2月23日從(cong) 國家發改委獲悉，國家發改委、交通部、中國鐵路總公司辦公廳三部委聯合發布《推動交通物流融合發展近期重點工作及分工方案》，旨在重點領域和關(guan) 鍵環節加快推動交通物流融合發展。

方案提出七大重點工程，包括交通物流樞紐工程、國家公路港網絡工程、骨幹物流通道工程、鐵路集裝箱聯運工程、集裝化標準化運輸工程、交通物流信息服務工程、智能物流配送工程。

智能物流配送工程包括，支持交通運輸、物流企業(ye) 聯合構建城市、農(nong) 村智能物流配送聯盟，支撐配送服務向農(nong) 村延伸。推動庫存、配送信息在供應鏈上下遊及時共享、協同響應。支持供應鏈管理企業(ye) 采用大數據技術，分析生產(chan) 、流通、倉(cang) 儲(chu) 等數據，對原材料、零部件、產(chan) 成品等運輸倉(cang) 儲(chu) 提供係統化解決(jue) 方案。在浙江省、廣東(dong) 省、北京市等省（市）和青島、廈門、武漢等城市指導企業(ye) 開展智能物流配送試點工程。

交通物流樞紐工程包括，完善全國綜合交通物流樞紐布局，重點推進 24 個(ge) 全國性、若幹個(ge) 區域性以及一批地區性綜合交通物流樞紐建設。實施一批鐵路物流基地工程。實施沿海和長江主要港口集疏運改善方案。實施昆明王家營、東(dong) 莞石龍等 2000 個(ge) 鐵路重要貨場周邊道路暢通工程和交通組織優(you) 化方案。實施鐵路物流基地工程。實施沿海主要港口和南京、武漢、重慶等長江主要港口集疏運改善方案。

骨幹物流通道工程包括，依托綜合運輸大通道，做好骨幹物流通道布局，編製實施推進物流大通道建設行動計劃，到 2020 年初步形成集裝箱運輸主幹通道。依托骨幹物流通道，率先開展多式聯運試點。出台實施促進多式聯運發展的若幹意見。編製實施物流大通道建設行動計劃，出台實施促進多式聯運發展若幹意見。

鐵路集裝箱聯運工程包括，推進鐵路線路引入內(nei) 陸港、自貿區、保稅港區等。建設武漢港江北鐵路二期，長沙港新港鐵路專(zhuan) 用線，重慶珞璜港進港鐵路專(zhuan) 用線改擴建等。編製實施鐵路集裝箱運輸發展規劃。大力提高集裝箱鐵水聯運、鐵公聯運比重。鼓勵鐵路運輸企業(ye) 在沿海主要港口與(yu) 腹地物流園區之間開行小編組、快運行的鍾擺式、循環式等鐵路集裝箱列車。製定港口集疏運鐵路建設方案，編製實施鐵路集裝箱運輸發展規劃，推動鐵路運輸企業(ye) 在天津、上海、深圳、寧波、大連、青島等沿海主要港口與(yu) 腹地物流園區之間開行小編組、快運行的鍾擺式、循環式等鐵路集裝箱列車。