“今天你買(mai) 什麽(me) 了？”
　　很快，這句話又會(hui) 成為(wei) 大家見麵的問候語了。
　　年年雙十一，年年敗家媳！為(wei) 了大家的錢包著想，各大電商平台在數周前就緊鑼密鼓地開始了備戰。促銷的高招可謂是五花八門、各顯神通。鋪天蓋地的打折廣告早已老套，自貶身價(jia) 為(wei) 博一笑的“雞鴨舌戰”更是精彩紛呈，還有堪比春晚的大戲即將登台。毋庸置疑，五百七十一億(yi) 將被毫無懸念地踩在腳下，碾成曆史！
　　不止是電商平台，打了雞血的還有他們(men) 背後的物流商。順豐(feng) 全貨機增至22架（幸好不是戰鬥機）；菜鳥自掏腰包1億(yi) 元激勵快遞公司（真真不差錢）；中通新增2600輛車，1.5萬(wan) 名員工（堪比武林中的“中神通”）；天天快遞新建場地3.5萬(wan) 平方米，日日順新增9萬(wan) 輛“車小微”……霎時間，天上地下，一片歡騰！
　　然而每到此時，我的腦海裏卻全是抹不去的那句：最是繁華處，煙消雨落蕭條盡!
　　是的，雙十一狂歡，難道不應當為(wei) 當下中國的產(chan) 能過剩、經濟下滑負上一些應有的責任嗎？
　　筆者無意抹黑雙十一的積極效應，尤其是千千萬(wan) 萬(wan) 像我這樣的黎民百姓，實實在在地享受到了雙十帶來的好處——便宜。然而，作為(wei) 一個(ge) 供應鏈管理人員，理智卻總是讓我很糾結。
　　每次在為(wei) 電子商務企業(ye) 授課的過程中，我都會(hui) 做一個(ge) 小調查，調查的問題很簡單：雙十一給您的企業(ye) 帶來的好處多還是壞處多？很驚奇的是，幾乎所有的學員都會(hui) 非常肯定地回答：弊大於(yu) 利！這些弊端包括：為(wei) 了雙十一衝(chong) 銷量而大量儲(chu) 備的貨物，大量投入的人力，價(jia) 格調整所損失的利潤，質量問題而產(chan) 生的退貨，物流不給力而造成的刪單損失。印象深刻的是有位學員的小企業(ye) 因為(wei) 雙十一的銷售預判錯誤，造成了幾百萬(wan) 元的損失，最終含恨破產(chan) （幸好沒自殺）。
　　既然雙十一有這麽(me) 多的弊端，電商企業(ye) 為(wei) 何還熱此不疲，熬著通宵吃著方便麵還要投入到雙十一的廝殺中去？原因很簡單：每一次雙十一的背後，都是電商企業(ye) 的一次大洗牌！因為(wei) 原本平均分布的市場需求，統統被集中到了雙十一這一天。錯過了這一天，就錯過了一年。賭還是不賭？不賭，意味著出局甚至死掉；賭，則意味著投入和風險。兩(liang) 者相較，企業(ye) 還是會(hui) 無可奈何地選擇後者。毫不誇張的說，每年的雙十一都是企業(ye) 的一道生死坎，敲著鑼鼓、燒著高香，邁不邁得過去還得聽天由命！
　　賭會(hui) 上癮，贏了想再多贏，輸了想翻本。好比吸食了鴉片的人，明知有害，卻越陷越深、無法自拔！可悲的是，不僅(jin) 僅(jin) 是商家在賭，整個(ge) 中國都在拿著原本就緊巴巴的社會(hui) 資源在豪賭！
　　僅(jin) 從(cong) 2014年阿裏巴巴官方公布的數據來看，天貓雙十一當日的物流訂單量高達2.78億(yi) 單，它所帶來的交通擁堵、倉(cang) 庫爆倉(cang) 的圖片想必人人都歎為(wei) 觀止吧。於(yu) 是，前述那些東(dong) 南西北通，為(wei) 了一年隻有一天的狂歡，不惜瘋狂招兵買(mai) 馬、購置設備、全員上陣，全然忘記了盛景之後的無限蕭條。
　　有人開玩笑地說，雙十一當日所售出的尿不濕可以吸幹六個(ge) 西湖的水（西湖的水，全是淚……）。在供應鏈管理理論中，我們(men) 通常將尿不濕、牙膏牙刷這些產(chan) 品歸類成“功能型產(chan) 品”，這類產(chan) 品的特點是市場的需求通常是相對穩定且易於(yu) 預測的，企業(ye) 較容易組織其采購、生產(chan) 、物流等環節，並通過穩定的供應鏈運營來節省成本。
　　但是，雙十一卻打破了原本均衡的格局。為(wei) 了在那一天吸引到更多的客戶，搶占更大的市場，企業(ye) 不惜大幅進行促銷、大幅提升產(chan) 能。人為(wei) 造波之後，留下的是一個(ge) 需求低靡的漫漫長冬。緊接著，開工不足、產(chan) 能過剩等等一係列的經濟問題都將慢慢地浮出水麵。
　　眾(zhong) 所周知，中國當下的經濟困境源於(yu) 產(chan) 能過剩、需求不足。國家本著鼓勵消費的初衷，大力支持雙十一，卻未想雙十一帶來了更大的產(chan) 能過剩。於(yu) 是，無奈之下隻得走出國門，嚐試通過“一帶一路”開辟新的市場，消耗過剩的產(chan) 能。（上帝保佑，馬同學不要把雙十一也出口成為(wei) 了國際性的節日！)遺憾的是，相關(guan) 部門還未意識到事態的嚴(yan) 重性，聽聞某局長昨日到訪阿裏助陣雙十一，初衷雖好，卻未必是一件好事。筆者感歎：學好供應鏈真的是很重要！
　　事實上，國際零售巨頭沃爾瑪也曾經遭遇過這樣的困境。每次商品大促，都擾亂(luan) 了需求的正常波動，造成了預測的失效，供應鏈成本的居高不下。為(wei) 了降低需求的波動性，沃爾瑪主動放棄了熱熱鬧鬧的大促，轉而采取“天天低價(jia) ”的策略，將所謂的“牛鞭效應”給企業(ye) 和社會(hui) 所帶來的負麵影響控製在最低的水平。這對我們(men) 當下的經濟困境或許是一個(ge) 很好的啟示。
　　在雙十一來臨(lin) 之際，我相信僅(jin) 憑一篇小小的文章，是無法撼動大佬們(men) 的格局的。但是今年大家上香的時候，請替我向馬財神捎句話：
　　雙十一雖好，但沒有雙十一的日子，可能會(hui) 更好！