盤錦港的建設，打通了遼東(dong) 灣新區麵向世界的海上通道，加快了臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 的發展，進而帶動其他優(you) 勢產(chan) 業(ye) 的興(xing) 起。依托港口快速發展，遼東(dong) 灣新區臨(lin) 港物流業(ye) 異軍(jun) 突起。
　　據預測，盤錦港在“十三五”中期能夠形成億(yi) 噸規模，臨(lin) 港物流的發展值得期待。特別是投資150億(yi) 元的中儲(chu) 糧綜合產(chan) 業(ye) 基地項目正式落地，將形成1000萬(wan) 噸糧食周轉量和300萬(wan) 噸油脂加工量，盤錦將成為(wei) 中儲(chu) 糧係統國內(nei) 最大的糧食物流及油脂加工基地。
　　當前，依托盤錦港建設的遼東(dong) 灣新區臨(lin) 港物流產(chan) 業(ye) 園區已經成為(wei) 中國（盤錦）國際石油化工產(chan) 品交易集聚區、中國（盤錦）化工及精細化工產(chan) 品出口基地、遼寧省省級現代服務業(ye) 集聚區、遼寧省省級現代物流示範園區。2014年新區臨(lin) 港物流業(ye) 實現營業(ye) 收入50.15億(yi) 元，同比增長42%。
　　如今，沈鐵遼東(dong) 灣物流基地項目已投產(chan) 運營，2014年貨物到發量達到520萬(wan) 噸。益海嘉裏集團倉(cang) 儲(chu) 物流及糧油深加工項目投資18億(yi) 元，其中倉(cang) 儲(chu) 物流項目主要建設8個(ge) 通用庫，全年糧食中轉量100萬(wan) 噸。中儲(chu) 糧東(dong) 北綜合產(chan) 業(ye) 基地項目投資150億(yi) 元，包括油脂油料加工、糧油儲(chu) 備、糧食中轉三大功能板塊，具有公鐵水多式聯運於(yu) 一體(ti) 的現代化糧食物流中轉設施，可實現多種不同物流作業(ye) 方式的高效對接。北大荒盤錦糧食物流基地總投資3.5億(yi) 元，全年糧食周轉量200萬(wan) 噸，預計2016年7月底建成投入使用。同時，新區還搭建了大宗商品交易平台，采用全國首創的“資產(chan) 銀行”運作理念，通過電子交易係統為(wei) 交易商提供大宗商品的交易交收、融資融貨、商業(ye) 儲(chu) 備、倉(cang) 儲(chu) 物流等服務。今年7月，中石油燃料油有限責任公司東(dong) 北銷售分公司、天津兆華物流有限公司等6家企業(ye) 成為(wei) 交易平台的線上交易合作夥(huo) 伴。作為(wei) 物流企業(ye) 孵化器的物流大廈入駐企業(ye) 已突破100戶。