近日，浙江省發展和改革委員會(hui) 對第二批省級低碳試點名單進行了公示，傳(chuan) 化智聯股份有限公司入選近零碳排放交通試點，成為(wei) 4家入選的企業(ye) 之一。傳(chuan) 化在綠色物流方麵的實踐再次獲得政府層麵的大力認可與(yu) 支持，浙江省發改委將在試點中，對傳(chuan) 化智聯綠色物流建設加強指導，並總結提煉傳(chuan) 化綠色模式經驗、案例和模式，通過主要媒體(ti) 進行宣傳(chuan) 。

根據《中華人民共和國國民經濟和社會(hui) 發展第十三個(ge) 五年規劃綱要》、《國務院關(guan) 於(yu) 印發“十三五”控製溫室氣體(ti) 排放工作方案的通知》等文件關(guan) 於(yu) 探索開展近零碳排放區示範工程的要求，浙江省發改委於(yu) 2017年12月開展省級近零碳排放區示範工程試點，這是我國“十三五”時期應對氣候變化、探索低碳發展模式的重要舉(ju) 措。

根據《通知》要求，近零碳排放交通試點企業(ye) 申報主體(ti) 為(wei) 交通管理部門或從(cong) 事交通行業(ye) 的企事業(ye) 單位，優(you) 先考慮以電動新能源汽車為(wei) 主的公共交通、出租車和汽車租賃等企事業(ye) 單位，以及綠色港口、綠色公路、綠色場站等綠色交通示範項目。據了解，傳(chuan) 化通過公路港城市物流中心、新能源綠色運力平台、共享托盤、甩掛運輸服務等，打造了一張“綠色”的傳(chuan) 化網，構建綠色物流生態圈。

2017年11月，傳(chuan) 化網亮相第23屆聯合國氣候變化大會(hui) ，分享在綠色物流領域的實踐。

傳(chuan) 化在中國主要城市建設公路港，發展智慧綠色物流，變革目前物流行業(ye) 高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型發展模式；每年單港減少碳排放19.2萬(wan) 噸；

在中國主要城市投放綠色電動汽車，降低貨運行業(ye) 燃油消耗；2018-2022年每年增加20000台，每年減少碳排放28.4萬(wan) 噸；

通過共享托盤，循環利用，踐行中國“2017年全麵停止天然林的商業(ye) 性采伐”承諾；至2017年年底，將投入共享托盤20000個(ge) ，每年減少碳排放2.8萬(wan) 噸；

依托甩掛運輸、共享經營等模式，鋪設中國公路甩掛循環整車運輸基礎設施完成同等運輸量，可以減少牽引車的數量，減輕交通壓力，降低能源消耗，減少汽車排放汙染；2018-2022年每年減少碳排放15.26萬(wan) 噸。

以新能源物流車為(wei) 例，在綠色物流大潮下，早在2016年，傳(chuan) 化就宣布投資億(yi) 元涉足新能源物流車領域，2017年6月，傳(chuan) 化智聯旗下傳(chuan) 化綠色慧聯正式發布“51701”的未來五年計劃，將於(yu) 2017到2022年，在全國170個(ge) 城市，為(wei) 每城配備1000台純電動城配物流車，形成10萬(wan) 輛的綠色運力池。

2017年8月，傳(chuan) 化與(yu) 吉利宣布戰略合作，在新能源物流車領域開展深度合作，11月，傳(chuan) 化再次與(yu) 東(dong) 風汽車牽手，共同開發新能源物流車市場。隨之傳(chuan) 化慧聯分別與(yu) 吉利、東(dong) 風等成立合資公司，還先後與(yu) 江淮汽車、安徽郵政、萬(wan) 馬新能源、特來電、平安不動產(chan) 等達成合作，加快新能源物流車的上市和運營。

目前，傳(chuan) 化慧聯所掌控的城市綠色運力已批量啟用最新的綠色車牌，300多台新能源物流車先後在杭州、成都、合肥、南充等地投入使用，搭建綠色城市運力池。