和天貓[微博]狂歡節一樣，“雙11”成了電商的集會(hui) 。京東(dong) 、蘇寧易購[微博]、聚美優(you) 品、1號店等紛紛參與(yu) 其中，助力“雙11”的銷量業(ye) 績再創高峰。據數據顯示，僅(jin) 2015天貓“雙11”全球狂歡節最終交易額達到了912.17億(yi) 元，同比增長近60%。

然而，“雙11”血拚剛剛拉下帷幕，“雙11”的餘(yu) 溫仍在。數以億(yi) 計的包裹等待疏浚、配送之外，快遞包裝盒的處理也是不容忽視的問題。

在問到快遞包裝盒如何處理時，喜歡網購，家住蘇州的唐女士在接受《中國產(chan) 經新聞》記者采訪時表示：“在包裝紙盒沒有破損的情況下，會(hui) 將其當做垃圾承載箱使用，最後直接連著垃圾一起丟(diu) 棄。”

好好的紙盒就這樣丟(diu) 棄，對此，唐女士也表示很無奈。她向記者說道，由於(yu) 搜集囤積紙盒不僅(jin) 占用空間，還耗時耗力，再加上廢品收購價(jia) 的低廉，這樣處理最直接了當。

據唐女士介紹，目前對她們(men) 小區進行廢品收購的是當地的環境衛生管理所，正常的廢紙回收價(jia) 是0.3-0.35元/斤，並不足以調動市民回收利用的積極性。

此外，記者了解到，多家快遞與(yu) 電商企業(ye) ，作為(wei) 包裝箱的消耗大戶，他們(men) 並沒有直接推出回收服務。EMS客戶經理王芳(化名)向《中國產(chan) 經新聞》記者介紹，包裝箱的回收再利用需要一部分人力、物力的支出。就目前的快遞運行來說，快遞員人手並不富餘(yu) ,且每天的工作量較大，僅(jin) 每天包裹的派送、清點、核對就已經很忙了。

王芳補充道：“在疏通包裹過程中，大量的倉(cang) 庫會(hui) 被占用。而包裝箱易受潮，不能隨意堆放，加上包裝箱拆解時太容易損壞，回收效果並不十分理想。”

今年已是“雙11”第七個(ge) 年頭。隨著參與(yu) 商戶越來越多，成交額激增，訂單包裹量逐年成倍增長。數據顯示，自2013年開始，“雙11”產(chan) 生的包裹量進入以億(yi) 計量階段，達到1.8億(yi) 件，2014年更是增至5.86億(yi) 件。

國家郵政局12日發布監測數據顯示，今年“雙11”當天，主要電商企業(ye) 全天共產(chan) 生快遞物流訂單4.6億(yi) 件;全天各郵政、快遞企業(ye) 共處理快遞包裹1.48億(yi) 件。預計今年“雙11”期間(11月11-16日)，全行業(ye) 處理的郵件(快件)量預計將達到7.8億(yi) 件，日最高處理量將達1.6億(yi) 件，是今年以來日常處理量(5000萬(wan) )的3倍。

網購量的快速增長，在一定程度上提高了箱板紙的市場需求，網購紙包裝訂單量的增加也成為(wei) 華南、華東(dong) 地區造紙企業(ye) 在11月初提高箱板紙報價(jia) 的主要原因之一。值得一提的是，過億(yi) 的包裹量意味著大量的包裝紙盒將被“一次使用”，更不用說數量龐大的快遞袋和各種無法回收的防震填充物。

“若是2/3的快遞公司選擇紙盒包裝，單品重量以100克計算，僅(jin) ‘雙11’期間產(chan) 生的廢紙量就將達到5萬(wan) 噸左右。”卓創分析師唐中正向《中國產(chan) 經新聞》記者講道。

“十三五”時期，我國可持續發展的緊迫性將進一步凸顯，大力推動廢棄資源的高值化利用、提升資源的循環再利用等，是“十三五”規劃的工作重點，也是打造循環經濟發展模式的時代要求。

對此，專(zhuan) 家認為(wei) ，作為(wei) 企業(ye) 應做到誰生產(chan) 誰負責回收，達到資源生產(chan) 消費再循環的效果。隻有將物流、廢紙處理企業(ye) 、社會(hui) 大眾(zhong) 串聯起來，形成一個(ge) 閉合的價(jia) 值鏈，從(cong) 而才能有助於(yu) “賦閑”快遞紙箱的循環利用。