近日，3000台東(dong) 風沃特瑪純電動物流車，將陸續從(cong) 十堰東(dong) 風生產(chan) 基地發車，途徑湖北、河南、山西，抵達內(nei) 蒙古呼和浩特市，線路全長1173公裏。沃特瑪創新聯盟在沿路已建設11個(ge) 充電站和31台充電樁，將為(wei) 車隊充電保駕護航。此次千裏跨越行動，在車輛規模、行駛距離以及全程充維等方麵，均堪稱國內(nei) 新能源汽車領域的壯舉(ju) ，標誌著1000公裏以上的純電動物流車幹線運輸成為(wei) 現實。

據了解，為(wei) 了突破純電動物流車續航瓶頸，滿足幹線運輸的充電需求，促進我國新能源汽車推廣應用，沃特瑪創新聯盟副理事長單位-深圳運創租賃有限公司承擔起全國充電網路的布局。從(cong) 9月25日開始進行了十堰至呼和浩特的北線建設，該線路沿途按照每100±20公裏，在高速路口附近10公裏範圍內(nei) 建設充電站。線路貫穿湖北、河南、山西、內(nei) 蒙古自治區4省(區)，依據電動物流車的載重特點和續航“補給”要求布設網站，攻克了秦嶺、黃土高原、內(nei) 蒙大草原等複雜地形建設難題，曆經28天建設完成。全線共建設了11個(ge) 充電站，兩(liang) 站點間最長距離131.3公裏，最短距離77公裏，總投資近千萬(wan) 元。

本路線所有車輛空載續航裏程達到180公裏，均采用快速充電、固移並舉(ju) 的充電方式，利用司機中途休息的時間進行快速補電。在固定充電方麵，這條線路主要使用了沃特瑪3台300KW交流樁和28台快充王120KW直流樁供應充電。在移動快速補電方麵，配合12輛燃油補電車和35輛300度電動補電車，每個(ge) 站點可服務8至10輛物流車同時充電。以一天最大行車時間16小時計算，每天至少可以滿足100輛物流車的充電需求，全麵解決(jue) 了武漢、十堰通往臨(lin) 汾、呼市物流車的充電續航問題。

據介紹，此次沃特瑪創新聯盟的跨越行動，除發往呼和浩特3000台車物流車外，臨(lin) 汾也將同步輸送2000台。運創租車規劃打通“兩(liang) 橫一縱”純電動物流車通行線路，除目前已經完成的北線十堰——臨(lin) 汾——呼市段，南線十堰——武漢——長沙——深圳段也已經打通十堰至武漢段，即將繼續建設武漢——長沙——深圳段，“兩(liang) 橫一縱”輸車量今年計劃達1.5萬(wan) 台。未來，還將打通東(dong) 線武漢——六安市——合肥市，和東(dong) 北環渤海灣線太原——天津——唐山——大連，依托十堰、山西運城、山東(dong) 淄博等車輛生產(chan) 基地，逐漸建成全國發車充電網絡。同時連通全國各大物流集散地，打通全國純電動物流車貨運路線。

身為(wei) 沃特瑪創新聯盟副理事長單位，深圳運創租賃有限公司是目前我國最大的全國性純電動物流車租賃企業(ye) 和運力服務提供商，致力於(yu) 構建純電動物流運輸閉環價(jia) 值鏈，打造全新新能源汽車物流運輸業(ye) 務生態圈。運創租車顛覆傳(chuan) 統的物流租車模式，采用“雙價(jia) 不等、計程收費、節能減堵、科學調度、移動快取、主動充維”的創新模式，為(wei) 物流企業(ye) 、司機等客戶提供了快速便捷的全新純電動物流車租賃和貨物運輸服務體(ti) 驗。

此次3000台東(dong) 風沃特瑪純電動物流車千裏跨越行動，將通過長距離行駛，完成純電動物流車的磨合，使車輛性能調試到最佳狀態，為(wei) 大規模運營做準備。同時也證明了純電動物流車具備幹線運輸的運營能力，為(wei) 物流車電動化在全國範圍內(nei) 應用推廣打下堅實基礎。