10月20日，由國家郵政局指導，中國郵政快遞報社主辦的2016中國快遞“最後一公裏”峰會(hui) 在京舉(ju) 行。峰會(hui) 聚焦“綠色驅動，智領未來”的主題，探討如何推動快遞“最後一公裏”綠色發展、智慧發展。國家郵政局副局長王梅、青島市人民政府副市長牛俊憲出席會(hui) 議並致辭，國家郵政局副局長劉君出席會(hui) 議。峰會(hui) 上，國家郵政局、青島市人民政府簽訂了建設快遞業(ye) 綠色發展產(chan) 學研協同創新示範基地的框架協議。此外，與(yu) 會(hui) 代表還達成了《推動快遞綠色包裝北京共識》。
　　國家郵政局副局長王梅在峰會(hui) 上致辭時指出，郵政體(ti) 製改革以來，伴隨著網購市場的蓬勃發展，我國快遞業(ye) 保持了持續快速增長，快遞已經成為(wei) 聯係億(yi) 萬(wan) 商家和廣大人民群眾(zhong) 的民生服務，在推動流通方式轉型、促進消費升級中發揮著越來越重要的作用。但在與(yu) 用戶直接相連的“最後一公裏”方麵，還有一些突出問題亟待解決(jue) ，主要表現在電商快遞包裝生產(chan) 使用中的環境汙染越來越嚴(yan) 重，快遞末端車輛規範與(yu) 通行問題仍未得到有效解決(jue) ，快遞末端服務能力尚不能滿足龐大的市場需求等方麵。王梅強調，綠色發展已成為(wei) 關(guan) 係我國發展全局的一個(ge) 重要理念，“低汙染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”是郵政業(ye) 綠色可持續發展的必由之路。為(wei) 此，郵政業(ye) 發展“十三五”規劃將綠色郵政建設和提升末端服務能力納入其中，並確定了重點工程和保障措施推動落地。
　　快遞業(ye) 綠色發展和“最後一公裏”服務是涉及麵廣的綜合性社會(hui) 問題，如何破解？王梅指出，首先，要堅持綠色驅動，確保持續發展。將“綠色郵政”融入美麗(li) 中國建設之中，服從(cong) 服務於(yu) 國家生態文明建設大局，實現經濟效益、社會(hui) 效益、生態效益的有機統一和同步提升。落實國家節能減排、循環利用資源的優(you) 惠政策，鼓勵企業(ye) 采用清潔生產(chan) 技術，大力降低原材料和能源消耗。大力推動快遞包裝綠色化、減量化、可循環，擴大新能源車輛使用比例，持續推進生產(chan) 運行中的節能減排，有效推動服務導向環保化、服務主體(ti) 綠色化、服務過程清潔化，確保行業(ye) 可持續發展。
　　其次，要完善標準體(ti) 係，加強監管引導。認真貫徹落實國務院深化標準化工作改革方案，建立完善更加科學合理的標準體(ti) 係，注重標準的實施和監督。一方麵要聚焦重點突破難點，整合強製性標準，優(you) 化完善推薦性標準，增強快遞服務類標準的有效供給，解決(jue) 好一些標準的老化問題；另一方麵要堅持問題導向和需求導向，積極推動快遞專(zhuan) 用車輛、專(zhuan) 用電動三輪車國家標準的製定和實施，加快綠色環保包裝標準的製定；同時，還要放開搞活企業(ye) 標準，鼓勵企業(ye) 大膽創新突破，製定具有明顯競爭(zheng) 優(you) 勢的企業(ye) 標準，積極推動企業(ye) 產(chan) 品標準向社會(hui) 公開。
　　第三，要瞄準消費需求，擴大有效供給。要統籌協調、因勢利導、綜合施策，要善於(yu) 利用、充分整合各種社會(hui) 資源，合理打造末端投遞平台來解決(jue) 好快遞的投送問題。企業(ye) 要利用信息化智能化手段，加強城鄉(xiang) 社區末端網絡模式創新，推進線上線下聯動。各級郵政管理部門要簡政放權，鼓勵和支持快遞企業(ye) 同社會(hui) 物業(ye) 、便利店、社區綜合服務平台、校園管理機構等各種社會(hui) 資源共同打造快遞末端服務平台；要深化放管服改革，創新事中事後監管模式，按照相關(guan) 要求加強快遞末端網點的標準化和規範化建設，依法推動對不同開辦模式的末端網點實施備案管理，重點強化安全保障製度的落實，維護用戶的合法權益。
　　峰會(hui) 上，在王梅和牛俊憲的見證下，國家郵政局、青島市人民政府簽訂了建設快遞業(ye) 綠色發展產(chan) 學研協同創新示範基地的框架協議，決(jue) 定共同推動建設“快遞業(ye) 綠色發展產(chan) 學研協同創新示範基地”、共同推動快遞業(ye) 相關(guan) 綠色技術孵化落地、共同打造快遞業(ye) 綠色示範城市。
　　本次峰會(hui) 分設“快遞包裝的綠色創新”“運輸車輛的多元並存”“投遞方式的更多選擇”三個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 論壇，發布了2016年《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》《中國快遞領域新能源汽車發展現狀及趨勢報告》和《中國快遞末端服務創新發展現狀及趨勢報告》。來自菜鳥網絡、天元印刷、一撕得、百得紙業(ye) 、豐(feng) 巢、北汽新能源、河北禦捷車業(ye) 等關(guan) 聯產(chan) 業(ye) 企業(ye) 的代表與(yu) 行業(ye) 專(zhuan) 家、快遞企業(ye) 代表就物流包裝的綠色可持續升級、加強快遞三輪車的管理、新能源汽車的推廣和使用、最後一公裏的智慧物流解決(jue) 方案、末端投遞行業(ye) 發展方向與(yu) 趨勢等熱點問題展開深入討論。
　　與(yu) 會(hui) 代表還達成了《推動快遞綠色包裝北京共識》，將攜手推動快遞包裝綠色化、減量化、可循環，推廣符合節能環保要求的新技術、新設計、新工藝，自覺選擇簡單適度的包裝產(chan) 品，積極支持完善包裝物回收利用，並呼籲廣大快遞用戶和社會(hui) 各界人士身體(ti) 力行，共同為(wei) 實現“低汙染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”的綠色發展、服務美麗(li) 中國建設作出貢獻。
　　峰會(hui) 開始前，國家郵政局領導會(hui) 見了牛俊憲一行。
　　快遞“最後一公裏”峰會(hui) 由《中國郵政快遞報》、《快遞》雜誌與(yu) 快遞經理人俱樂(le) 部聯合承辦。來自國家發展改革委、工業(ye) 和信息化部、環境保護部、郵政管理部門和相關(guan) 科研院所的專(zhuan) 家學者及關(guan) 聯產(chan) 業(ye) 企業(ye) 、快遞企業(ye) 負責人等近300名代表出席峰會(hui) 。