日前，東(dong) 風柳汽傳(chuan) 來消息，該公司旗下全新高端中卡新乘龍M3已於(yu) 11月在部分區域試銷，一時間引起業(ye) 內(nei) 廣泛關(guan) 注和追捧。據了解，新乘龍M3繼承乘龍家族重卡平台先進技術並融合多種歐美元素，在安全性能、動力、外觀、舒適度等方麵全麵升級，領先於(yu) 國內(nei) 同級產(chan) 品；智能化的配置，在滿足要求越來越高的物流市場需求方麵更是具有先天優(you) 勢，或將引領物流業(ye) 進入一個(ge) 更智能、高效的時代。

眾(zhong) 所周知，伴隨國家基礎交通設施的完善和電子商務的爆發式發展，我國物流業(ye) 呈現出快速發展的態勢，中長途城際貨運需求越來越大。城市或城際物流配送對時間和效率的標準要求也越來越高，對物流用車加速升級換代提出了新要求。

而融合了多項國內(nei) 外先進技術的東(dong) 風柳汽新乘龍M3在滿足物流業(ye) 新需求上有很大優(you) 勢。據了解，新乘龍M3是東(dong) 風柳汽在原有乘龍M3中卡基礎上升級改款的新產(chan) 品，定位高端中卡市場，主要麵向輕拋貨、快遞、城際物流等高效物流市場需求。

定位升級——高端重卡技術打造全新中卡

該車以高端重卡技術為(wei) 標杆，繼承了東(dong) 風柳汽重卡平台優(you) 勢設計，更擁有乘龍汽車特有的龍骨式框架結構駕駛室、第四代平地板駕駛室、大馬力黃金動力組合，經濟時速明顯提升。新乘龍M3在安全性能、舒適性、動力表現上都領先國內(nei) 同級產(chan) 品，能較好滿足重視時間和效率的國內(nei) 物流業(ye) 的需求。

高效升級——雙平台加持黃金動力組合

康明斯與(yu) 玉柴兩(liang) 大動力平台加持，專(zhuan) 屬定製的黃金動力發動機，形成新乘龍M3強勁的大馬力黃金動力組合，經濟時速明顯提升，加寬了製動器，最高速比也高達5.286，提速和爬坡動力比M3更上一層樓，能更好滿足中卡載貨的需求。

平台升級——輕量化技術實現多拉多賺

此外，新乘龍M3 是東(dong) 風柳汽首批平台戰略化成果，升級為(wei) 全新一代中卡平台，模塊化技術打造中卡市場精品，從(cong) 基礎設計上通過優(you) 化結構，合理使用新材料、新技術，在不降低承載能力前提下實現的整體(ti) 輕量化車身構造，整車減重600Kg！

舒適升級——精尖水平實現“以人為(wei) 本”駕駛體(ti) 驗

新乘龍M3融合歐美元素，全麵升級駕駛室外觀與(yu) 實用性，全新第四代平板駕駛室，加上全新懸置結構，整車平順性大大提升，使得新乘龍M3舒適性國內(nei) 領先，追趕國際標杆水平，真正實現“以人為(wei) 本”的駕駛理念。

節油升級——大數據高技術全麵升級節油能力

新乘龍M3還具有高端重卡前臉，顏值非凡，流線型車身，降低風阻係數14%，獨有的乘龍V+車聯網服務係統，更有柳汽首創的各項物流預警功能和十項車隊管理平台加持，在乘龍V+車聯網的輔助下，車輛可開啟遠程監控，利用大數據對客戶的營運環境、路譜、駕駛員的駕駛習(xi) 慣進行分析，提出油耗降低解決(jue) 方案，實現節油能力的全方位升級。

據東(dong) 風柳汽技術人員介紹，新乘龍M3是東(dong) 風柳汽2016年集合全集團各種優(you) 勢資源傾(qing) 力打造的一款拳頭產(chan) 品，目的就是為(wei) 了幫助廣大運輸從(cong) 業(ye) 人員提高工作效率，助力物流運輸業(ye) 進入良性循環。業(ye) 內(nei) 人士預測，融合大數據技術與(yu) 高精尖研發技術的智能化高端中卡新乘龍M3全麵上市後，或將推動國內(nei) 城際物流運輸業(ye) 升級換代，更上一層樓。