11月23日，從(cong) 河南省郵政管理局傳(chuan) 出的消息稱，“雙11”期間(11月11日到20日)，河南全省進港、出港、轉港快遞業(ye) 務量達到9601萬(wan) 件，同比增長94.7%。而今年前10個(ge) 月，全省快遞業(ye) 務量達到3.96億(yi) 件，同比增長73.98%，位列全國第二。

在國際國內(nei) 經濟形勢下行時，河南省快遞業(ye) 發展卻一路高歌猛進，有什麽(me) 秘訣?

“雙11”期間河南日快遞量首超1000萬(wan) 件

11月13日晚上，在省郵政管理局有關(guan) 人員帶領下，省內(nei) 20多家媒體(ti) 記者來到位於(yu) 鄭州市經開區的普洛斯物流園參觀。雖然是開車，但從(cong) 市內(nei) 到經開區有一段距離，一路上路燈明明暗暗，沒想到到了這裏，還沒進大門，就看到各家快遞公司燈火通明，恍如過節一般熱鬧。

省郵政管理局辦公室調研員馬向娟說，從(cong) 2009年天貓首次舉(ju) 辦“‘雙11’網購狂歡節”開始，每年11月11日至20日就成了快遞企業(ye) 最忙碌的日子。

當天晚上我們(men) 走訪了七八家快遞公司，不管是在百世匯通還是在順豐(feng) 快遞，抑或是在宅急送，無論工作人員的服裝是紅色的還是灰色的，抑或是藍色的，每到一處，都見他們(men) 在忙著分揀、查驗。

當天，省郵政管理局召開新聞發布會(hui) 時，預計今年“雙11”快遞業(ye) 務量峰值會(hui) 在當日出現，出、進、轉業(ye) 務量將達950萬(wan) 件。但11月23日，馬向娟稱，實際峰值超過了這個(ge) 數。“雙11”期間(11日到20日)，河南全省進、出、轉業(ye) 務量達到9601萬(wan) 件，同比增長94.7%。在“錯峰發貨”的倡導下，河南11月12日至17日每天處理業(ye) 務量均在900萬(wan) 件以上，其中11月14日業(ye) 務量峰值達到頂點，進、出、轉業(ye) 務量達到1021萬(wan) 件。這是河南日處理的快遞業(ye) 務量首次超過1000萬(wan) 件。去年“雙11”日峰值也就500多萬(wan) 件。

連續兩(liang) 次，河南快遞業(ye) 務量增幅位居全國第二

“雙11”期間出現的超高峰值，從(cong) 一定程度上說明了河南快遞業(ye) 在飛速發展。也許，另一組數據更能證明河南快遞業(ye) 發展在全國的現狀。

11月23日，河南商報記者從(cong) 省郵政管理局獲悉，今年1至10月份，全省快遞業(ye) 務量達到3.96億(yi) 件，同比增長73.98%，位列全國第二。增幅排在第一位的是天津，增長101%;第三是安徽，增長72.5%;第四是黑龍江，增長72.4%;第五是河北，增長61.8%。

這不是河南快遞業(ye) 在全國第一次名列前茅。今年前三季度，河南已經當過一次“老二”：1至9月份，全省快遞業(ye) 務量達到3.47億(yi) 件，同比增長74.21%，高出全國28.23個(ge) 百分點，居全國第二位。

省郵政管理局局長丁平在接受記者采訪時稱，河南省快遞業(ye) 正處於(yu) 發展最快的時期，從(cong) 2007年到2014年，河南省快遞業(ye) 務量已由0.17億(yi) 件發展到2.95億(yi) 件，年均增長50.89%;業(ye) 務收入也由4.11億(yi) 元增長到40.84億(yi) 元，年均增長39.04%。今年的增幅已超出預計。

按照《河南省郵政業(ye) 發展“十二五”規劃》，到2020年全省快遞業(ye) 務量將達到4.6億(yi) 件，業(ye) 務收入將達到86億(yi) 元。

多個(ge) 利好助推河南快遞業(ye) 發展

一個(ge) 行業(ye) ，無論是往前走還是往後退，往往從(cong) 政策上就能先找到蛛絲(si) 馬跡。河南快遞業(ye) 的飛速發展，和河南省各級政府部門對快遞業(ye) 的支持息息相關(guan) 。

2014年，《河南省人民政府關(guan) 於(yu) 促進快遞服務業(ye) 發展的意見》出台後，今年各地市相繼出台配套文件支持快遞業(ye) 發展。截至目前，已有濮陽、商丘、許昌、新鄉(xiang) 、南陽、漯河、焦作、鶴壁、平頂山、駐馬店10個(ge) 市級人民政府正式印發了促進快遞服務業(ye) 發展的政策性文件。

今年5月份，省郵政管理局下發了《關(guan) 於(yu) 進一步推進“快遞下鄉(xiang) ”實施方案拓展運營模式的指導意見》，確定了平台模式(第三方公共平台模式和“快遞+”模式)、代辦模式(商業(ye) 門市代辦模式和郵政企業(ye) 代辦模式及利用交通農(nong) 村公路管養(yang) 站代辦模式)、自建共建模式(快遞企業(ye) 自建模式和快遞企業(ye) 共建聯合體(ti) 模式)，目前在全省推廣。

同時，省裏也在加快推進“河南全國性快遞集散交換中心”重點項目建設，目前，河南順豐(feng) 、百世匯通、中通、宅急送分撥中心已正式投入運營，這標誌著河南全國性快遞集散交換中心進入實質性運行階段。

而為(wei) 了方便快遞企業(ye) 辦經營許可，7月下旬，省郵政管理局還規定，自7月1日起，企業(ye) 提交的申請材料總體(ti) 減少55%，許可準入審批時限由45個(ge) 工作日壓縮至25個(ge) 工作日。還確定17家非綠色通道企業(ye) ，其他均為(wei) 綠色通道企業(ye) ，進入綠色通道企業(ye) 的所有許可變更審批時限壓縮為(wei) 15個(ge) 工作日。

此外，為(wei) 了更方便“剁手一族”，今年，在快遞“最後100米”多元化的業(ye) 態中，作為(wei) 智慧快遞標誌之一的快遞智能自助櫃也加速進入社區和校區。據鄭州市郵政管理局有關(guan) 人士介紹，據不完全統計，目前鄭州市已在各高校和小區布置了461台智能自助櫃，共有9762個(ge) 格口。

為(wei) 了應對“雙11” 7000萬(wan) 元引進自動化分揀機

有了政策支持，快遞企業(ye) 的發展如魚得水。

今年“雙11”前夕，11月6日，中國郵政集團河南分公司鄭州郵件處理中心迎來了一個(ge) “大家夥(huo) ”——新型雙層包件分揀機。它的個(ge) 頭可不小，整整占據了該中心2.3萬(wan) 平方米的辦公區。11月13日，20多家媒體(ti) 記者在該中心看到它時，直呼壯觀。可投資也不少，據說為(wei) 了它，該中心花了約7000萬(wan) 元，這是目前河南省內(nei) 唯一的雙層包件分揀機。該分揀機實施“流水化、散件化”和“不落地”的作業(ye) 模式，分揀速度達2萬(wan) 件/小時，日處理能力達到30萬(wan) 件。一小時處理2萬(wan) 件意味著什麽(me) ?就是2.6秒就能分揀一個(ge) 快件再把它送到它該去的區域。據該中心負責人介紹，新機器投入使用後，實現了郵件自動裝卸、自動傳(chuan) 輸、自動掃描和自動分揀，該中心的郵件處理效率得到大大提高。

而為(wei) 了應對海外訂單的增加，今年河南順豐(feng) 快遞還新買(mai) 了一架飛機，專(zhuan) 門給俄羅斯派單。此前，為(wei) 了方便河南省內(nei) 和其他省市之間的派單，順豐(feng) 已經有了兩(liang) 架飛機，周一至周五，每天每架飛機都可進行一次往返。

“‘雙11’期間我們(men) 的接單量達到了2億(yi) 件。”河南省圓通速遞有限公司總經理楊連生說，“雙11”是快遞業(ye) 最大的節日，今年為(wei) 了迎接這個(ge) 節日，圓通對河南省分公司95%以上的設備進行了更新。原來隻有3000多平方米的辦公場地換成了近2萬(wan) 平方米;還投入400多萬(wan) 元更換了分揀設備，提高了自動化;增加了300多輛車投入運營;為(wei) 了增加航空運能，還新增加了12條航線，目前航線有30多條。

網購瘋狂，政策紅利，企業(ye) 發力，河南的快遞業(ye) 咋會(hui) 發展得不快呢?