與(yu) 過去幾年雙11不同的是，今年快遞速度格外引人注目。11月11日當天，不少網友在微博上曬出自己收到的包裹單，驚奇於(yu) 當天能收到淩晨買(mai) 到的商品。
　　在這背後，大數據物流平台菜鳥網絡發揮著巨大的作用。而這僅(jin) 僅(jin) 是菜鳥網絡成立以來的第三個(ge) 雙11。
　　11月11日，菜鳥網絡總裁童文紅在水立方天貓雙11新聞中心宣布，截止到當天下午6點左右，2015雙11全球狂歡節物流訂單量已達3.6億(yi) ，相當於(yu) 1.3個(ge) 2014年雙11當天的物流訂單總量。
　　在此之前，在菜鳥網絡和其合作夥(huo) 伴的努力下，天貓雙11第一單僅(jin) 用14分鍾就完成了送貨上門，跨境第一單僅(jin) 用一個(ge) 半小時就送到了消費者手裏，農(nong) 村淘寶的第一單也隻用了1小時48分。
　　童文紅認為(wei) ，今年雙11物流訂單量的迅猛增速，與(yu) 天貓雙11第一單、跨境第一單商品配送耗時縮短並存，這種反差意味著中國物流行業(ye) 有著巨大的發展潛力。她認為(wei) ，今年物流行業(ye) 迎來了拐點，其標誌是大數據的全麵使用與(yu) 社會(hui) 化協同水平加深，今年的雙11將成為(wei) DT物流元年。
　　童文紅隨後列舉(ju) 了一連串驚人數字：今年雙11期間商家電子麵單的使用占比將超過80%；617個(ge) 中轉中心、17.6萬(wan) 個(ge) 網點已與(yu) 菜鳥網絡的大數據預測係統菜鳥天地完成實時連線和實時同步。
　　這一連串大數據指標為(wei) 中國物流行業(ye) 和國人帶來了直觀的變化感受：大數據分單係統讓快遞分揀效率提升30%以上；通過電子麵單對配送網點地址的精確計算，幾億(yi) 包裹不再多走冤枉路，日均為(wei) 全國消費者減少1.6億(yi) 小時包裹等待時間；通過菜鳥天地，超過50%以上的快遞網點得到實時預警預報信息，從(cong) 而可以對貨物進行提前攬收。
　　童文紅認為(wei) ，菜鳥網絡除用自身的互聯網基因幫助快遞公司進入物流DT時代外，其最重要的使命，是要搭建起一個(ge) 用數據驅動的協同平台。
　　從(cong) 曆史數據來看，2014年天貓“雙11”產(chan) 生物流訂單2.78億(yi) 件，這一數字已經遠超聯邦快遞和ups全球業(ye) 務單天包裹數的總和。今年在繼續高速增長的情況下，沒有任何一家物流公司能獨力完成雙11的包裹配送任務。
　　童文紅介紹，依托社會(hui) 化協同的提高，和數據技術產(chan) 品化能力的提升，在今年雙11的物流配送中，首次出現了多兵種作戰的情況，並且建立起了一張廣至全球、深達農(nong) 村，從(cong) 幹線到末端網點的全鏈路網絡。
　　49個(ge) 跨境物流合作夥(huo) 伴，74座跨境倉(cang) 庫，菜鳥網絡搭建起了串聯224個(ge) 國家的最廣物流鏈路網絡，除了跨境物流配送時間的縮短，其承載能力極具彈性。
　　童文紅表示，今年雙11期間，麥德龍就往國內(nei) 運進了3900噸德國原裝牛奶，這些都由菜鳥網絡協同倉(cang) 配力量完成配送。
　　而在網絡的深度上，菜鳥網絡和16個(ge) 倉(cang) 、配合作夥(huo) 伴在國內(nei) 擁有了128個(ge) 倉(cang) ，實現了7個(ge) 城市當日達和50城市次日達，並建立起由3.5萬(wan) 個(ge) 菜鳥驛站構成的末端網絡。
　　據童文紅透露，通過兩(liang) 年時間的潛心耕耘，雙11期間，菜鳥網絡及其合作夥(huo) 伴受到眾(zhong) 多大牌商家的信任與(yu) 支持。威露士一家就有超過6000噸的洗護用品通過菜鳥網絡進行5地分倉(cang) 來管理與(yu) 配送。
　　“今天是三點幾億(yi) 的包裹總量，我相信在不久的未來，一定會(hui) 是一個(ge) 常態化的量。”童文紅說，“菜鳥網絡想的事情是，當三點幾億(yi) 的包裹總量成為(wei) 常態的時候，我們(men) 會(hui) 繼續選擇相信：大數據和社會(hui) 化協同一定是物流行業(ye) 的未來。”