，沃爾沃集團還是行業(ye) 內(nei) 擁有最多互聯車輛的企業(ye) ——目前，全球有超過70萬(wan) 輛沃爾沃集團生產(chan) 的車輛正在使用互聯服務。