10日晚，記者從(cong) 業(ye) 內(nei) 獲悉，太原鐵路局發布《關(guan) 於(yu) 調整部分品類貨物運輸價(jia) 格的通知》，部分品種貨物運輸價(jia) 格上調，從(cong) 11月10日18時起執行。

通知顯示，太原鐵路局管內(nei) 整車煤炭運輸運價(jia) 不變（占全局煤炭發送量66.7%）。

太原鐵路局管內(nei) 各站發送至全路各局（不含本局管內(nei) ）的整車煤炭（01）運費上浮10%（不含孝柳、武左、沁沁運費），按“競爭(zheng) 性一口價(jia) ”項目執行。

太原鐵路局管內(nei) 各站發送的整車焦炭（03）、金屬礦石（04）、鋼鐵及有色金屬（05）、非金屬礦石（06）、礦建性建築材料類（08）、水泥（09）、糧食（11）化肥及農(nong) 藥（13）、鮮活貨物（20）、其他（99）10大類貨物及集裝箱貨物，國鐵段運價(jia) 恢複至國家規定的基準運價(jia) 率。

市場人士分析認為(wei) ，去年至今年年初，鐵路運力過剩嚴(yan) 重，部分車皮加緊淘汰、部分從(cong) 業(ye) 人員進行轉型，導致目前運力有所下降。自今年9月21日，全國開始執行《超限運輸車輛行駛公路管理規定》新標準並開展大規模執法檢查，致使部分貨物轉向鐵路運輸，加劇了鐵路運力的緊張程度。近期，為(wei) 保障電煤供應，中國鐵路總公司等決(jue) 定加大電煤運輸量，也影響到了其他品種貨物的運輸。車皮供應緊張也導致近期相關(guan) 鐵路局紛紛上調貨物運價(jia) 。

近日，呼和浩特鐵路局已決(jue) 定對管內(nei) 各站發往全路整車煤（01）、焦炭（03）運費（含特價(jia) 線運費、鐵路建設基金、電氣化附加費）上調10%。