憑借大力度的促銷手筆，以及漸漸形成的品牌效應，雙11，早已成為(wei) 網民狂歡的線上購物節。這一天，似乎打開錢包，全世界都能裝進你的口袋，我們(men) 的運輸裝備——卡車，自然也不例外。

而將卡車放到線上銷售，一方麵見證了雙11的魔力巨大，另一方麵也見證了汽車電商正在慢慢成熟。且事實上，在雙11之前，網購卡車多以營銷噱頭出現，但時至今日，這卻已然成了卡車業(ye) 界每年一度的一件大事。

去年開始，不少車企就在雙11期間嚐到甜頭。當時，一位重卡企業(ye) 老總接受現代物流報記者采訪時就表示：實際上，線上售車對於(yu) 卡車企業(ye) 來說還很新鮮，所以並未料到“群眾(zhong) ”反響如此的好，來年再戰，有機會(hui) 一定要搞一波大的。

雙11同樣帶熱了卡車網上銷售，這是汽車電商的進一步成熟

這些改變源於(yu) 汽車電商興(xing) 起，但爆發於(yu) 雙11狂歡之際

利用網絡這一無處不在的工具和手段，有的企業(ye) 決(jue) 意推出定製車型，實現汽車消費的C2B模式；有的企業(ye) 則著力借此實現營銷推廣，讓新的產(chan) 品或品牌，可以最快速度被廣泛認知。

不過，當一些行業(ye) 媒體(ti) 轉型為(wei) 電商平台的時候，一個(ge) 趨勢再明顯不過：汽車電商正在被業(ye) 界廣泛看好。而雙11這樣的網購節的出現，也將卡車消費席卷其中：去年我們(men) 迎來了卡車電商元年，今年各種改變則是顯得更為(wei) 突出。

改變1：卡車企業(ye) 從(cong) 試試看到積極探索

雖然網絡購物已經司空見慣，但是在線購車還是近幾年才興(xing) 起的消費方式。而其最初也隻是集中在乘用車和二手車領域，很多人認為(wei) ，卡車這類生產(chan) 資料，還是更加適合線下交易。但後來隨著雙11的熱潮奔襲而來，不少卡車企業(ye) 抱著試試看的心理加入了戰圈，到現在甚至有些“一發不可收拾”。

福田輕型商用車事業(ye) 本部營銷公司品牌總監周業(ye) 軍(jun) 就告訴記者，經過了最初的嚐試階段，福田汽車愈發重視汽車電商這一新的銷售模式。現今，其不隻是雙11會(hui) 有相應線上活動舉(ju) 行，包括雙12、福田周年慶等特殊日子，福田都會(hui) 計劃做好類似促銷或團購，以感恩消費者多年厚愛。

改變2：經銷商從(cong) 有所擔憂到主動配合

商業(ye) 的本質就是追求利潤的最大化，當卡車企業(ye) 和網購平台搞得風生水起、賣車賣的不亦樂(le) 乎的時候，經銷商作為(wei) 廠家的終端銷售渠道，是否會(hui) 有絲(si) 絲(si) 不滿？這樣的問題，從(cong) 汽車電商誕生的第一天起，就有人在好奇地追問，而在雙11熱潮此起彼伏的今天，這一問題解決(jue) 了嗎？

首先，必須相信問題總比辦法多，所以這樣的難題也有解決(jue) 之道。周業(ye) 軍(jun) 就指出，活動是由企業(ye) 牽頭發起，並在網上售賣相關(guan) 車型，但是線下交車仍由用戶所在地的經銷商完成，這些銷量計算在該經銷商的業(ye) 績當中。所以，沒有了利益的分歧，經銷商當然支持卡車網絡促銷。

其次，在一線市場浸淫許久的經銷商們(men) 最懂用戶購車心理，雙11是一次購買(mai) 情緒的集中釋放，所有商品放在這一時間段促銷都能效果更好。因此，一些經銷商不隻關(guan) 注線上銷售情況，更會(hui) 借助雙11火爆熱度，在自家店裏搞起推介會(hui) 等活動，以同樣不小的優(you) 惠力度吸引用戶下單。

改變3：消費者從(cong) 知之不多到反應熱情

卡車司機這個(ge) 群體(ti) 在中國保守估計大概有3000萬(wan) 人，但是這一職業(ye) 群體(ti) 也被認為(wei) 文化程度相對不高，對新鮮事物的接觸較少、接受較慢。可是，隨著卡車司機的年輕化態勢凸顯，以及移動互聯網的普及，網購早已成為(wei) 他們(men) 的家常便飯，即便是購置卡車這樣的大部頭，他們(men) 也會(hui) 考慮網購。

舉(ju) 例看，來自寧夏的李師傅自己養(yang) 車，平日拉些零擔散貨送往周邊地區，日子過得也算充實而幸福。在接受記者采訪時，他就表示：雙11嘛，當然買(mai) 買(mai) 買(mai) ，不過他自己平日也有網購習(xi) 慣，於(yu) 是不覺得這個(ge) 節日多瘋狂。但他也坦言，如果有購車需要，恰逢雙11，促銷力度更大的品牌，確實對他更有吸引力。

再比如，李師傅的一位朋友，成了雙11卡車廠商促銷大戰中的“勝利品”。怎麽(me) 說？原來，正如前麵講到的，雙11讓線上購車成為(wei) 潮流，但同時也讓線下促銷力度大增，所以不少地方經銷商便搞起了地推活動。今年的雙11，這位朋友和李師傅一起去到經銷商舉(ju) 辦的促銷活動現場，沒忍住下了單。

雙11狂歡背後隱憂仍存，看清問題卡車網購才能持久

雙11卡車瘋賣：火熱背後隱憂仍存

當卡車司機對雙11更熟悉，網購熱度會(hui) 降低嗎？

雙11被看做是阿裏巴巴硬生生創造的一個(ge) 節日，如今其影響力已經發酵到所有可以實現線上線下聯動交易的領域，卡車消費當然也是其中之一。然而盛宴之後，我們(men) 還要清晰知道網購卡車尚有哪些潛藏問題。

問題1：用戶希望促銷力度更大，但是……

沒有人不希望以更小的投入獲得更大的產(chan) 出，企業(ye) 在雙11期間搞促銷如此，用戶在雙11期間搶購也是如此。所以，一個(ge) 矛盾出現了，一方麵企業(ye) 希望能吸引更多消費者，另一方麵消費者希望得到更多優(you) 惠好處，這個(ge) 平衡點要怎麽(me) 找？

隨著雙11年年辦下去，限量促銷等手段或失去吸引力，這樣的困惑企業(ye) 必須重視。

比如，此前某發動機企業(ye) 相關(guan) 負責人就向記者吐槽，公司在網上開了旗艦店不假，現在的反響比較理想也不假，但是一些用戶的訴求卻仍無法滿足。用戶希望企業(ye) 將網購模式搬到更多的平台上展開，方便更多用戶購買(mai) 正品配件，但是這對實體(ti) 店銷售業(ye) 績的衝(chong) 擊還是有的，雙11可以集中讓利，但長期讓利、多開網店卻做不到。

再如，來自廣州的一位卡車達人張師傅告訴記者，雖然平日都有線上購物的習(xi) 慣，很多正版車用配件也是網購，但這一次的雙11他卻選擇了“按兵不動”。原因之一，很多看中的商品出現了提前抬價(jia) 再打折的情況，這種被質疑的網絡購物陷阱，蔓延到卡車消費領域，同樣不是好事，並且他也深覺，企業(ye) 促銷力度仍不夠大，吸引力欠佳。

問題2：短期銷量上揚隻是假象，或許……

促銷的瘋狂，優(you) 惠的泛濫，或讓企業(ye) 陷入價(jia) 格戰的漩渦中無法自拔，這是很多商戰中凸顯出來的。但事實上，雙11帶給企業(ye) 的雙重利益：一是宣傳(chuan) 效果提高，二是拉動實際銷量。可日後，伴隨網購促銷常態化，雙11將不再起到更大推廣效果，對長期銷量走勢的促進也將變得微乎其微。

首先，在營銷推廣方麵，今年的雙11，包括一汽解放等品牌都有相應的活動推出，但是這似乎也反映出一個(ge) 問題：在實打實的宣傳(chuan) 效果之外，企業(ye) 投入兵力做好雙11工作之前，難免有人是“因為(wei) 別人搞了我們(men) 不能缺席”才跟進的。如果以這種“重在參與(yu) ”的心態做活動，一是創新效果難以理想，二是明年還要繼續下去嗎？

其次，在接受記者采訪時，雖然有些老總巧妙回避，但是雙11帶動的銷量，放在一個(ge) 較長的時間段去看，是不是一種提前消費呢？本來，這些用戶就是計劃下單的，隻是雙11讓訂單集中起來。此時如將這些訂單放在一個(ge) 季度或半年內(nei) 去看，來自活動真正爭(zheng) 取到的訂單量有多少呢？雙11為(wei) 商家拉來了多少搖擺客戶呢？如果沒有或很少，問題不言自明。

問題3：喧囂落幕浮現暗礁潛藏，甚至……

雙11期間，企業(ye) 在促銷和優(you) 惠力度上的空前毋庸置疑，打開微信公眾(zhong) 號就可見一斑。而且，卡車作為(wei) 物流裝備之一，在保障電商、快遞物流運輸順暢的同時，也針對雙11推出了不少的解決(jue) 方案，這類解決(jue) 方案對於(yu) 企業(ye) 日後提升服務品質大有好處。可即便如此，我們(men) 還是要問，雙11潛藏的負麵影響你發現了嗎？

江蘇省交通物流協會(hui) 副秘書(shu) 長彭朝勇在接受記者采訪時就呼籲，商家必須重視售後服務。網購售後難題一直存在，在卡車消費上問題或許極少，但是卻又不得不防。例如，每年3·15出現的投訴事件很多，放在雙11這一特別的條件下，集中購車的量雖然企業(ye) 有所控製，但大件商品的網絡化銷售還是要完善服務。

再則，彭朝勇指出，很多網絡商家麵臨(lin) 誠信考驗。這方麵，在汽車這樣的大件商品麵前，雖然出現的概率較低，但是從(cong) 整車到零部件的整個(ge) 銷售鏈條中，實現線上銷售的企業(ye) 會(hui) 越來越多，在實體(ti) 店經營中常被爆出的零部件竄貨等問題，在網購渠道的打磨上，企業(ye) 也應重視起來，防患於(yu) 未然。

後記

今天的雙11早已不是一個(ge) 普普通通的光棍節，不是一個(ge) 天貓自己玩著過家家的購物日，而是一個(ge) 波及麵越來越廣的網購大時代縮影。而卡車，一麵助力著成千上萬(wan) 個(ge) 包裹送到千家萬(wan) 戶，一麵也以網購商品的形式等待著用戶搶購下單。

對於(yu) 未來，可以預見，汽車電商的火爆隻是開始，雙11將成為(wei) 汽車電商每年一度的狂歡日。同時，雙11本身也像一桌大鍋飯，做它容易做好很難。至於(yu) 卡車企業(ye) 想要把握雙11商機，直麵用戶需求和潛藏問題，是必須提前想到並做到的。