今年以來，鐵路部門多次進行大規模列車運行圖調整，不僅(jin) 開行了旅遊高鐵、夜間高鐵、特殊時段重聯高鐵，各地鐵路物流基地建設也同步推進，不斷增強鐵路時效快、品質優(you) 、標準高、全天候等特點和優(you) 勢。 　

前幾天一位朋友收到其女兒(er) 購買(mai) 的肉鬆蛋糕和奶油蛋糕，相隔千餘(yu) 公裏，從(cong) 購買(mai) 到收到貨隻是一天多時間，這在過去是想也不敢想，這完全得益於(yu) 快遞業(ye) 快速發展。是的，隨著人民群眾(zhong) 生活水平提高，隨著電子商務快速發展，人民群眾(zhong) 對物流業(ye) 要求不再是安全運送到目的地，而且還關(guan) 心物流運輸時效性。因而物流企業(ye) 也要不斷改變和完善自身結構，來滿足碎片化、多樣化物流市場需求。 　

從(cong) １０月２０日起，高鐵快運服務將在全國所有高鐵列車經停的５０５個(ge) 城市試行，為(wei) 客戶提供小件物品全程運送高端服務。高鐵快運業(ye) 務發展是鐵路在依托2萬(wan) 多公裏高鐵網優(you) 勢，來主動適應多元化物流市場需求，高鐵運輸有著速度快、效率高、運量大、全天候受氣候環境因素影響小特點，貨主可以根據運輸物件時效性，來選擇當日達、次晨達、次日達、隔日達等服務，其運價(jia) 也比較合理，經過幾年小範圍試運營，效果越來越好，也培養(yang) 起了市場。 　

人們(men) 常說，蘿卜白菜各有所愛，在物流市場中，貨物性質不同，運到時限也要求不同，因而物流市場就需要根據市場需求，提供多樣化運輸途徑，公路運輸運價(jia) 低，但是運輸速度也比較慢，而飛機運輸速度快，但是運價(jia) 比較高，而高鐵快遞在運價(jia) 和運輸速度方麵介於(yu) 公路和航空之間，因而比較容易被人接受。 　　

高鐵快遞在剛開始試運行時，由於(yu) 其最後一公裏服務解決(jue) 不好，因而影響了一些貨主積極性，隨著中鐵快運逐漸發展，其“門到門”服務也越來越到位，前幾日，一位朋友通過中鐵快運發送了一套晾衣架，正當對晾衣架到達後如何拿到家時候，中鐵快運汽車已經送到小區樓下，令朋友感慨萬(wan) 分，對鐵路物流轉型快，服務到位讚不絕口。 　

高鐵速度快是人們(men) 的共識，高鐵給人們(men) 帶來方便也都體(ti) 會(hui) 得到，物流搭高鐵順風車是物流市場發展必然。隨著時代發展，人們(men) 環保理念越來越強，高鐵零汙染也將成為(wei) 人們(men) 寵愛的一個(ge) 理由。當然有些人擔心高鐵全方位加入到快遞市場，將會(hui) 加劇快遞市場競爭(zheng) ，實則不然，物競天擇，適者生存，在激烈物流市場競爭(zheng) 中，各運輸企業(ye) 將會(hui) 不斷完善服務設施，不斷提高和創新服務水平，貨物運價(jia) 也將會(hui) 回歸到合理水平，那麽(me) 得益的永遠是人民群眾(zhong) 。 　

在全國高鐵經停的505個(ge) 城市全部開辦高鐵快運業(ye) 務，為(wei) 客戶提供小件物品全程運送服務，具有時效快、品質優(you) 、標準高、全天候等特點和優(you) 勢。為(wei) 批量小、價(jia) 值高、時效強的商務文件、電商包裹、生物醫藥、冷鏈食品、應急物品等提供方便、快捷服務。當然，高鐵快遞要想贏得更大市場，還需要與(yu) 公路、航空等運輸方式實現相互融合，補齊服務短板，還需要向其它快遞業(ye) 學習(xi) ，使貨物收發更加平民化，更加接地氣，這樣，高鐵快遞魅力就會(hui) 越來越高，越來越受到人們(men) 青睞。