除了新的業(ye) 態、新的流行趨勢以外，可以預見的是，今年雙11的包裹量將會(hui) 再創全球新高。
　　據菜鳥網絡的初步預測，今年雙11期間（11月11日至16日）全行業(ye) 處理的郵件（快件）業(ye) 務量將超過10.5億(yi) 件，比去年同期增長35%。毋庸置疑，雙11對中國快遞、物流行業(ye) 來說，也將是一場行業(ye) 的大會(hui) 戰，物流仍然是主角。
　　物流大戰電商各出各招
　　然而，雙11除了是一場價(jia) 格的狂歡節，還是一場關(guan) 於(yu) 服務的大考，效率就是電商的關(guan) 鍵競爭(zheng) 點。不論你選擇在哪家平台下單，最終你最盼望的，其實都是快遞小哥。
　　早前，菜鳥網絡聯合各大快遞企業(ye) 公布了今年雙11的備戰情況。據預測，全行業(ye) 將有268萬(wan) 名一線人員投入到雙11快遞服務當中，較去年增長超過50%，幹線車輛增長59%，航空運力增長40%左右。
　　菜鳥網絡CTO兼菜鳥雙11總指揮王文彬表示，快遞行業(ye) 在數據技術和資本助力下，呈現數據升級、服務升級和能力升級的三大特點，今年將是雙11物流的“升級之年”。預計今年雙11當天將成為(wei) 攬收高峰期，遠超12、13日，在包裹量劇烈增長情況下，雙11物流仍有壓力，主要集中在末端配送部分。
　　除了菜鳥物流，京東(dong) 集團副總裁、京東(dong) 商城物流規劃發展部負責人傅兵也發布了包括9大城市聯合提速、增加40條運輸網絡幹線、首次引進機器人設備、五億(yi) 資金補貼商家等7項措施在內(nei) 的京東(dong) 雙11物流戰略。
　　此外，京東(dong) 將首次引進智能機器人設備，機器人倉(cang) 、機器人分揀中心兩(liang) 個(ge) 自動化設備將在雙11期間正式啟用，單台自動分揀設備最高處理量可達到2萬(wan) 件/小時。京東(dong) 目前在全國範圍內(nei) 的自動分揀設備的日均處理能力已達百萬(wan) 件以上，技術升級的通州自動化分揀中心在10月份正式投入運營。
　　蘇寧方麵則表示會(hui) 推出“遲到就賠”服務。該服務會(hui) 從(cong) 11月1日一直持續到12月31日。蘇寧計劃將此變成一項常規產(chan) 品。
　　“一方麵，這是我們(men) 對自身服務能力的自信，另一方麵，也是希望把電商競爭(zheng) 的核心拉回到服務上。”蘇寧物流快遞運營中心總經理陸君峰說。
　　根據朱悅的分析，物流配送是京東(dong) 的傳(chuan) 統強項，但是相比依賴於(yu) 第三方物流的電商平台，京東(dong) 的自有配送在麵對雙11集中上升的訂單量時會(hui) 麵臨(lin) 巨大的壓力，今年京東(dong) 小規模的無人機和無人配送車嚐試也並不能大幅緩解雙11的配送壓力。
　　對於(yu) 三家各自在物流方麵的大招，朱悅認為(wei) ，“阿裏開拓了雙11的銷售模式，每年處理的訂單量最大，因而最深刻地經曆了峰值訂單量帶來的網絡、支付、物流、供應鏈等各方麵的壓力。如今逐步通過菜鳥網絡實現更高效的幹線物流，實現與(yu) 第三方物流更緊密的合作，更加有信心麵對雙11突增的大規模物流壓力。如果說依賴第三方物流有什麽(me) 缺點，那就是物流服務質量無法統一，這也是阿裏在今年雙11需要關(guan) 注的難點。蘇寧在各城市建立倉(cang) 庫，形成交叉覆蓋，同時借助大量線下門店的優(you) 勢，能夠有效整合幹線物流到最後一公裏的配送，考慮到其銷售體(ti) 量與(yu) 阿裏和京東(dong) 仍有差距，麵臨(lin) 的物流壓力也要小一些。”
　　快遞公司嚴(yan) 陣以待
　　“雙11已經是一個(ge) 常態化的工作，今年啟動準備工作相對來說也比較早，8月底就開始了。”圓通速遞運營中心高級總監王勇告訴記者。
　　談到圓通今年雙11將麵臨(lin) 哪些方麵的挑戰，王勇表示，首先，今年雙11在訂單量方麵有一個(ge) 大的突破，預計會(hui) 將達到1.5億(yi) 單，跟去年相比增長了將近3倍；其次，預計幹線車輛，包括末端預計超過8000台次。航空方麵，圓通將全負荷運轉，包括腹倉(cang) 和全貨機利用度調整到到最大。場地方麵，投入十餘(yu) 個(ge) 新轉運中心以及改擴建了幾十個(ge) 轉運中心，也臨(lin) 時租賃了五萬(wan) 平方米的倉(cang) 庫，為(wei) 中間環節做一些功能上的分流跟優(you) 化，由此提升中間環節的操作能力等，通過這些措施來保障整個(ge) 旺季高峰能夠平穩順利地度過。
　　韻達速遞相關(guan) 負責人10月27日則在其位於(yu) 上海青浦區的公司總部向記者表示，“10餘(yu) 個(ge) 分撥中心已完成改造和倉(cang) 配擴容，增加車輛16000輛左右。雙11期間，我們(men) 將在蘇州等全國樞紐分撥中心進一步加大自動化分揀設備的投入，通過快件信息前置管理，匹配高科技的分揀設備，提高快件的分揀速度、準確性、安全性和人均效能。”該負責人同時表示，雙11業(ye) 務量最高峰期間新增臨(lin) 時人員3萬(wan) 人左右，包含臨(lin) 時工、小時工等，從(cong) 雙11當天到11月21日期間，預計共增加臨(lin) 時人員11萬(wan) 人左右。此外，韻達全國網點也已做好人員儲(chu) 備。
　　在“最後一公裏”及“末端100米”方麵，不少快遞企業(ye) 和第三方公司采取了多樣化的服務形式，主要包括自建門店、合作便利店、智能快遞櫃等等，而這些將在雙11期間發揮重要作用。